Galet tendeur XM 2L

Hier, j'avais un souci avec la suspension avant. Ce problème a disparu ce matin sans que je fasse quoi que ce soit. Ce matin, c'est le galet tendeur de la courroie de distribution qui a cassé. Comme c'est le premier modèle, pas de stock avant demain midi. Je ne sais toujours pas s'il y a d'autres dégâts. Quelqu'un pourrait-il me dire si les pistons savent toucher les soupapes sur ce moteur? J'étais à l'arrêt quand ça a sauté mais ne sachant pas ce qui s'était passé, j'ai essayé de remettre en route. Une connerie de ma part?

oui les pistons peuvent taper les soupapes

en géneral c'est échange de la culasse

Aïe, pâââs bien!

Merci d'avoir gâché ma soirée et ma nuit!!!

Je plaisante. Il ne me reste plus qu'à croiser les doigts alors. Y'a t'il un moyen de savoir si ça a touché sans démonter la culasse?

Merci

Pat

bin oui, il suffit de recaler le moteur, remonter la courroie et de faire un essai.

de toute façon sa ne risque plus rien.

mais je vais essayer de t rassurer:

j'ai vu une courroie lacher sur un 2.5td au ralenti ( a cause d'une pompe a eau défaillante) et il moteur n'a rien eu.

j rajouterai que sur un moteur essence c'est en général moin critique que sur un diesel, car l'espace pisto/soupape est plus important.

avec un peu chance rien en vue, sinon au pire, dans l'ordre de gravité:

-soupape(s) tordue(s)

-arbre a cames cassés

-culasse hs

-piston(s) félés

 

a bientot

par curiosité, c'était quoi comme moteur le 2.5 td?

Voilà,

la courroie est remplacée et le galet changé et, ... Rien, j'ai l'impression qu'il n'y a plus de compression. Demain, je démonte la culasse. J'ai pas eu de chance.

J'ai quand même deux questions :

Lorsque l'on change des soupapes, elles sont vendues à la pièce?

Doit-on changer les soupapes par deux ou juste celles qui sont défectueuses?

J'espère que j'aurai une réponse avant de faire une c........

A demain.

Pat

trouves toi une culasse d'occase

je t'en donne une si tu veux

Tu sais vraiment où je peux en trouver une?

Par ici, c'est pas trop facile de trouver ça.

Les gens te répondent toujours "t'avais qu'à acheter une allemande, je te l'avais dit!".

J'aime pas les allemandes!!!

Bon, je vais démonter pour voir ce qui est vraiment foutu.

Tiens-moi éventuellement au courant pour la culasse.

Bonne journée à tous.

Pat

j'en ai une qui traine chez moi, elle est stockée dehors sous abris

faudrais que je regarde si elle n'a pas trop souffert

OK merci, c'est sympa.

Il a fait trop crado hier, j'ai pas pu démonter. Aujourd'hui, ça va. Il pleut mais j'y vais quand même.

A ce soir pour le verdict.

Pat

Voilà,

7 soupapes sur 8 sont touchées. Les soupapes coûtent plus cher qu'une culasse d'occase. Pas de chance pour cette fois.

Voilà, culasse changée, soupapes rôdées, ça marche.

pour info, combien de km la courroie? et les galets?

Je ne sais pas, il n'y a pas longtemps que j'ai la voiture. Elle n'avait pas l'air très vieille. A mon humble avis, lors du dernier changement, on n'a pas changé le galet.

ah ces courroies quelle angoisse une bonne chaine bien sur c est bruyant mais au moins c est vivant et ca prévient quand l usure atteint la zone danger

a ce propos qui aurait la vue éclatée duSUPPORT AMORTISSEUR DE COURROIE SUR MOT 2.5 L TYPE DK 5 avec son roulement aiguille ou explications sur sa dépose en vue changer ce roul.

 

merci d avance sympa