[Avis] Xsara exclusive

salut a tous

je vourdrai avoir votre avis sur une xsara exclusive de 108 000 km de 1998 a 4000€ . tres bon etat

que vaut cette voiture en general et que vaut cette serie ? oui puis trouver une fiche technique sur le net ? merci a vous

Pierrot et bienvenue

 

Avez-vous plus de precision? Annee modele ess ou diesel? couleur?

 

Xsara I ou II ? Cele nous orienterait bien!

 

Pour info j'ai vu 1 exclu de 99 vert vega(foncé) 60000 kms à 5000 euros à Clermont -Ferrand chez Peugeot.Elle est vendue .

c'est une xsara I :mitraille: :rocketwhore: elle est de 98 :ptdr:

S'cusi j'avais pas vu la date

 

Ca a l'air d'etre 1 bon prix si toutes les factures d'entretien

 

L'exclusive c'est le top du top(velours radio ess glace auto,4 ve)

pas grave le dabe ca peut arriver a tout le monde :drink1:

Eh L'ami Pierrot :ptdr: tu dors ou t'es parti essayer cette xsara?

 

Petit doute ce modele etait-il équipé du 1.8l 90ch ou 1.8 16v 112 cv?

 

Je pense au 112 mais.....

c est le 1.8 90CV . elle a la clim les AB avant .entretien garage courroie faite ... et elle est grise metal . 4000€ c est un bon prix ou pas ?

Oui bon prix!

et sinon niveau equipement qu a t elle exactement ? est ce que la xsara a qqs problemes recurrents ?

La mienne (Xsara Ph1 Exclusive 1.8 16v de 1999) a :

Airbag conducteur, passager + lateraux.

Direction assisté.

Climatisation automatique.

Autoradio cassette avec commande au volant + 6HP (HP de qualité déplorable).

Essui-glaces à vitesse variable automatique.

Leve vitre avant/arriere électrique, Fermeture centralisée avec telecommande radio.

Banquette 2/3 1/3, avec un accoudoir central.

Ceinture ventrale à l'arriere pour la place du milieu.

 

 

Le vrai gros manque : pas d'Abs.

bin moi sur la fiche technique d autoweb ils disent que l ABS est de serie ? comprend pas

Effectivement en AM 98,l' ABS était en option

 

J'ai eu 1 td exclusive espagnole avec l'abs

est-ce le même bloc 1.8i que sur les ZX ?

 

car si oui, c'est un moteur un peu glouton pour les perfs donnés....

apparement oui c est le meme ! j ao pas encore pu la tester car le gars n est pas assuré en pret de volant mais je suis monté dedans:

tres bon confort (ca change de mon ax)

moteur silencieux(ca change de mon ax)

sensation de puissance a l acceleration due au couple( ca change de mon ax)

moins nerveuse que mon ax par contre

elle est donnée pour consommer 10 litres au 100 en ville

bin y a personne qui l a cette xsara pour m en parler en details?

Franchement je ferais pas de folie pour ce bloc, mauvais rendement,perfs quelquonque,et fiabilité pas si bonne que ça.

 

Reste l'équipement de l'exclusive intéressant

 

Par contre , attentiona à la visibilité AR des xsara, elle peut être franchement génante par moment.

personellement je vien de vendre la mienne cette année c'était un modèle identique mais avec moins de km et je l'ai beaucoup apprécié. tres agreable à conduire de tres bonne reprise pour son poids un equipement complet avec clim et tout ce qui faut. de plus le prix a l'air tres interessant surtout si la courroie a été faite. comment est elle au niveau de la carosserie ? regarde bien l'usure des pneus, en conclusion, je dirais pour

niveau carrosserie elle est impec et les pneus de derriere seront a changer d ici qqs mois ainsi que les disques de frein . c est tout sinon elle est comme neuve .mon choix est fait je vais la prendre .merci a vous pour vos conseils et opinions bonnes ou mauvaises.

j'ai une 1l8 90ch, pas de la meme finition, et franchement, je la trouve très agreable à conduire. le moteur n'est pas du tout bruyant et les reprises sont bonnes quand il le faut. c'est sûr, elle est un peu molle au demarrage mais dès la 3e, je trouves qu'elle accelere bien comme il faut. j'ai pas eu l'occasion de beaucoup tester les essences mais la megane neuve 1l9 hdi 110ch de mon patron est vraiment beaucoup plus molle que ma xsara