Invité Le Bon Roi Kuku Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 Coucou à tous, Sur ma C4 Picasso équipé de radars de recul, je vais l'équiper d'un attelage, principalement pour utiliser un porte-vélo. Mon interrogation c'est comment çà marche le radar de recul quand quelque chose est installé sur l'attelage? Y a-t'il un moyen d' "éteindre" ou de "déconnecter" les radars de recul? Merci Le Bon Roi Kuku Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 Salut, Première chose. Ton attelage doit être du type démontable sans outils (à ce que je me rappelle). Ensuite tu peux désactiver les radars de recul. C'est un bouton en bas à gauche du volant. J'espère avoir été clair Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le Bon Roi Kuku Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 yes tu as été clair, merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité llarose Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 Si tu as un porte vélo, tu devra brancher desx feux supplémentaires pour que l'on voit tes feux AR + la plaque de police. Dans ce cas, le BSR (boitier de servitude remorque) reconnaitra la prise 7 broches des feux et l'indiquera au BSI (boitier de servitude intérieur). Un bip long retentira indiquant que les radars de reculs sont inopérants. Lorsque tu n'auras rien branché, les radars de reculs fonctionneront très bien même boule d'attelage en place. Ils ne la détecteront pas. Evidemment, si tu mets un porte vélo sans brancher quoique soit, le radar de recul pensera voir un obstacle !!! Ton attelage doit être du type démontable sans outils C'EST FAUX !!! Donc, tu peux avoir un attelage classique, sans boule à démonter sans outil (donc nettement moins cher). C'est ce que j'ai sur mon C8 pack luxe avec radar de recul. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 Je ne crois pas que c'est totalement faux. Ce n'est pas un attelage classique en tous cas. Le C4 Picasso est très différent du C8 du point de vue pare-choc arrière. C'est indiqué sur le site Citroën. Je rechercherai à l'occasion. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité llarose Posté(e) le 17 octobre 2006 Partager Posté(e) le 17 octobre 2006 Je ne crois pas que c'est totalement faux. Ce n'est pas un attelage classique en tous cas. Le C4 Picasso est très différent du C8 du point de vue pare-choc arrière. C'est indiqué sur le site Citroën. Je rechercherai à l'occasion. Peux tu préciser ? Un attelage se fixant sous le véhicule, sauf pour le Scénic qui se fixe derrière le pare-choc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroen01 Posté(e) le 18 octobre 2006 Partager Posté(e) le 18 octobre 2006 Tu peux utiliser un attelage classique. Tout dépend du soft des capteurs de recul, il y en a qui sont plus ou moins sensibles et qui demande de ne pas mettre de cache-boule sur la boule et d'autres pas. Mais utiliser un attelage non-RDSO, ça tu peux le faire sans problème Citer On aime une voiture mais une Citroën, on l'épouse:) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 18 octobre 2006 Partager Posté(e) le 18 octobre 2006 Voilà j'ai retrouvé. Sur C4 Picasso montage attelage RDSO obligatoire : http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=232606&cat_id=2742 . La petite phrase est "Pour véhicules équipés de détecteurs de recul, il est impératif de monter un attelage à rotule démontable sans outils." Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité chevrons sauvage Posté(e) le 18 octobre 2006 Partager Posté(e) le 18 octobre 2006 J'ai (ou plutot j'avais) un berlingo avec un attelage col de cygne classique et radar de recul d'origine. J'ai jamais enlevé la boule et le radar de recul n'a jamais été perturbé par l'attelage à vide, vu les emplacements des capteurs. Donc je ne comprend pas pourquoi imposer le RDSO Il est à mon sens obligatoire qu'à partir du moment ou la boule masque en partie la plaque d'immatriculation, ce qui n'est pas le cas pour le C4 Picasso ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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