[AVIS] Vos consos en DS

je suis étonné de l'appétit de moineau de ma 21ie

11.1l/100 le dernier coup avec mon allumage encore mal réglé sur une partie du trajet

10.3l/100 ce matin

et vous?

consommation normale pour une IE menée raisonnablement

c'est le cas mais je pensais que ca s'approcherait plus des 12l/100

c'est le cas mais je pensais que ca s'approcherait plus des 12l/100

 

Je n'ai jamais vraiment calculé.

Ce que je sais, c'est qu'elle raffole du SP98.

Au début, je devais bien tourner aux 12L/100.

Je m'y pencherai à l'occasion.

Salut Séb,

 

Peux-tu dire comment tu fais pour avoir cette estimation de conso ???

La méthode la plus fiable (à moins d'avoir un débimètre) ... tu fais le plein et avec le nombre de km parcourus depuis le dernier plein tu en déduis ta conso ...

C'est bien celle-ci que tu utilises ?

c'est cela oui!!

une fois le plein effectué,je tapote sur mon téléphone et j'obtiens la conso

c'est pas du sûr à 100% mais ca me convient vu que je fais toujours pareil

et moi je mets du sp95

Un article sur le sujet et très élaboré sur "DS club55.free"

http://dsclub55.free.fr/newevent/index.php?T=R&a=2006&title=La%A0consommation&n=essence&page=1

Bonsoir à tous.

 

Je n'ai jamais encore fait le plein sur mon ID. J'ai peur, avant d'y avoir jetter un oeil, de récupérer des cochonneries qui traîneraient sur le haut du réservoir. Je mets en général 50 litres de super98. Et je fais un peu plus de 500 kilomètres avant de remettre 50 litres.

Bonsoir à tous.

 

Je n'ai jamais encore fait le plein sur mon ID. J'ai peur, avant d'y avoir jetter un oeil, de récupérer des cochonneries qui traîneraient sur le haut du réservoir. Je mets en général 50 litres de super98. Et je fais un peu plus de 500 kilomètres avant de remettre 50 litres.

 

pourquoi ne démontes tu pas ta tole de protection ainsi que la jauge pour vérifier l'état?

ca n'est pas très compliqué ni très long et ca permet de se rendre compte?

Salut. Tu as tout à fait raison. C'est prévu dans ma liste de travaux. Quand je vous dis que l'hiver va être chargé !

 

D'un autre côté, je n'ai jamais eu le moindre souci de ce côté là (carburation, arrivée d'essence) alors que l'auto a été immobilisée plus d'un an. Mais c'est sûr il faudra bien un jour que je m'y colle...

des cochonneries dans le haut du réservoir???

c'est plutot en bas que tu les auras

euh 10-11l sur une DSpécial

On en parle aussi ici :

 

Consommation

 

Performances puis cliquer sur "Consommations" en bas à droite.

Et svp, regardez pas trop ce que fait la DS20 ...

Des 12-13 litres aux 100km que ma DSuper5 faisait au début, elle est tombé à 9 litres aux 100km.

Sur autoroute je roule à 130-140 km/h.

A voir ici:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/114967.html

des cochonneries dans le haut du réservoir???

c'est plutot en bas que tu les auras

 

Salut Christian. pas forcément. J'ai lu et entendu aussi, que parfois la condensation perlait sur le haut du réservoir occasionnant de la rouille. Si bien que le réservoir plein, l'essence venait décoller, grâce à son pouvoir abrasif, des particules qui pouvaient alors créer des bouchons.

 

Pour la base de mon réservoir, je ne pense pas qu'il y ait grand chose, j'ai parcouru presque 3000 kms de puis sa remise en route en février dernier, sans le moindre petit hocquet...

 

Amitiés réservées

oui mais si tu as des bouchons c'est que forcément ta cochonnerie est en bas l'aspiration se trouve en bas au milieu du bouchon équipé du filtre

Oui bien sûr. Mais j'expliquais seulement à seb21 que c'était à cause de cette crainte de rammasser une particule que je ne faisais pas, pour l'instant, un plein complet...

 

A plus

Ce que je voulais t'expliquer c'est que de toute manière les parois supérieures seront de toute façon sollicité lors des virages freinage accélération par le transfert des masses liquides

Arch so ! Pas facile parfois de se comprendre. Mais entre gens sérieux, on y arrive.

 

Si je te comprends bien, je peux donc faire mon plein sans soucis...

oui

Arch so ! Pas facile parfois de se comprendre. Mais entre gens sérieux, on y arrive.

 

Si je te comprends bien, je peux donc faire mon plein sans soucis...

 

Si tu as déjà mis quelques coups de frein appuyés, il y a de grandes chances que le haut de ton réservoir ait déjà été nettoyé.

Ah oui, j'ai déjà testé les freins, j'ai failli atterrir dans le pare-brise ! Un pépé en Logan qui a pilé devant moi, sur une départementale, il a du avoir peur quand il m'a vu débarquer à donf dans son rétro.

 

Bon samedi je vais faire le plein (plein) au Luxembourg.

en général, le 1er coup de frein sur une DS est toujours trop appuyé

surtout à l'époque ou peu de voiture avaient un freinage assisté ...

je suis passé de la deuche à la DS, et 1er virage, je tourne trop vite le volant, j'ai flippé, et presque bloqué les roues

mon père était mort de rire, ensuite ça a été mieux

euh 10-11l sur une DSpécial

 

Idem pour moi....carbus simple corps ne rime pas toujours avec consomation basse...!!

En effet, 9,5l sur DS21 67 (Le Caddy).

 

Pierre