[LNA] je galére avec ma LNA

Salut

voilà je possède une LNA, on va dire on bon etat, mais actuellement cette bete a décider de me faire souffrir, tout a commercer avec un drôle de prob, on route mon LNA s'arrete toute seule comme si qlq a couper le contact, il suffit de remettre le contact pour qu'elle repart, bizarre non ??

le blem c'est que parfois elle ne redémarre pas directement, il lui faut qlq essai, et ce cas n'arrive que qd je suis en position délicate, ou ca klaxonner fort derrière, enfin !

après plusieurs interrogation, entre plaque électrique et carburateur, je décide de commencer a changer la plaque électrique, et la gros blem elle est introuvable, je passe commande chez la maison citroen, j'attend environ 20 jours et j'ai ma plaque, mais le blem la nouvelle plaque ne marche pas ! effff !

bon je passe a autre chose je change mon carburateur, un solex avec jicleur électrique a gauche, pareil, introuvable, et qd qlq 1 me dit qu'il a un carburateur c'est au prix fort, et impossible de vérifier si c'est le bon ou pas

je renonce, j'achete un nécessaire de carburateur LNA, et bizarrement je doit utiliser un pointo d'un nécessaire de 404 car ce n'est pas le mm, et ma voiture repart, je reste assez content du résultat.

hier, bizarrement, et brusquement, elle a fait un gros bom ... bombom ... taktaktaktak ... et elle ne veut plus fonctionner normalement, des gros secousse, actuellement je doit tirer le starter a fond pour avancer sinon des gros secousse

si qlq peut m'aider, car moi je l'aime bien mon LNA et il faut aussi le dire je n'ai pas actuellement les moyen de la changer

Merci

salut,

avant de commencer à tout changer, j'aurais vérifier les trucs de base: bougies, filtre à air, filtre à essence. regardes si tu n'as pas de prises d'air.

si tout est OK, je pencherai (je ne suis pas spécialiste) pour un problème d'allumage.

bon courage pour tes recherches.

le filtre a air a était changer il y a moins d'un mois et le filtre a essence lui aussi a était récemment changer

j'ai acheter aujourd'8 un nouveau carburateur, il ne ressemble pas exactement au carburateur déjà installer, pas de jicleur électrique, et il y a une entrer d'air qui sera supprimer, mais d'après mon mécano c'est bon il est installable

est ce que c'est normal ???

j'ai aussi acheter une nouvelle bobine ... ca m'a couter la peau des fesses tous ces achats, espérons que ca va résoudre mon blem, sinon je ne voit pas ce que je vais changer de +

Bonsoir.

Il faut que tu calle ton allumage

Bonsoir.

Il faut que tu calle ton allumage

c'est a dire ??

Salut Slash,

ce que tu vois sur le coté du carbu n'est pas un jicleur électrique mais un pointeau qui coupe l'arrivé d'escence lorseque le contact est coupé.

Claude-Michel

Salut Slash,

 

ce que tu vois sur le coté du carbu n'est pas un jicleur électrique mais un pointeau qui coupe l'arrivé d'escence lorseque le contact est coupé.

Claude-Michel

l'étouffoir si j'ai bien compris?

Salut Slash,

 

ce que tu vois sur le coté du carbu n'est pas un jicleur électrique mais un pointeau qui coupe l'arrivé d'escence lorseque le contact est coupé.

Claude-Michel

merci pr l'info ... et moi qui pensez que c'etait un jicleur ... enfin avec le nouveau carburateur installer je ne l'utilise plus ... c normal

Salut Slash,

 

ce que tu vois sur le coté du carbu n'est pas un jicleur électrique mais un pointeau qui coupe l'arrivé d'escence lorseque le contact est coupé.

Claude-Michel

Bonjour,

Pour ma part, je pense qu’il s’agit bien d’un gicleur à commande électrique.

En effet, l’aiguille commandée par l’électroaimant, se comporte bien comme un pointeau mais ne ferme que le gicleur de ralenti.

Cet artifice a été utilisé pour éviter les incidents d’auto-allumage au moment de la coupure du contact.