pb aiguille compteur...

Bonjour, j ai effectué la semaine derniere le changement de toutes mes ampoules du tableau de bord qui étaient hs, aujourd hui tout s allume nickel au seul détail pres que mon aiguille de vitesse tremble méchament!!

 

Je sais qu elle a tjs tremblé légerement, mais la elle fait des bonds sur une plage de 10 km/h avec un plus un "tac tac" assez genant, de plus a l arret l aiguille ne redescend pas a 0km/h mais vers 8 ou 10 km/h.

 

C assez genant et je souhaiterais savoir si je peux faire quelque chose??

 

Merci de votre aide

Bonjour, moi je n'ai pas encore changer mes loupiottes, mais mon aiguille tremble également et pareil pour l'arrêt, des fois elle est à 0 des fois 5 ou 10 mais jamais plus de 10.par contre elle ne monte pas tant que je ne suis pas par exemple à 10 km/h (si elle était sur le 10 à l'arrêt).

 

As tu essayer de redémonter de retirer le cable et de le remettre?

peut_être qu'il est un peu coinçé?

bon courage

idem pour moi c ad que l aiguille de vitesse ne part pas de 0 mais la vitesse indiquée est la bonne.

je vais redemonter tout ca et rebrancher le cable, on verra bien, je vous tient au courant.

J'ai la solution à votre problème, par le plus grand des hazards.

Je viens de faire aujourd'hui l'opération de changement des loupiotes usées.

il m'a fallu remettre 4 fois le combiné en place avant que le compteur ne remarche (trop tiré sur le cable qui était sorti de la gaine).

J'ai donc mis un peu d'huile dans la gaine pour que le cable coulisse mieux.

A ma grande surprise, cette aiguille qui trésautait toujours en roulant a récupéré une incroyable stabilité. Donc à vos buirettes........

merci philune, je ferai ton "truc" moi aussi l'aiguille est plutot volage lol!

@philune

Merci bien du tuyau!

J'ai la solution à votre problème, par le plus grand des hazards.

Je viens de faire aujourd'hui l'opération de changement des loupiotes usées.

il m'a fallu remettre 4 fois le combiné en place avant que le compteur ne remarche (trop tiré sur le cable qui était sorti de la gaine).

J'ai donc mis un peu d'huile dans la gaine pour que le cable coulisse mieux.

A ma grande surprise, cette aiguille qui trésautait toujours en roulant a récupéré une incroyable stabilité. Donc à vos buirettes........

 

Dans la gaine ? Tu as fait comment ? On a accès seulement au corps de la gaine (la partie qui tourne).

 

http://benj29.free.fr/Images_ZX/Compteur%20Cable/DSCN4443.JPG

http://benj29.free.fr/Images_ZX/Compteur%20Cable/DSCN4445.JPG

dans la compartiment moteur le long du tablier, tu débranches les 2 parties du cable (cable haut et cable bas).

dans l'habitacle, lorsque tu tires sur le combiné, le cable haut a tendance de sortir de sa gaine (en fait la bague alu située à la base de l'attache plastique était relachée et l'ensemble s'est désolidarisé)(le cable du haut de tes 2 photos)

C'est celui-là que j'ai huilé avant de le remettre en place.

Je n'ai pas essayé sur celui resté dans le compartiment moteur, mais l'huile étant très fluide, il suffit de le mettre sur la tête du cable (carré bleu), et l'huile coulera toute seule dans la gaine.

Si le cable du haut ne se désolidarise pas et qu'il est sorti du tablier avant, on peut faire rentrer l'huile en le tenant à l'envers par l'autre bout.

Ok, c'est bien ce qui me semblait, c'était à cette condition :

 

le cable haut a tendance de sortir de sa gaine

 

Pour ma part, je n'ai aucun souci, j'ai changé mes deux cables il y a un an et demi et RAS.

j'ai changé cette aprésmidi mes loupiottes usées , d'ailleurs trés pratique le tuto du forum la dessus, ,'ai huilé un peu mon cable, ça tremble un peu moins en roulant, par contre elle s'arrête entre 5 et 10 km/h aussi et ptite question en marche arriere elle sautille entre dessous de 0 et 5, en gros l'aiguille ne fonctionne pas en marche Ar, c'est normal sur Zx, je m'en souviens plus comment c'était avant que je ne démonte

ça m'avait fait exactement pareil après changement des mes ampoules, mais bon je me suis pas pris la tete je laisse comme ça :PP .

sur ZX l'aiguille ne descend pas en-desous de zéro

D'ailleurs c'est une décision gouvernementale qui a été prise il y a quelques années pour tous les véhicules (en même temps que le passage des compteurs à 6 chiffres), le compteur ne va pas en dessous de 0 pour éviter que l'on puisse diminuer le kilométrage des voitures (avant il suffisait de brancher une perceuse sur le cable et de faire tourner en marche arrière toute la nuit...)

Merci Philune pour la précision. Dis Yoda, il ya longtemps que tu as changé tes ampoules, le cable ne t'a pas laché depuis?

j'ai du faire ça en octobre 2005 et j'avais fait la totale meme les ampoules qui fonctionnaient encore, je les avaient eu a mon ancien taffe des boites de 10 :p. sinon depuis nikel jamais eu de souci.

te prend meme pas la tete ça m'etonnerai beaucoups que ça puisse craquer a cause de ça, le principal c'est que ça fonctionne en marche avant, surtout avec tous les radars c'est préferable .