Théorie des suspensions Citroën

Bonjour à tous

Je fais un essai pour faire apparaître une image - l'url de l'image est ci-dessous:

 

http://img432.imageshack.us/my.php?image=2cvsusp172pa3.png

 

Mais je ne sais si cela fonctionne car en prévisualisant je ne vois rien.

Comment faire pour que l'image apparaisse dans le texte du message ?

 

Je tiens à votre disposition les articles théoriques que j'ai rédigés sur la suspension 2CV et le système hydropneumatique

ton image est en png et le forum n'a pas l'air d'être configuré pour accepter leur affichage ...donc le plus simple c'est de passer en jpeg et de coller les balises IMG de part et d'autre du lien :

]url de ton image[ /img (sans les espaces)

Turbo2

Ne tiens pas compte de mon précédent message car j'ai trouvé sur "imageshark" la bonne écriture à utiliser pour mettre des images dans mes textes.

Par contre je trouve que le résultat n'est pas très net. J'envoie la page 1 ci-dessous pour vérifier que c'est quand même lisible. Mon scanner est peut-être en cause ? Il y a aussi la limitation de la résolution à 72 ce qui est peu...

 

http://img427.imageshack.us/img427/624/2cvsusppage1zn7.png

Qu'en pensent les lecteurs?

je trouve que ca va au niveau qualite, c'est lisible en tout cas.

 

je suis vraiment interesse par le reste: tu comptes uploader les autres images?

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer mon site sur le net et j'y ai déjà placé la théorie de la suspension de la 2CV et celle du système hydropneumatique ainsi que ma commande de la suspension hydractive conçue pour ma XM.

Cette partie du site est consultable dès maintenant. Je serai heureux de recevoir vos avis.

Amitiés chevronnées

Suite de mon message précédent...j'oubliais de donner l'adresse de mon site!

 

grandb.site.voila.fr

 

A bientôt

C'est pas le système qui vient d'être interdit sur les formules 1 ça?

De laquelle parles-tu ?

En anglais ça s'appelle les "mass dumpers" je crois, je sais pas si c'est ça...

En formule 1 il y a eu une tentative avec des suspensions actives mais elles ont été interdites car dangereuses en cas de défaillance de l'électronique, contrairement aux Citroën qui continuent de reposer sur leurs "ressorts" (les sphères d'azote) même si la commande électronique (système hydractive) est en panne. Mon système se substitue à celui d'origine pour commander l'électrovanne (passage ferme - souple).

Je pensais que mon site (http://www.grandb.site.voila.fr) était accessible dès maintenant mais je constate que non... il est sans doute trop récent. Attendons...

Saxo,

 

Je pense que l'on s'est croisés à Sélestat l'année dernière, avec ta BX 4TC. Nous étions en GS

Bonne initiative que de diffuser ces informations

 

à bientôt

Bonjour àtous,

 

Mon site internet est prêt, voici son adresse:

 

http://grandb.site.voila.fr

 

Il intéressera sans doute les passionnés Citroën... J'y explique la théorie des suspensions de type 2CV (à batteurs à inertie) et de type hydropneumatique,ainsi qu'une commande d'hydractive personnelle.

 

Amitiés