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Démontage sphère


Invité tiga

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Bonsoir à tous

 

Sur Xm j'ai commencé à changer mes sphères mais celle de l'arrière gauche

résiste fortement.Même au burin.

J"ai peur d'arracher le vérin.

Auriez des solutions.

En outre, l'aiguille de témoin hydraulique ne marche que de temps en temps même avec un shunt niveau flotteur .

Merci

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l'autre jour, j'ai vérifié les miennes... pour deviser les AR, j'ai mis la suspension en position haute, j'ai utilisé une bonne clé à chaine et une ralonge d'au moins 1m

essai comme ça ;)

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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Ptete pour desserrer Ludo, mais dès qu'elle bouge fo virer la pression non ? ^^

 

ah bin oui forcement!!! sinon ça fait un peu crade dans le garage :D

 

j'aurais du mettre desserrer au lieu de dévisser... :rouge:

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Invité anonyme

Bonjour

 

Moi ausi j'ai eu du mal à sortir les sphères AR

 

Plein de désespoir, j'ai fini par utiliser ma lampe à souder, j'ai chauffé la base de la sphére et du vérin, mais délicatement, pas au rouge :D, tres progréssivement...lol

 

Pendant la phase de refroidissement, vu les diférences de dilatation des 2 parties, un petit coup sec et la sphère se décolle.

Peut-etre un peu barbare, mais pas de risque de sectionner le tuyau hydraulique ou de dépocher la durite de retour.

 

moi j'ai seulement un jeu de rampe : pas facile de mettre une rallonge de 1m .

 

SAlut et @+

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Ludo, serait il possible de savoir quelle marque de chaine vous utilisez

car la mienne de Eldorauto ne tient pas.

Merci

 

aucune idée de la marque :cpasmafa: , tout ce que je sais c'est que je la connais depuis au moins 10ans et qu'elle en a vu passé des sphères :D

 

pour utiliser une ralonge de 1m, c'est sur que sur un pont 2 colonnes, c'est plus facile :respect:

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Merci à vous tous.

J'essaye ce week end

Le 2 ème Pb c'est l'aiguille du voyant lhm du tableau qui ne repond plus alors que le niveau est correct.

Le shunt des fils du reservoir n'a rien donné . que faire?

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Invité anonyme
Le 2 ème Pb c'est l'aiguille du voyant lhm du tableau qui ne repond plus alors que le niveau est correct.

Le shunt des fils du reservoir n'a rien donné . que faire?

SAlut

 

 

Je vois pas de quoi tu parles, je ne vois que l'aiguille de niveau d'huile moteur...

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Bonjour

Bien sûr qu'il existe une aiguille à droite du tableau de bord temoin du lhm

Naturellement il s'agit des XM de 90 donc phase 1

 

peux tu nous mettre une photo de ton "aiguille de voyant LHM"? car là on ne voit pas du tout de quoi tu veux parler... (moi en tout cas je vois pas ;) )

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la mienne une turbo d12 sur le même disque à gauche de celui_ci

y a indicatif de température en haut y a reservoir gaz oil et à droite ce fameux indicatif lhm

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la mienne une turbo d12 sur le même disque à gauche de celui_ci

y a indicatif de température en haut y a reservoir gaz oil et à droite ce fameux indicatif lhm

 

je n'ai plus le tbd de la XM en tete, mais ce ne serait pas le niveau d'huile moteur?...

l'aiguille doit indiquer le niveau lorsque tu mets le contact pour ensuite redescendre au bout de quelques secondes. relie bien ton manuel ;)

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Invité anonyme

V uis, vouis, c'est ça le niveau d'huile moteur,

Xm V6 de 89

J'ai aussi demonté totalement un TD12 de 92 et pas de souvenir de niveau LHm

Pourquoi mettre un niveau sur le bocal LHm et un dans l'habitacle....

 

Peut_etre une serie ou un modele spécial

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Merci à vous tous

Et particulièrement à ludo

Il s'git bien d'une confusion de ma part en fait c'est bien ce que montre Ludo.

L'aiguille de l'huile moteur et non lhm ne monte plus alors que manuellement

il ya de l'huile .

Vous êtes tous sympas pour les réponses

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  • 4 semaines après...
Invité chapman

J'ai une phase1 de 94, et je confirme que les seules petites aiguilles que l'ont voient sont: niveau d'huile et de carburant, température liquide refroidissement,et pression turbo. Je ne comprend pas non plus.

Est ce que ton cadran Mini/Maxi s'illumine au moment du contact et s'éteint après quelques secondes?

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Invité maraud
Une question bête ... Tu confondrais pas avec la jauge de niveau d'huile Moteur à droite du compteur le plus à droite sur le tableau de bord, dont l'aiguille monte en mettant le contact et redescend au bout de quelques secondes?
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Invité
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