Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques.

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ...

    Les adhérents bénéficient de conditions particulières chez notre partenaire Ma Pièce Auto Bretagne.

[Technique] Fabrication d'une écope pour Admission - Photos


Invité C2_1.6L_VTR

Messages recommandés

Invité C2_1.6L_VTR

Voici comme promis un petit tutorial sur la fabrication d'une écope en fibre et résine polyester.

 

Le resultat n'est pas parfais mais suffisant pour ( a mon avis ) cette utilisation, et en plus c'est la 1ère fois que je faisais ça donc soyez indulgent ;)

 

Tout d'abord le matériel :

 

- Un pot de résine polyestère avec son durcisseur et 0,20m2 de fibre ( env.15€ chez LeroyMerlin )

- Du grillage à fines mailles et pas trop épais pour que ça soit facile à travailler ( moi j'en ai pris du un peu gros mais c'était de la récup ).

- Des gants en latex ( type médecine ) car la résine est assez collante.

- Un pinceau

- De l'acétone.

 

http://img400.imageshack.us/img400/3232/dsc041384xs.jpg

 

1ère Etape : La mise en forme de l'écope avec le grillage.

 

Moi j'ai pris la cote de l'ouverture du PC avant afin de faire un gabarit ( cf photo )

 

http://img158.imageshack.us/img158/4742/dsc041151rb.jpg

 

Avec ces cotes là on peut commencer a faire prendre forme à notre écope.

En suite on prend le diamètre de la gaine et on fabrique l'arrivée que l'on met sur notre "base" en forme d'entonoir afin que l'air rentre bien.

 

http://img158.imageshack.us/img158/2862/dsc041344bj.jpg

http://img177.imageshack.us/img177/5500/dsc041332iy.jpg

 

2éme Etape : La pose de la fibre

 

Le tout c'est de bien la faire tenir pour pouvoir mettre la résine.

 

http://img177.imageshack.us/img177/6336/dsc041396nc.jpg

 

Avec cette forme là j'avoue c'est pas évident, perso j'aurai du mieux la faire tenir.

 

Etape 3 : La résine

 

Mélanger un peu de résine avec le durcisseur ( à 3% ) et appliquer la résine au pinceau sur la fibre en y allant doucement le temps que la fibre "absorbe" la résine.

 

Bon ben la pas de photos , désolé mon appareil photo à eu un bug.

 

On attend que ça sèche et on met la fibre de l'autre coté et à l'intérieur du cylindre est on recommence l'opération en faisant attention que ça fasse pas de bulle entre les 2 couches de fibres.

 

Une fois les 2 cotés de fait, on repasse de la résine pour ne plus voir les fibres ( aspect lisse ) de préférence le plus lisse possible du coté visible.

 

Etape 4 : La finition

 

Une fois le tout bien sec, on ponce pour enlever les éventuelles bulles de la résine et surtout faire une belle finition lisse ( ponçage à l'eau )

 

Et puis pour finir un petit coup de peinture, moi je l'ai fait en noir pour que ça reste discret derrière le PC.

 

http://img233.imageshack.us/img233/7080/dsc041702of.jpg

http://img372.imageshack.us/img372/1963/dsc041741ws.jpg

 

Le montage est prévu pour ce w-end. ( Photo à venir )

 

Voila j'espère avoir été assez clair dans mon explication.

 

Comme je l'ai dit au début c'est pas parfait, mais si le resultat une fois monté est satisfaisant je me lancerai dans quelques chose de plus "fini".

 

A bientot.:tourne:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Invité oozenoo

Même si la finition doit être améliorée ton travail vaut le coup d'oeil ne t'en fais pas! :bien:

 

De plus ça m'intéresse beaucoup parce que je m'apprête à faire de même pour ma Fiesta...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité C2_VTS_NC
Ton idée est pas mal ainsi que le travail sur l'écope. C vrai que la finition c pas trop ca encore mais pour une premiere fois ca va. Toute mes félicitation ça ma donner une idée pour la c2.
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité ultimeus
je trouve aussi qu'elle est bien realisé a par la finition, je te conseillerai par contre d'un peu mastiqué l'intérieur et de le rendre bien lisse, t'aura un meilleur flux d'air.
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité sparco313
je trouve aussi qu'elle est bien realisé a par la finition, je te conseillerai par contre d'un peu mastiqué l'intérieur et de le rendre bien lisse, t'aura un meilleur flux d'air.

exact,même conseil.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité C2_1.6L_VTR

Voici les photos de mon montage fini.

 

J'ai passé la gaine derriere le phare pour la redescendre dans le radiateur :

 

http://img109.imageshack.us/img109/3655/dsc041199gt.jpg

 

http://img109.imageshack.us/img109/2830/dsc041214wp.jpg

 

Voici le tout monté, j'ai pas pris de photos du montage de l'écope sur le PC car elle est juste collé derrière celui-ci.

 

http://img234.imageshack.us/img234/5651/dsc042129fp.jpg

 

http://img49.imageshack.us/img49/7791/dsc042132cf.jpg

 

http://img58.imageshack.us/img58/6215/dsc042164um.jpg

 

Malgré la finition pas parfaite de mon écope, une fois placée derrière le PC ça reste plus que discret et cela me convient parfaitement.

 

A vos avis .....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Niper#01

Joli travail car travailler la résine polyestere sans moule, c' est assez compliqué(et je sais de quoi je parle).

Le grillage est une bonne idée, mais tu aurais pu utiliser du simple carton assez épais, lui faire prendre les formes desirées et le recouvrir de mastic avant le passage de la résine.

Pour ceux qui ce sente de faire le même exercice, il ne faut pas hesiter à bien imbibé la fibre, au pinceau, qui doit etre assez dense (mini 350) et 2, 3 couches succesives.

Bien deborder sur les bords pour qu' ils soient resistants, que l' on decoupera soigneusement a la disqueuse une fois sec (bcp de poussiere).

Pour la finition, c' est assez delicat.Le mastic et le bienvenu mais peut avoir du mal a adhérer dans le long terme (gros poncage prealable).Le must etant d' utiliser une autre resine polyestere : Gelcoat, a appliquer au pinceau sur l' ensemble de son objet.

Une solution plus economique consite a épaisir sa resine avec de la poudre de fibre de verre : Aérosile (prix ridicule), pour ainsi l' appliquer sans quelle ne "dégouline" partout.

La suite est gros poncage et peinture costaud.

Dernieres recomandations:

Une piéce bien aérée, deconceillé de le faire en plein soleil (surtout en ce moment) ce qui accélère grandement la catalysation, et NO cigarette car c' est ultra inflammable et trés difficile a eteindre.

Voilà , bon courage aux futurs "résineurs" et bravo à C2 1.6.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité C2_1.6L_VTR

Merci pour tous tes renseignement complémentaires Niper#01-xan21- , je pense ne pas m'arréter la .

 

Je suis entrain de voir pour faire un moule, on m'a dit que se serai mieux fini et surtout quasi pas de ponçage sur la face du moule. A voir ....

 

Pour répondre à Hedonist, c'est beaucoup mieux, même si le trajet est plus long, l'air est bien forcée et les reprises sont meilleures ( avant je prenais l'air juste en bas dans le compartiment moteur ).

 

Et encore merci de tous vos compliments. :jap:

 

Une photo avec flash pour mieux voir :

http://img233.imageshack.us/img233/249/dsc042236iv.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Niper#01

Pour le moule, je te conseil de modeler ta piece dans de la Plastiline (indice 45), c' est une sorte de patte à modeler de precision, en t' aidant de ta piece en resine.Elle est cepandant un peu chere mais le resultat sera nickel.

Une fois ta piece modeler tu recouvriras la plastiline de resine pur, sans fibre, et une fois catalyser tu pourras envoyer la fibre.

Si ton modelage est vraiment lisse (lissage de la plastiline a l' essence de therebantine) la face avant de ta piece sera impecable.

 

Une autre methode moins couteuse consite a sculpter ta piece dans du polysthyrene a l' aide d' un cuter et autre papiers a poncer.

Il te faudra alors recouvrir le polystyrene de papier (craft en plusieurs couches avec colle a tapiser) poncer legerement le papier et mastiquer si besoin est.

Il sera necessaire de cirer ton papier pour quelle se demoule correctement.

 

Voila, tiens moi au courant des avancées.

A plus.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité C2_1.6L_VTR
Salut,

 

Très beau boulot -xan21- et très propre :oui: Tu vois un réel changement depuis ??

 

Merci

 

A++;)

 

 

Oui car avant ma gaine était dans le compartiment moteur

 

http://img90.imageshack.us/img90/4592/dsc041164kn.jpg

 

et maintenant que l'air est réellement "forcée" ça marche mieux et le bruit est plus joli aussi à l'accélération.

 

Voila

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité sting ray

Très jolie boulot, mais comme hedonist, je me pose la même question: pas trop ramasse caca? :D

Car on a longtemps critiquer ceux qui mettaient des écopes pour forcer l'admission à la places de leurs antibrouillards.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité C2_1.6L_VTR

De toute facon si on veut que son admission soit performante il faut de l'air de "dehors", devant la voiture, donc forcement ça doit rentrer un peu plus les saletés.

 

Un nettoyage tous les 5000kms devrait éviter les problèmes.

 

Si je vois que trop de merde rentre, je verrai à ce moment la une autre soluce.

 

Pour le moment j'en suis très content. Un beau bruit résone quand je monte dans les tours .....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité bullittdu66

bjr . quelqu'un serait où faire passer ce genre d'écope (trés belle réalisation) sur une 1.1l car je n'est pas l espace nécessaire de le faire sur le coté a droite!!

merci de vos réponses

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité kulte30
juste par curiosité es que quelqu'un auré fait ce systeme mais en gardant la boite a air d origine et en mettant a la place du filtre a air d origine un filtre de remplacement green ou autre voila merci d avance
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.