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Voir la version complète : [Evolution] Alors quoi de neuf sur la C4 ?



VINCE
04/06/2004, 15h53
Citroen nous a présenter le concept car préfigurant la C4 coupé, qu'en est-il de la berline? Toujours pas de photo officielles?? La date de commercialisation est prévu pour quand? Pour certains qu'il l'aurait vu ou aperçu, quid de l'habitabilité par rapport à sa cousine 307?

Je change ma 307 en fin d'année et pour l'instant je reste scotché sur la 407 ou éventuellement l'A4, mais si la C4 est aussi habitable qu'une 307, je veux bien me fendre pour une version 5 pte avec clim, cuir, GPS et jantes de 17" :b_green: (En espérant que Citroen dessine de belle jantes qui ne ressemble pas à des enjoliveurs carrefour pour une fois :rouge: )

Lyrks
04/06/2004, 16h08
Photos officielles, peut etre cet été, mais de toute façon la presse va bien rebalancer 2-3 photos d ici la, presentation officielle au grand public au Mondial, date de commercialisation en octobre, habitabilité difficile a dire mais elle est moins haute que la 307 donc position de conduite differente

Nicolas
04/06/2004, 17h23
Oui je pense qu'en juillet nous devrions avoir les photos.

J'espère aussi mi juin, avoir des infos sur la C5 Phase II.

Héctor Hakki
14/06/2004, 17h43
Les objetives de vente de la C4? Le numéro de unités fabriqués chaque jour? Nous sommes dejá en June!

Lyrks
14/06/2004, 18h20
tout a fait et donc pas mal de commandes seront situées sur ce volant, ca permet en plus d ajouter de nouvelles commandes, de maximiser le deploiement de l airbag en cas d accident

jujuleterrible
18/06/2004, 22h48
Bon, pour l'extérieur, on sait à quoi vont ressembler les C4 (berline et coupé) mais pour l'intérieur, à part un volant à moyeu fixe regroupant une vingtaine de fonction et un diffuseur de parfum :p , on en sait pas plus:

_les matériaux utilisés ( plastiques......moussés ,plastique translucide, bois, alu..........) ?
_Où sont placés les compteurs (au centre ou à leur place habituelle ) ?
les commandes de lève vitre........ ?
_Y aura-t-il un écran de contrôle général ( radio + chauffage+ GPS...) ?

Mais j'ai regardé toutes les photos de C4 que je possède, et en faisant un zoom sur les photos prises de face, on distingue quand même une casquette au centre de la planche de bord, de plus, la partie visible du volant est trop importante ( comme s'il n'y avait pas de bloc compteur :voyons: ).
Cela "confirmerai" donc bien les rumeurs des compteurs placés au centre mais je peux aussi me tromper :q

Je sais que certaines personnes de ce forum pourraient répondre à toutes mes questions mais n'y sont pas autorisées, alors s'il vous plait :prie: , juste un indice

Lyrks
20/06/2004, 13h04
D apres tout les journaux, c est une instrumentation centrale

pour les materiaux, je sais que Citroen avait dit qu ils avaient l ambition d utiliser plus de materiaux translucides, je sais pas si ce sera pour la C4

Rital73
21/06/2004, 13h42
Instrumentation centrale = instrumentation de merde

dommage

NoNo
21/06/2004, 16h01
et pourquoi dis tu que l'instrumentation centrale = instrumentation de merde??
je trouve pas, enfin pas trop, une fois que tu sais que c'est au milieu tu sais où regarder les fois d'après :dehors:

Lyrks
21/06/2004, 17h56
Yesterday I participate in consumer opinion test (Warsaw, Poland). It was compact-class car test. Following cars were presented: Peugeot 307, Renault Megane II, VW Golf V, Opel Astra III, Toyota Corolla, Ford Focus (present version) and the C4! 5 doors version of C4 looks very, very similar to photo above.
Very modern looks of body and of course interior too. Headlights are very similar to BMW 5. Strange, but not so strange as backlights: lights aren’t as flat as rest of tailage. They stand out of surface.

Interior is small. Sitting in back, you touching a roof with your head, which is really uncomfortable. Moreover, legs do not have much space, too. It is very tight. Sitting as a driver is much better. But you have to check four displays: first is “normal” place, the second is in the middle of the shelf (close to the windscreen), third is in the dashboard console above the radio. The fourth one is the funniest. It is behind steering wheel on the steering wheel column. It contains traffic indicators, etc. Another interesting think are cubby-holes (glove compartments?) – a really big number of them (even small pockets in driver seat). To open you have to press small steel icon on it. It is a feeling of opening a CD in computer. Very smoothly.

Another part of the consumer test was computer simulation of the price. It seems in Poland five door version with 1.6 engine will start from 70.000 PLN (15200 EUR) which is less than Golf (16000 EUR).

Art0

P.S. Sorry for my poor english - i hope text is understable


Well I'm 1,82 m tall (~6 feet 1 inch). I said it is tight comapared to every car in the test. It is similar to Megane. Why? The roof is falling down very fast, what you can see on the picture


Materials are much better. Dashboard is nice to touch, soft. Far, far better than Golf.
*

http://picserver.org/view_image.php/6MO4EFB5N0H/picserver.jpeg

vu sur Carpsyshots (http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?action=display&board=spy&num=1077818989&start=30)

jujuleterrible
21/06/2004, 20h16
Pour tout ceux qui sont fachés avec l'anglais :d , je vous propose une traduction du texte que Lyrks a posté:


:jap: <Traduction on>


Citation :
Hier, j’ai participé à un test d’opinion des consommateurs (Varsovie, Pologne). C’était un test de la catégorie des « compactes ». Les voitures suivantes étaient présentées : Peugeot 307, Renault Mégane II, VW Golf, Astra III, Toyota Corolla, Ford Focus (version actuelle) et la C4 ! version 5 portes qui ressemble beaucoup aux photos qui circulent sur elle.
La carrosserie a un look très moderne et bien entendu, l’intérieur aussi. Les phares avant sont vraiment très ressemblant à ceux de la BMW Série 5. Etrange mais pas aussi étrange que les phares arrières : les phares ne sont pas aussi plat que le reste de l’arrière. Ils sont hors de la surface.

L’intérieur est étriqué à l’arrière, vous touchez le plafond avec votre tête, ce qui est vraiment inconfortable. En outre, les jambes aussi n’ont pas assez de place. C’est vraiment serré. S’asseoir comme conducteur est bien mieux. Mais vous avez à vérifier 4 écrans : le premier est à sa place « normale », le second est au milieu de la planche de bord (près du pare brise), le troisième est dans la console du tableau de bord au-dessus de la radio. Le quatrième, est le plus amusant. Il est derrière le volant, sur la colonne de direction. Il contient les informations du traffic, etc…Une autre chose intéressante est la multitude de rangements (des boîtes à gants ?).Vraiment un grand nombre de boîtes de rangements (même des petites poches dans le siège conducteur). Pour les ouvrir, il faut appuyer (presser) sur une petite icône d’acier. C’est comme l’impression d’ouvrir un lecteur CD d’un ordinateur. Sans à coups.

Une autre partie du test des consommateurs était la simulation du prix. Cela semble en Pologne pour la version 5 portes moteur 1.6 démarrer à 70.000 PLN ( 15200 € ), ce qui est moins qu’une Golf ( 16000 €).


Citation :
Bien, je mesure 1.82m. Je dis que c’est étriqué comparé à toutes les autre voitures du test. C’est semblable à la Mégane, Pourquoi ? Le toit descend bas très vite, ce que vous pouvez voir sur la photo.

Citation :
Les matériaux sont meilleurs. La planche de bord est jolie au toucher, douce, très, très loin devant la Golf.


:jap: <Taduction off>

:applaud: Encore merci Lyrks pour toutes ces infos, continu comme ça :drink1:

Loud Howard
22/06/2004, 15h49
On verra ça lors de sa présentation, mais ça parait sérieusement "space" au niveau de l'aménagement intérieur .....



Par contre, comment fait-on pour faire partie de ce panel ?????? :d :d :d :d :d :d :d :d

[HJ]
23/06/2004, 15h47
Magnifique la photo rouge
si elle est comme ça, miam.

Y a finition VTS de prévu déjà ? en 167 ou 180ch ? (ou bien un 2.0l turbo, ou V6, euhh bon non, ne révons pas...)
héhé ça pourrait faire mal
:)

Loud Howard
23/06/2004, 15h54
Photos connues, mais ça fait toujours plaisir !!!


http://bilder.autobild.de/bilder/1/52362.jpg

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52363.jpg

totox
24/06/2004, 17h31
Auto Bild = otomoins. Otomoins = Auto Bild.

Bonnet blanc et blanc bonnet.

Je serai curieux de savoit ce que nos membres allemands (je sais qu'il y en a...) pensent de Auto Bild.

S'ils pensent la même chose d'Auto Bild quie nous pensons d'otomoins.....

Loud Howard
24/06/2004, 19h07
Effectivement !!!


Néanmoins, cela nous permet d'avoir des tofs de C4 !!

jujuleterrible
07/07/2004, 16h41
Des tofs, oui mais toujours aucune de l'habitacle (mis à part les infos du texte que j'ai traduis page précédente), je commence à trouver l'attente un peu longue, mais qu'es-ce qu'attend Citroen pour dévoiler officiellement cette C4 ??? Renault a bien déjà dévoilé sa modus et peugeot sa 1007.

:prie: :prie: :prie: :prie: :prie: Une photoooooooooooooooo :enpleur:

Lyrks
07/07/2004, 17h40
Bahhh question de marketing, l euphorie autour de la semaine chargée de renault (Modus, Logan, Fluence) commence a retomber, Peugeot a contre-attaqué avec la 1007, citroen a lancé son communiqué sur la C3 Start and Stop, mais faut laisser retomber, surtout qu on attaque la periode creuse (été, vacances etc..) ou beaucoup de journaux sont en vacances (surtout en Tv via Turbo par exemple)

seigneurchris
15/09/2005, 17h50
salut a toutes et a tous

quelqu'un aurai t il entendu des evolutions prevu sur la C4 pour les mois qui arrive??

peut etre question idiote mais j'aimerai savoir

YELLO C2
15/09/2005, 18h21
Ben... La prochaine dont beaucoup de monde à déjà parlé c'est le HDI 136 CV avec une BVA :)

Plus tard (mi 2006 à priori), il y aura les moteurs BMW en remplacement des 1,6 et 2,0 Litres Essence :sol:

Encore plus tard ? Un restylage :voyons:

Smom
16/09/2005, 11h24
Pas mal de nouveautés côté moteur .... mais du côté équipements électriques, ça va donner quoi ? :???:

CharlEm
16/09/2005, 12h02
Les ammortisseurs ? :fourire:

bobitch
27/09/2005, 22h51
Bientôt la disparition de la clef :???:

J'ai passé un petit moment (en charmante compagnie) ce soir au téléphone.
Un institut de sondage (travaillant pour le compte de Citroën ?) qui
m'a posé tout plein de questions sur mes impressions et autres.
La bonne moitiée du coup de fil (30 min au total) à porté sur le système
d'ouverture/fermeture des portes et de démarage à l'aide d'une carte.
Ce que j'en pensais, ce que cela m'evoquais, si je le recommenderais, si j'avais des appréhensions, ce que je pensais de l'intérêt que Citroën aurait à proposer ca sur C4,
des notes à mettre sur des affirmations selon si je suis d'accord ou pas
et ainsi de suite

affaire à suivre

BadTeX
27/09/2005, 23h50
Bientôt la disparition de la clef :???:

[...]

affaire à suivre


Mauvaise idée, faut garder la clef.

Va falloir que j'achète avant qu'ils fassent des bétises !!!

Suivons l'affaire :
:xa1: :xa1: :xa1: ... affaire

TNT
28/09/2005, 06h50
Mauvaise idée, faut garder la clef.

Va falloir que j'achète avant qu'ils fassent des bétises !!!

Suivons l'affaire :
:xa1: :xa1: :xa1: ... affaire
C'est en effet le plus fiable il n'y a aucun doute!
Je connaissais des amis qui avaient une Megane 2 avec carte mains libres, régulièrement le coffre restait verrouillé, impossible alors d'y faire quoi que ce soit :xan7:

BenC4
29/09/2005, 16h47
Je sais pas si c'est fiable, mais ce systeme de carte main libre est super pratique quand tu a les bras chargés et la clef dans une poche ou une sacoche...
Moi ça m'intéresserai ce type de clefs ! :buzz:

ouragan31
29/09/2005, 16h57
Je sais pas si c'est fiable, mais ce systeme de carte main libre est super pratique quand tu a les bras chargés et la clef dans une poche ou une sacoche...
Moi ça m'intéresserai ce type de clefs ! :buzz:
OK mais si tu as les bras chargé, tu fais comment pour ouvrir le coffre ou la portière ?

Grand Dav
29/09/2005, 17h43
Je vois pas le rapport avec la clé :voyons:

Tu peux nous dire comment tu fais, toi, pour ouvrir le coffre avec une carte en ayant les bras chargés ;)

pala00
29/09/2005, 17h55
Je vois pas le rapport avec la clé :voyons:

Tu peux nous dire comment tu fais, toi, pour ouvrir le coffre avec une carte en ayant les bras chargés ;)

Tu es peut-être pas tout seul, mais la clef est dans TA poche, la personne qui t'accompagne peut ouvrir le coffre mais fouiller dans ta poche alors que t'as les bras charger c'est plus compliqué.

Mes inquiétudes sont plus dans le fonctionnement que dans le non-fonctionnement, toutes les technos ont des problèmes de jeunesse qui vont se résoudre.

Par contre à l'usage, quelle est la portée du truc? Genre je me gare devant un café, J'entre dans le café m'installe a une table, je suis à 3-4 mètres de la voiture, est-elle fermée? Si quelqu'un glisse sa main sous la poignée s'ouvre-t-elle?

Je suis avec du monde, je m'arrete a une aire de parking, je vais aller pisser alors que les autres restent dans la voiture, la voiture se ferme-t-elle? S'ils ressortent de la voiture, ils se font enfermer dehors?

En fait ce qui me gêne c'est qu'elle prend des décisions de fermeture ouverture sans que je décide un seul instant.

Grand Dav
29/09/2005, 17h58
En fait ce qui me gêne c'est qu'elle prend des décisions de fermeture ouverture sans que je décide un seul instant.
C'est vrai, il y a toujours l'incertitude...

ouragan31
29/09/2005, 17h59
Je vois pas le rapport avec la clé :voyons:

Tu peux nous dire comment tu fais, toi, pour ouvrir le coffre avec une carte en ayant les bras chargés ;)
je veux dire que clef ou pas clef si tu as les bras chargés et personne avec toi tu es dans la m... pour ouvrir, alors tu poses tout par terre et tu ouvre !!

ouragan31
29/09/2005, 18h02
C'est vrai, il y a toujours l'incertitude...
chez renault, pour avoir essayé sur laguna et megane, la fermeture se fait toute seule quand tu es à 4-5m de la voiture. Je n'ai pas essayé avec quelqu'un dedans mais peut être qu'avec les capteurs dans les sièges si il y a détection ça ferme pas ??

Grand Dav
29/09/2005, 18h52
je veux dire que clef ou pas clef si tu as les bras chargés et personne avec toi tu es dans la m... pour ouvrir, alors tu poses tout par terre et tu ouvre !!
OK, on est sur la même longueur d'onde :PP Je n'avais pas vu que tu avais fait la même remarque à BenC4 !!!

matkernrs
29/09/2005, 19h47
Quelequ'un aurait des nouvelles de la sortie du moteur 2.0 143 cv en boite manuelle ainsi que des moteurs turbo.

Merçi

bobitch
29/09/2005, 19h54
Tu es peut-être pas tout seul, mais la clef est dans TA poche, la personne qui t'accompagne peut ouvrir le coffre mais fouiller dans ta poche alors que t'as les bras charger c'est plus compliqué.

Mes inquiétudes sont plus dans le fonctionnement que dans le non-fonctionnement, toutes les technos ont des problèmes de jeunesse qui vont se résoudre.

Par contre à l'usage, quelle est la portée du truc? Genre je me gare devant un café, J'entre dans le café m'installe a une table, je suis à 3-4 mètres de la voiture, est-elle fermée? Si quelqu'un glisse sa main sous la poignée s'ouvre-t-elle?

Je suis avec du monde, je m'arrete a une aire de parking, je vais aller pisser alors que les autres restent dans la voiture, la voiture se ferme-t-elle? S'ils ressortent de la voiture, ils se font enfermer dehors?

En fait ce qui me gêne c'est qu'elle prend des décisions de fermeture ouverture sans que je décide un seul instant.

la voiture se ferme et s'ouvre si tu écartes/rapproches la carte de plus d'une certaine distance (50cm).
Pour aller pisser, commes tu dis, avec des personnes dans ta voiture, tu laisses la carte à l'intérieur.
C'est un des défauts que j'ai souligné dans lenquête, je perdrais
la notion de savoir si la voiture est fermée ou non.

TNT
29/09/2005, 21h07
Quelequ'un aurait des nouvelles de la sortie du moteur 2.0 143 cv en boite manuelle ainsi que des moteurs turbo.

Merçi
Les C4 2.0 essence sont désormais livrés avec le nouveau moteur. Excepté encore de 2.0e 138sur stock ;)

Pour les moteurs turbo c'est la 207 qui les inaugure au printemps prochain. Ensuite...
Le calendrier n'est pas encore dévoilé :d

Snorcky
29/09/2005, 22h07
Ben... La prochaine dont beaucoup de monde à déjà parlé c'est le HDI 136 CV avec une BVA :)

Plus tard (mi 2006 à priori), il y aura les moteurs BMW en remplacement des 1,6 et 2,0 Litres Essence :sol:

Encore plus tard ? Un restylage :voyons:

http://www.forum-auto.com/uploads/200509/snorcky_1128028039_nanana.gif

Par des moteur BMW - PSA et non des moteurs BMW ;)

bgz38
04/10/2005, 10h55
Par contre à l'usage, quelle est la portée du truc? Genre je me gare devant un café, J'entre dans le café m'installe a une table, je suis à 3-4 mètres de la voiture, est-elle fermée? Si quelqu'un glisse sa main sous la poignée s'ouvre-t-elle?

Je suis avec du monde, je m'arrete a une aire de parking, je vais aller pisser alors que les autres restent dans la voiture, la voiture se ferme-t-elle? S'ils ressortent de la voiture, ils se font enfermer dehors?

En fait ce qui me gêne c'est qu'elle prend des décisions de fermeture ouverture sans que je décide un seul instant.

J'ai eu une Megane avec la carte main libre. Et j'ai regreté de ne pas la retrouver sur la C4. Plus besoin de chercher dans quelle poche se trouve les clés.

La voiture n'a jamais pris des decision toute seule. Pour fermer il fallait appuyer sur un bouton situé sur la poigné de la porte ou du coffre. Et pour ouvrir il fallait passer la main dans la poignée.

Pour ouvrir la voiture il fallait que la carte soit a moins de 2 metres donc pas de probleme pour aller a la terrasse du bar. Et impossible de demarrer la voiture si la carte n'etait pas a l'interieur de la voiture.

thyristor
04/10/2005, 15h31
Si tu as une panne de batterie, comment cela marche? Est-ce que tu peux quand même fermer et verrouiller les portes "manuellement" pour aller chercher une autre batterie par exemple? Cela devient de plus en plus technique et les vendeurs ne sont pas très techniques voire même rien du tout...!!!!!

BadTeX
04/10/2005, 15h48
Les vendeurs ne connaissent que la brochure publicitaire. Les chefs d'atelier connaissent quelques rares infos techniques sur les autos modernes. On ne peut pas demander à des mécaniciens d'être pointus en "électronique".

Enfin comme pour toute "généralité", il y a sûrement des exeptions.

bgz38
05/10/2005, 08h37
Si tu as une panne de batterie, comment cela marche? Est-ce que tu peux quand même fermer et verrouiller les portes "manuellement" pour aller chercher une autre batterie par exemple? Cela devient de plus en plus technique et les vendeurs ne sont pas très techniques voire même rien du tout...!!!!!

La carte contient une cle de secours qui permet d'ouvrir et fermer les portes manuellement. A n'utiliser qu'en cas de panne du systeme de fermeture, car vraiment pas pratique du tout.

flofloangel
21/02/2007, 21h48
Comme là dit Zanzan:
C'est officiel depuis le 16/02/2007 : le Navidrive RT4 (disque dur, 3D) est lancé sur C4 sans augmentation de prix et toujours incompatible avec le Kit Bluetooth.

De plus, deux nouvelles teintes sont disponibles :

sur le coupé uniquement : Rouge Aden (déjà vu sur C2/C4 By Loeb)
sur le coupé et la berline : Gris Cendré

bobitch
21/02/2007, 23h02
:coucou:
et pourquoi le redire dans un thread vieux d'un an et demi ?

:)

flofloangel
21/02/2007, 23h06
pour fusioné

bobitch
21/02/2007, 23h09
oki :d
en fait j'hésite, j'ai pour ces thread justement choisi l'option inverse (sauf cas flagrant) c.a.d les laisser indep mais tous les tagger [Evolution].

merci à toi ;)

flofloangel
21/02/2007, 23h11
Comme tu veux c'est toi le patron :PP

bobitch
21/02/2007, 23h15
certes mais pas dictateur, tout du moins j'espère ;)

flofloangel
21/02/2007, 23h18
mais non mais non :) stop le hors sujet