[Presse] Un dossier du journal de l'automobile : le parc CITROEN

Dossier

Marché

DIS-MOI OÙ TU HABITES, JE TE DIRAI EN QUOI TU ROULES… 30/6/2006

Il n'y a rien de plus banal que de conduire un véhicule de marque française : c'est le cas de 70 % des automobilistes. Pourtant, entre nos trois marques nationales, des différences notables existent…

Plus d'un foyer sur deux possède un véhicule français en tant que véhicule principal et un foyer sur 5 en tant que second véhicule. Rapporté aux foyers possédant des véhicules, la part de marché des marques françaises est de 70 % sur le premier comme sur le second véhicule. Un quart des foyers français ont une Renault comme voiture principale* mais ils ne sont que 37 % à l'avoir acheté neuve. En revanche, ce parc est relativement jeune : la moitié des véhicules ont moins de 3 ans. Deux raisons qui pourraient expliquer les difficultés commerciales que rencontre aujourd'hui la marque au losange.

La clientèle Peugeot et Citroën achète pour sa part beaucoup plus fréquemment un véhicule neuf, dans respectivement 41,6 % et 46,7 % des cas. En revanche, le parc de Peugeot est vieillissant : 44,3 % de son parc a 8 ans ou plus, contre 19,2 % pour le parc Citroën et 28,3 % pour le parc Renault. Pour mémoire, l'âge moyen du parc français (second véhicule inclus) est de 8 ans.

70 % des foyers lozériens possèdent un véhicule de marque française

Comment les marques françaises se répartissent-elles sur le territoire ? Commençons par leurs points communs : elles sont nettement moins présentes sur Paris, chez seulement 28 % des foyers (contre 54,7 % sur le territoire). Citroën en particulier n'équipe que 6 % des foyers parisiens. Trois raisons à cela : tout d'abord, une partie importante de la population n'a pas de véhicules. Ensuite, ceux qui en possèdent sont plus aisés que la moyenne. Enfin les acheteurs disposent d'un choix plus large puisque toutes les marques sont représentées. C'est le contraire dans les départements peu peuplés : 70 % des foyers lozériens possèdent un véhicule de marque française, faute de choix ? Les foyers du Loir-et-Cher, de la Haute-Loire, de l'Aveyron, de la Manche, de l'Eure, du Cantal sont également équipés à plus de 63 % en véhicules français.

Qu'est-ce qui différencie les trois marques ? Renault, le constructeur boulonnais, affiche une présence supérieure à sa moyenne en région parisienne, hors Paris (jusqu'à 29,4 % des foyers pour le groupe Daumont dans le 91). Par ailleurs, sa répartition sur le territoire national est très homogène avec une présence qui ne descend jamais en dessous des 23 % (pour une moyenne à 25,7 %), sauf cas particulier (Paris et bastion sochalien), pour culminer à 33 % dans la Sarthe.

Peugeot et Citroën restent des provinciaux, avec une présence moindre en région parisienne (sauf dans le 78, usine de Poissy oblige). La marque au Lion (de Belfort) est la plus typée géographiquement, avec plus de 30 % des foyers "peugeotistes" dans chacun des 4 départements francontois. Citroën se distingue pour sa part en Ille-et-Vilaine (usine de Rennes) mais aussi dans la Meuse, les Ardennes, la Nièvre et l'Yonne : dans ces quatre départements, Citroën est plus présent que Peugeot.

Xavier Champagne

+ un encart (article du meme auteur)

La BX de pépé et mémé

Si le propriétaire d'une Renault ou d'une Peugeot est naturellement très proche du français moyen, le profil du foyer "citroëniste" est déjà plus typé, ce n'est pas un scoop : Plus de 20 % d'entre eux sont des couples de plus de 65 ans (contre 14 % de la population française) propriétaire d'une maison dans 65 % des cas (contre 54 % des foyers français).

un peu long mais instructif ... et toujours les clichés CITROEN : vieux et campagne

http://img279.imageshack.us/my.php?image=965327046aq.jpg

ça vous semble representatif de vos regions?

moi dans le VAR, CITROEN est bien representé avec C1, C3, C4 et PICASSO bien visibles!

L'ille et vilaine avec l'usine PSA de Rennes c'est normal,

Haute loire et Lozere normal aussi y a que des vieux!! :d

Renault étant depuis des lustres la 1er marque francaise et celle produisant le plus de véhicules et possedant le plus nombre de point vente se retrouve fort logiquement en 1er place.

C'est un peu comme le TF1 de l'automobile.

En tous cas et par expérience, ce ne sont certainement pas les meilleurs conducteurs sur la route !

Les CITROËNISTES sont bien plus prudents et raisonnable

Les CITROËNISTES sont bien plus prudents et raisonnable

Normal, ils sont vieux !

Et à 21 ans ( Glouton's) aussi euhh moi j'ai 15 ans et déjà vieux ...

13 qui dit mieux c'est pareil j'ai lu dans Auto plus que citroen serait une majorité de "vieux" alor un pti sondage sur le forum ??

A+ et bonne route en citroën

13 qui dit mieux c'est pareil j'ai lu dans Auto plus que citroen serait une majorité de "vieux" alor un pti sondage sur le forum ??

 

A+ et bonne route en citroën

oui mais auto + pas très fiable... et ils trouveront toujours quelque chose pour "casser" Citroën.

[HS on]

Vous ne trouvez pas qu'il n'y a pas grand monde sur le forum de puis hier ??

[HS Off]

A++

c'est les vacances ne l'oublie pas

Ah oui c'est vrai j'oubliais Comme je ne pars pas en vacances, je n'y pense pas:) juste normalement à L'EuroCitro

Il y a peut-être aussi le foot

Merci

A++

oui mais auto + pas très fiable... et ils trouveront toujours quelque chose pour "casser" Citroën.

 

[HS on]

 

Vous ne trouvez pas qu'il n'y a pas grand monde sur le forum de puis hier ??

 

[HS Off]

 

A++

je trouve aussi

alors voici l'article:

Les Citroën n'ont pas vraiment une images de voitures pour jeunes. D'où vient vient cette réputation ?

Aujourd'hui, quand on pense Citroën, on visualise des modèles anciens comme la DS ou la CX. Ceux-là ont contribué à faire de la marque une référence en termes de confort, qui est la premiere qualité recherché par les seniors. De surcroît, il faut savoir que le taux fidélité a la marque est l'un des plus élevé au monde. Cela étanr nos voitures actuelles ont une image beaucoup plus dynamique que par le passé.

Ah, la grande famille des "Citroëniste" ! ça fait plaisir de voir une marque qui fait honneur a sa réputation. Même si depuis 5 ou 6 ans, Les modeles proposé(C,C4 etc) séduisent une clientele de plus en plus jeune Ce que le constructeur n'a pas manquer de nous rappeler

Ps AP trouve que c'est une réponse en toute sincerité

A+ et bonne route en Citroën

Effectivement, une réponse sincère

Merci pour l'info L'apprenti Citroëniste

A++

c'est vous en plus la prochaine génération

et j'en suis très fier plus que 3 ans et j'ai ma ptit Citroën à moi tout seul

c'est vous en plus la prochaine génération

merçi faut nous ménager :d

@Suplette

PS

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Marché

DIS-MOI OÙ TU HABITES, JE TE DIRAI EN QUOI TU ROULES… 30/6/2006

 

Il n'y a rien de plus banal que de conduire un véhicule de marque française : c'est le cas de 70 % des automobilistes. Pourtant, entre nos trois marques nationales, des différences notables existent…

 

Plus d'un foyer sur deux possède un véhicule français en tant que véhicule principal et un foyer sur 5 en tant que second véhicule. Rapporté aux foyers possédant des véhicules, la part de marché des marques françaises est de 70 % sur le premier comme sur le second véhicule. Un quart des foyers français ont une Renault comme voiture principale* mais ils ne sont que 37 % à l'avoir acheté neuve. En revanche, ce parc est relativement jeune : la moitié des véhicules ont moins de 3 ans. Deux raisons qui pourraient expliquer les difficultés commerciales que rencontre aujourd'hui la marque au losange.

La clientèle Peugeot et Citroën achète pour sa part beaucoup plus fréquemment un véhicule neuf, dans respectivement 41,6 % et 46,7 % des cas. En revanche, le parc de Peugeot est vieillissant : 44,3 % de son parc a 8 ans ou plus, contre 19,2 % pour le parc Citroën et 28,3 % pour le parc Renault. Pour mémoire, l'âge moyen du parc français (second véhicule inclus) est de 8 ans.

 

70 % des foyers lozériens possèdent un véhicule de marque française

Comment les marques françaises se répartissent-elles sur le territoire ? Commençons par leurs points communs : elles sont nettement moins présentes sur Paris, chez seulement 28 % des foyers (contre 54,7 % sur le territoire). Citroën en particulier n'équipe que 6 % des foyers parisiens. Trois raisons à cela : tout d'abord, une partie importante de la population n'a pas de véhicules. Ensuite, ceux qui en possèdent sont plus aisés que la moyenne. Enfin les acheteurs disposent d'un choix plus large puisque toutes les marques sont représentées. C'est le contraire dans les départements peu peuplés : 70 % des foyers lozériens possèdent un véhicule de marque française, faute de choix ? Les foyers du Loir-et-Cher, de la Haute-Loire, de l'Aveyron, de la Manche, de l'Eure, du Cantal sont également équipés à plus de 63 % en véhicules français.

Qu'est-ce qui différencie les trois marques ? Renault, le constructeur boulonnais, affiche une présence supérieure à sa moyenne en région parisienne, hors Paris (jusqu'à 29,4 % des foyers pour le groupe Daumont dans le 91). Par ailleurs, sa répartition sur le territoire national est très homogène avec une présence qui ne descend jamais en dessous des 23 % (pour une moyenne à 25,7 %), sauf cas particulier (Paris et bastion sochalien), pour culminer à 33 % dans la Sarthe.

Peugeot et Citroën restent des provinciaux, avec une présence moindre en région parisienne (sauf dans le 78, usine de Poissy oblige). La marque au Lion (de Belfort) est la plus typée géographiquement, avec plus de 30 % des foyers "peugeotistes" dans chacun des 4 départements francontois. Citroën se distingue pour sa part en Ille-et-Vilaine (usine de Rennes) mais aussi dans la Meuse, les Ardennes, la Nièvre et l'Yonne : dans ces quatre départements, Citroën est plus présent que Peugeot.

 

Xavier Champagne

 

+ un encart (article du meme auteur)

La BX de pépé et mémé

 

Si le propriétaire d'une Renault ou d'une Peugeot est naturellement très proche du français moyen, le profil du foyer "citroëniste" est déjà plus typé, ce n'est pas un scoop : Plus de 20 % d'entre eux sont des couples de plus de 65 ans (contre 14 % de la population française) propriétaire d'une maison dans 65 % des cas (contre 54 % des foyers français).

 

 

un peu long mais instructif ... et toujours les clichés CITROEN : vieux et campagne

Donc on est des foyers aisés

A+ et bonne route en Citroën

le portrait type du Citroeniste:

ce n'est pas un bobo (aucune citroen sur Paris!),

aisé (propriétaire d'une maison)

couples de plus de 65 ans

et on apprend surtout qu'il ne fait partie pas des français moyens!

Ouf! ça me plait bien comme enquête

Et même si nous sommes au dessus de la moyenne (en age surtout!), je me joins à la France d'en-bas

ALLEZ LA FRANCE , ALLEZ LES BLEUS

Citroën est la marque la moins accidentogène d'après les compagnies d'assurance...Sans doute conducteurs plus agés que la moyenne mais aussi qualité routière des voitures.

Je trouve que Citroën, dans ses pub, ne met pas assez en avant ces qualités, justement.

le portrait type du Citroeniste:

ce n'est pas un bobo (aucune citroen sur Paris!),

aisé (propriétaire d'une maison)

couples de plus de 65 ans

 

et on apprend surtout qu'il ne fait partie pas des français moyens!

 

Ouf! ça me plait bien comme enquête

 

Et même si nous sommes au dessus de la moyenne (en age surtout!), je me joins à la France d'en-bas

ALLEZ LA FRANCE , ALLEZ LES BLEUS

Tu as vu ça où pas de Citroên à Paris ???

J'y habite et j'en voie tous les jours(surtout des récentes)

Il est intéressant de noter que l'âge moyen de clients Peugeot et Citroën est sensiblement identique

C'est à dire 50 ans en moyenne!

Donc, Citroën, voitures de vieux, et Peugeot voitures de jeunes... ça me fait doucement rire

Tu as vu ça où pas de Citroên à Paris ???

 

J'y habite et j'en voie tous les jours(surtout des récentes)

c'est pas moi qui le dit mais une enquete d'un journaliste spécialisé!

pour ma part, il serait temps que ces journalistes regardent le monde et son évolution, et d'éviter les clichés de 20 ans d'age!