[Electronique] Scan avec OBD MASTER, verif des erreurs du voyant DIAG...

Bonjour a tous !!

Je me suis procuré une interface pour pouvoir lire les infos avec la prise diag de la Xsara, car par moment j'ai le voyant diag qui s'allume...

A la lecture des codes erreurs, j'ai :

 

P0221 : Throttle / Pedal Position Sensor / Switch B Circuit Range / Performance Problem

P0226 : Throttle / Pedal Position Sensor / Switch C Circuit Range / Performance Problem

 

J'ai donc effacé les codes erreurs !!!

Si quelqu'un sait d'ou peut venir la panne car y'a 1 mois on ma deja changer la sonde de la pédale de frein et celle de l'accelerateur !!! Une mauvaise connection, une serie defectueuse,.... ??

A quoi correspondent les switchs B et C ??

Bonjour,

 

Vu ton message ,tu as un problème de transmetteur de position accélérateur qui est un potentiomètre avec 2 interrupteurs ,1 de ralenti et 1 de pleine charge.

Si ce capteur a "réellement" été remplacé ,il ne reste effectivement que la connectique ,bien nettoyer à la bombe nettoyant contact les prises de ce capteur .

Vérifier à l'ohmmètre les 2 interrupteurs,voir avec une revue technique si d'autres valeurs peuvent êtrte mesurée sur ce transmetteur.

Salut Roger !

 

simple curiosité : le cable avec la prise diag d'accord ca peut se trouver, mais le programme pour lire tu l'as trouvé ou ? tu travaille chez Citroen ?

 

à bientot, cyril

En fait le cable contient une petite interface avec le chip ELM323(commandé en groupe ! un petit apperçu la : http://www.scantool.net), pour le soft il suffit de chercher avec google, c'est un soft allemand, mais l'interface est en anglais et gratuit pour le moment !!! Demander moi si vous le voulez !

Voila quelque chose qui devrait interrresser du monde...

 

à l'époque (pas si longtemps pourtant ) les PSA ne marchaient pas avec ces cables et les softs... :mitraille:

 

tu as tout acheté en kit en fait ? le site du logiciel scanmaster semble ne plus etre accessible...

 

pourrait tu nous fair eun petit reportage rapide avec photos des accessoires et screenshots ?

 

à bientot, Cyril

Donc, suite de mon aventure :

Ce week end, j'ai demonter l'enssemble du circuit d'arrivée d'air pour avoir acces au potentiometre qui est relié au cable d'accelerateur... Le cable etait tordu !!! Comme ci on l'avait tordu avec une pince.... Bref, démontage, graissage dans la gaine avec du WD40 et remboitage du cable dans l'autre sens... Nettoyage des connecteurs du boitier papillon et du connecteur sur le BSI (un coup de WD40 et ensuite un bon coup de souflette), remontage et test... Jusqu'a maintenant, le voyant ne s'est pas rallumé, je verai la semaine prochaine si ca persiste dans ce sens, j'aurai résolu mon soucis de voyant diag qui s'allumait par intermittence....

 

Pour le reportage pas de pb, je ferais ca dans la semaine !! En plus ca va me permettre de montrer ma voiture..... Sinon, il me faudrait un endroit où heberger les photos( le temps d'ouvrir un compte gratos quelque part...)

:drink1:

je peux heberger tes photos

tiens moi au courant