Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques.

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ...

    Les adhérents bénéficient de conditions particulières chez notre partenaire Ma Pièce Auto Bretagne.

Voyant ABS


Invité lycane

Messages recommandés

Invité lycane

bonjour

 

deuis qqe temps le voyant ABS freins reste allumé sur xm 1997 model milieu de gamme

 

vers quels organes et controles dois je me tourner pour diagnostic merci de l aiguillage :applaud:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Invité lycane
les capteurs doivent etre encrassés (ils sont a coté des disuqes de freins)

 

 

merci de l info compte btenu qu il y a une légere fuite de lhm vers une roue l option encrassage du capteur se tient je vais faire parler la Karcher (pub gratuite) : :drink1:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Moi ca me fait ca sur une de 90 mais qd j'ai fait quelques bornes, ou quand il fait chaud dehors, ca pourrait etre les capteurs qd meme ? ^^

 

Bonjour,

 

Oui cela peut être un problème de signal des capteurs capteur.

Tu as un calculateur Bendix je pense?

Dans l'affirmative ,tu peux l'interroger à l'aide de l'outillage à Led qui est dans le dossier Hydractive de Vincent.

Xantia Turbo CT
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité christian67

Il est effectivement fort probable d'avoir un capteur encrassé ou HS

Je tient à préciser que la distance entre la roue dentée et le capteur est très importante pour son fonctionnement

j'ai déjà eu un problème de casse capteur a cause d'un caillou qui s'est enfiché entre deux dents allez savoir comment il est arrivé là mais toujours est il que ce type de traitement n'est pas apprécié.

j'ai également eu un défaut de purge de la centrale de répartition. le gaz provenait de la sphère de conjoncteur qui se dégonflait dans le circuit hydraulique c'est rare mais celà arrive cette centrale à des vis de purges en partie supérieure et on y accède sur le coté en déposant la roue gauche et le pare boue

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.