[QUESTION] Changer de moteur ???

Salut tt le monde !!

Question : est-il possible de changer le moteur et la BDV d'une 2cv de 61(moteur 425 cm3 et embrayage centrifuge) avec un moteur 435 cm3 ou 602 cm3, mais surtout ce que je voudrais c'est me séparer de l'embrayage centrifuge. D'une part est ce que c'est réalisable et ensuite est ce que administrativement c'est possible ?

Merci

bonjour,

curieuse idée de se séparer du centrifuge !

si tu trouves un moteur qui te vas, je suis intéressé par le bloc moteur complet (si prix raisonnable)

salut

tu peus passer au 602 avec boite freins a disque

il y auras une ou 2 petite modif pas tres compliqué a faire

et aussi du coup changer ton maitre cilyndre

car les 425 ou 435 c est de freins a tambour et c est du dot les disque c est du lhm

a moin que tu trouve un 602 a tambour

administrativement tu devrais passer a la drire si tu change pour un plus gros moulin que celui d origine

mais bon tres peus le font

car rien de ressemble plus a un moteur de deuche qu un autre moteur de deuche

gerald

j'ai oublié une chose aussi essentielle que le freinage

remarque au sujet du frein, sauf erreur de ma part, le maître cylindre LHM n'existe que pour les pédaliers suspendus ce qui est un point bloquant pour mettre des freins au LHM, ce qui obligerait à mettre des freins à tambour. d'autre part modifier le système de freinage oblige à repasser aux mines !

l'autre point concerne les transmissions. un moteur avec des transmissions équipées de joints à billes oblige à changer les pivots de direction qui ont un dégagement pour leur permettre de passer.

il faut aussi vérifier comment passe le câble d'embrayage qui est différent.

le système d'échappement n'est pas le même, il faut prévoir les fixations le long de la caisse.

j'ai vu au printemps une 2cv de cette année équipée d'un tel échappement ce qui laisse entendre qu'elle a un moteur 435 ou 602 !

mais surement pas avec freins à disques, car ça va chercher loin, mais surement pas impossible