présentation Ds20 Pallas 70 de CBi

Bonjour,

Un ami mécano a acheté il y a un mois une ID19 de 68, toute d'origine avec 44.000kms !

Le papy qui lui a vendu, avait alors glissé qu'il possédait une DS 20 de 70, dont il allait se séparer un jour.

Vendredi matin, coup de fil pour prendre des nouvelles, et là, décidé à la vendre, nous partons la voir et négocier...

Samedi matin, armé d'une batterie chargée, 15 litres d'essence et un tournevis, nous partons réveiller la belle, endormie depuis un an.

Ouverture du garage :

http://img440.imageshack.us/img440/2206/dsc01495modqi2.jpg

Sortie à la poussette, 15 minutes d'effort et c'est parti !

http://img152.imageshack.us/img152/593/dsc01498cb8.jpg

Comme elle tournait, et qu'un nouveau démarrage semblait hasardeux, départ de mon pote mécano vers son garage, je m'occupe des papiers avec le proprio.

Un coup de jet plus tard, je la retrouve au garage où elle va subir une petite révision (vidange et autre) :

http://img143.imageshack.us/img143/1082/dsc01502modlr2.jpg

http://img450.imageshack.us/img450/8136/dsc01503moddx3.jpg

http://img450.imageshack.us/img450/9755/dsc01504modom6.jpg

Voilà, il me reste une semaine pour potasser le maniement de la boite hydrau, commencer à chercher quelques babioles (pneus, roue de secours, cric, barrillets de porte, cache auto-radio), avant de prendre la route avec.

Vivement vendredi prochain !

@+

Salut, très belle acquisition!

Une couleur qui lui va à ravir. :PP

Par contre, je remarque que ta malle AR a le même souci que la mienne, elle est un peu haute aussi.

Vu les cabochons AR, elle est de début 70?

Re,

Exact, mars 1970, 106.000kms.

Pour la malle, ça me choque un peu en effet. Peut-être une histoire d'ajustage ?

J'ai doublé une Pallas hollandaise cet après-midi sur l'A6, sa malle était comme ça aussi.

Je verrais ça plus tard.

@+

Belle acquisition !! on dirait qu'elle est toute neuve.

Pour la malle je dirais plutot un réalignement du parchoc et des crosses qui le maintiennent.

Salut CBi ! bienvenue dans la gamme D

Ton histoire est tout à fait intéressante, et prouve qu'il est encore possible de dénicher de très belles autos sans trop se ruiner. Les exemples deviennent rares, mais cela fait toujours chaud au coeur !

Bravo, et n'hésites pas à nous tenir informé de la suite !

eh JY et Richard,quand Gillou aura fait repeindre sa voiture vous allez être en minorité question couleur

trouvez vite des amateurs de DS bleues sinon ca va être dur de vous faire entendre!!

enfin moi je dis ca (comme dirait quelqu'un)

en tout cas belle voiture

c'est du tissu qu'il y a sur les sièges avant?

Re, re,

Des photos de l'intérieur la semaine prochaine.

Je vais virer vite-fait les housses cra-cra pour poser mon fessier sur le cuir...

Comme j'ai déjà parcouru tout le forum, je vous indiquerais la référence de la pastille de couleur.

@+

Et ben elle est superbe... On rêve tous d'une sortie de grange , garage comme ça... Et sans indiscrétion: quel prix? (je sais pas pourquoi sans indiscrétion, mais bon...)

En tout cas, bonne route à toi.

Euh.. la housse cracra j'en veux bien recouvrir mes cuirs cuits. Même sale.

Et je suis sur Paris

Merci.

Salut,

Pour répondre à la question indiscrète, disons que c'est plus que moitié moins cher que chez un professionnel et un peu en dessous de la cote officielle (et non pas cote d'amour).

Désolé jpnouet, je vais garder les housses, car ça peut toujours servir.

@+

Elle est vraiment très belle...ca me fait rêver:)

Il faudrait qu'on organise un rassemblement de DS

A++

Salut,

Ca y est, elle est chez moi !

Petit temps d'adaptation à la boîte hydrau, mais une fois assimilé, c'est top !

http://img169.imageshack.us/img169/3971/dsc01527cb6.jpg

1er travail, ôter les housses... Quel produit pouvez-vous me conseiller pour nourrir le cuir ?

http://img169.imageshack.us/img169/2822/dsc01523wr9.jpg

Puis changement des barillets de portes et crosses de pare-chocs remontées (du coup, plus de jour entre la porte de malle et la lame supérieure du pare-choc.

Une petite étiquette dans le coffre.

http://img169.imageshack.us/img169/3070/dsc01539xd6.jpg

Pour la couleur, c'est du AC 095, gris nacré.

Reste plus qu'à trouver 4 pneus d'occaze potables en attendant que le porte-feuille se remplisse.

@+

Salut CBi

Ouahhhh, elle est très belle ta DS ! Pour le cuir, ma modeste ID n'ayant qu'un habillage en tissu, je ne sais pas trop. Mais d'autres possesseurs de DS vont pouvoir te renseigner. Je crois que l'huile de coude est requise...

Moi, j'aurais plutôt tendance à baver dessus, tellement c'est beau...

Ca dégouiline Jean-Yves c'est malin!!

Pour le cuir j'irais voir un sellier, non!!!

Sinon quelle belle DS et quelle belle sortie de grange!!!

T'as pensé au recensement du Gars en Vert

Moi chui dég car c'est un modèle que j'aurais aimé avoir (parmis tant d'autres) car visiblement il a l'ancienne planche de bord ... mais bon ... Nobody sait se contenter de ce qu'il a ... et c'est plutôt un compliment pour Cbi ... Chapeau !

Pour le cuir ... traitement à l'huile de pied de boeuf ... Demande à Séb21

Mais j'en aurai une un jour de sortie de grange !!! Si si, déjà quand la mienne sortira du parking :PP :PP :PP

Salut,

Malheureusement (si on peut dire), elle a le nouveau tableau de bord, mais l'ancien volant, ce qui sauve un peu l'ensemble.

Je vais me faire recenser sous peu.

@+

car visiblement il a l'ancienne planche de bord ... mais bon ...

Ohhh, Nobody ! une DS de 1970 avec l'ancien tableau de bord ! Un petit relachement ? Décidément cette belle DS fait tourner les têtes !

http://img169.imageshack.us/img169/2822/dsc01523wr9.jpg

Bah non point de relâchement,

Seulement avec le reflet du pare-brise qui ment,

J'ai cru voir, rapidement j'avoue, le ton bicolore,

De l'ancien tableau de bord !

La mienne aussi est de 70 ... je suis donc bien placé pour savoir que d'origine c'est le 3 cadrans !

Mais p'têt qu'inconsciemment j'ai voulu ajouter des arguments à l'envie ...

Un ami mécano a acheté il y a un mois une ID19 de 68, toute d'origine avec 44.000kms !

Tiens ... celle-ci a fait pile-poil 1 fois le tour de la terre !!!

pour le cuir je confirme prends de l'huile de pieds de boeuf mais en préalable il te faut le nettoyer correctement avec un savon spécial et à la fin il te faut l'astiquer avec une cire

vas dans un magasin d'équitation

attention s'il n'as jamais été traité fait le à un moment quand tu nas pas besoin de la voiture

car il va boire très vite ton cuir au début et il faut faire le traitement à plusieurs reprises et attention aux taches sur les vétements au début si tu en as mis de trop