présentation Mon nouveau 806

Bonjour,

Je suis nouveau propriétaire de ce 806 HDI ST Pack 2001 !

Je viens d'un Espace phase II TD (presque 400 000 km, mais aussi presque autant de passage au mécano !).

Père de trois enfants, j'ai commencé par choisir dans mon budjet (

Et là , j'ai cherché le modèle pour avoir une voiture 'sympas', dans ce forum notemment. Puis dans les annonces, où j'ai vu de tout. En est aussi conduit plusieurs.

Mon choix c'est porté sur un 806 HDI en finition ST Pack , que j'ai finalement trouvé à 350 km de chez moi chez un particulier (vive internet !). HDI ST Pack, 7 places, mai 2001, régulateur vitesse, clim auto, attelage remorque, 98 000 km, radio/K7 d'origine chargeur CD clarion, pour la couleur et l'état, voir la photo, elle a toujour été au garage !

Coté controle technique, juste un déséquilibre D/G au frein arriere, mais pas assez important pour aller au mécano d'aprés le gars du contrôle.

Elle n'a pas de filtre à polen, ni les rails pour les barres de toi.

Coté entretien, ne n'ai que les factures de pneux , plus les trois dernières vidanges avec changement des filtres chez Peugeot. Rien d'autres ! Et je pense que le vendeur, pére de famille avec un nouveau 807, est sincere en me me disant qu'en 2 ans, il ne lui ai rien arrivé. je n'ai pas trace du premier propriaitaire qui l'a gardé trois ans.

J'en termine avec les présentations.....(excusez la longeur, mais c'est vrai que j'en suis fière, et le plus longtemps possible j'espère !)

Un point négatif (mais bien relatif...) , il n'y a pas de carnet d'entretien, il c'est perdu au début de la vie de la voiture.

Mes questions :

Que me conseillez vous comme revue technique ? Celle que j'ai vu chez noroto ne me semble pas trés bavarde, et cela recouvre pluseiurs motorisations.

Comment faire pour trouvez le détaille des révisions et des traveaux à réalisser que l'on trouve dans le carnet d'entretien ?

Je n'ai pas non plus la carte avec le numéro des clefs ( j'ai vu ça dans le quide d'utilisation), ni le code pour l'autoradio. S'il est débranché il faut ermettre un code que je n'ai pas. Y-a-t-il un pb en cas de changement de batterie par exemple ?

Plus globalement, que me conseiller vous de regarder/vérifier/changer sur ce modèle ?

Peux-t-on faire ces fidanges + filtres seuls ou me conseiller vous d'aller chez peugeot tous les 20000 ?

A+

Merci à vous si vous avez des conseils !

Eric de toulouse

PS : on dit bien , mon nouveau 806, ma plume a fourché à l'écriture du titre de ce post !

Bienvenu, il est sympa en rouge. C'est vrai que l'espace III est pas mal en gueule, mais c'est un Renault.

Pour le reste le 806/evasion/ulysse...tu as oublié le miens. Un Zeta mais c'est beaucoup moins connu ! C'est poutant un des mieux équipés et des moins chers à condition de le trouver car inconnu et rare ...

Pour l'entretien, c'est une voiture comme les autres. A 98000, pas grand chose normalement àpar l'entretien régulier.

Salut!

bienvenue parmis nous!

pour le code de l'autoradio, vas chez un conss il téléphonera chez clarion et avec ta carte grise il devra pouvoir te le retrouver!

@+

Salut belle acquisition,

peux tu me détailler l'équipement de ton auto?

je possède un 806 roland garros 2.0i

Bonjour,

Belle auto j'espère que tu n'aura pas comme moi un problème d'injecteur (un Pb bien connu chez PSA) mais sinon c'est une auto confortable et vraiment bien pour la famille !

A+