Fiabilité Citroën C5

C'est ici: http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/170/mg_6345_citroen_c5.php

"trés peu de pannes" ...

Je reste dubitatif, compte tenu de l'ensemble des rappels auquel a procédé Citroën sur ce véhicule. A moins que cela n'ait été surmédiatisé.

Bonjour à tous (de belgique...)

La famille s'agrandit, Mme attend des jumeaux, nos premiers enfants !

Il est donc temps de changer notre ZX 3 portes devenant petite et peu pratique.

Ayant déjà eu 4 CITROEN sans aucun pépins et avec un SAV au top, pourquoi ne pas continuer.

Nous avons besoin d'un véhicule spacieux et pratique, avec entre autre un grand coffre pour y loger une double pousette.

Financièrement, on ne peut pas e permettre d'acheter un véhicule neuf ni même de faire une mauvaise occase, quand les jumeuax seront là, il ne sera plus possible de changer à nouveau en cas de prob.

J'ai déjà repéré (garage de mon cousin) une C5 18 SX 2002 - 33.000 km - garantie un an - 11.500 €

Ayant souvent parcouru le forum, j'y reviens pour m'informez sur ce modèle, et je constate qu'il souffre de problèmes règlés ou non, ce qui a tendance à me refroidir un peu.

Alors, la C5, fiable ou non ? Une loterie ? Y a des modèles/années à éviter ? A quoi faire gaffe ?

il est conseillé d'eviter les modeles anterieurs a janvier 2002. perso avec le V6 a part le pb de jauge pas resolu a ce jour, une legere usure des pneus arrieres asymetrique, rien a signaler

certain ont ete victime des bobines d'allumage, moi je touche du bois.

il y a eu aussi quelques problemes avec la suspension qui jouait aux montagnes russes a l'arret(pb d'etancheité)

globalement tres satisfait

a savoir que le 1.8 16v n'est pas au meilleur de sa forme dans la c5, privilegier le 2.0 16v pas beaucoup plus cher.

Je préférerais aussi une 2.0 L, mais y a ici cette occase qui se présente et qui a l'air pas mal... mais en 1.8.

Ca évitera à Mme de se faire flasher.

Merci pour la réponse.

Je ne comprends pas;

à lire des messages sur ce forum (ou d'autres) ou des articles dans certains magazine spécialisés, j'ai l'impression que la C5 est maudite, est affublées de tous les maux de cette terre !!!

Oui, elles à des défauts, oui, le réseau est quelques fois incompétent, oui, la maison mère devrait certainement être plus conciliante vis à vis de sa clientèle (surtout lorsqu'on dépense une somme non négligeable pour un haut de gamme...)

Mais franchemement croyez vous que celà se passe différemment chez les autres marques, quelles soit françaises ou étrangères?

J'ai moi aussi eu un "problème" sur ma C5 V6 (usure des pneus AR), bien sûr que je trouve celà anormale, j'ai certainement eu de la chance d'avoir eu affaire à des personnes compétentes qui mon remplacés le train AR et les pneus de ma voiture, sans poser aucun problème.

Même si les véhicules d'autres marques ne connaîssent pas ce type d'ennuis, je vous assure qu'elles en connaîssent d'autres !!!

J'ai un ami qui travail dans une concession CITROËN, il effectue des dépannages toutes marques, et bien croyez moi ou non, il ne ramène pas que des CITROËN sur son plateau !!! et les GRANDES marques (Mercedes, Audi et autres BMW) sans parler des autres marques tricolore ne sont pas si rares qu'on le croient !!!

Seulement voilà, on en parlent moins, pourquoi?? :dodo:

En tous cas, moi je suis heureux, chaque fois que je prends le volant de ma C5 v6 BVA..

Alors soyons fière de cette marque qui nous rassemble sur ce forum, ce qui ne veut pas dire que nous devons tout lui pardonner.... :drink1:

ami c5 iste v6 bva powwwaaaaaaa

pour avoir vu une clioII a 41000 km eh bien sachez que des des clioII usent des pneus avant comme la c5 usent ses pneux arriere sur les cotés... et le comvble c'est que c'est la voiture la plus vendue en france...

idem pour la laguna et la 307 qui usent un trian de pneu parfois en 15000 km... les boites de vitesses ou les cartes de demarrage.. les debimetres chez vW ou les leves vitres elec sur les polo... ouvrez les yeux TOUTES les VOITURES ont des DEFAUTS meme les plus cheres, VW et PORSCHE rappellent tout les cayennes/touareg pour un defaut dans le systeme de freinage... et j'en passe et des meilleurs croyez moi

la C5 a des problemes mais pas plus que les autres, ce sont les journalistes qui l'ont detruite avant meme sa sortie souvenez vous :rocketwhore: d'ou cette image qu'elle traine derriere elle INJUSTIFIEE a mon gout, c'est une voiture discrete mais loin d'etre MOCHE comme c'etait placardé dans chaque couverture de magazine de l'epoque :mitraille:

essayez une c5 v6 bva vous m'en direz des nouvelles

ouvrez les yeux TOUTES les VOITURES ont des DEFAUTS meme les plus cheres

cette image qu'elle traine derriere elle INJUSTIFIEE a mon gout

essayez une c5 v6 bva vous m'en direz des nouvelles

LE CITROENISTE CHEVRONNE

@V624 : si ce n'est pas de la passion ça

Même sur un break et même en boite man., le V6 c'est ... vroum.

Sérieux, vu le tarif de la concurrence et le nombre de 'fonctions' standards et pas en option je n'ai pas trouver mieux ailleurs pour un gros break un peu musclé.

Quant aux pannes c'est vrai que j'en ai connu (pb. du train arrière, bobine d'allumage), mais pas plus que sur d'autres voitures et la concession a bien jouée le jeu et jusqu'à maintenant a tout pris en charge.

Tout à fait d'accord avec vous @didier_74, @v624 et @DS67, j'ai mais aussi eu quelques petits problèmes (bobines, capteur lave glace) et à chaque fois la concession à très bien fait son travail et me donnait une voiture de courtoisie gratuitement donc

Quand à la C5 c'est une super voiture (surtout en V6 BVA ) et franchement je la trouve fiable et aussi bien finie que mon ancienne Xantia.

De plus elle n'est pas MOCHE (sauf en gris quartz ) comme peuvent le dire les journaux automobile....

Entre parentèse il se passe la même chose avec la 407 qui était THE SUPER EXTRA... familiale française avant sa sortie et qui maintenant est: mal finie, sous motorisée (même en V6), pas belle (là je suis un peu d'accord car je ne l'aime pas trop mais ça n'engage que moi ).....

Alors vive Citroën et la C5

"trés peu de pannes" ...

Je reste dubitatif, compte tenu de l'ensemble des rappels auquel a procédé Citroën sur ce véhicule. A moins que cela n'ait été surmédiatisé.

Ce matin, je discutais avec un (heureux) proprio d'une HDI, iles t super content de sa voituren jamais eu de problème.

Allez comprendre ?

Perso, je suis pro-CITROEN, alors je m'étonne un peu de toutes ces remarques négatives lues ici et là

Perso, je suis pro-CITROEN, alors je m'étonne un peu de toutes ces remarques négatives lues ici et là

Ce n'est pas parce qu'Un propriétaire de C5 n'a AUCUN problème, que les autres ne doivent pas en avoir. De même, ce n'est pas parce qu'on a quelques soucis qu'on doit cesser d'apprécier son véhicule. La voiture parfaite n'existe pas. Ou du moins, il y a des autos moins imparfaites que d'autres.

De plus, je ne fais que constater ce que j'ai lu dans les journaux ( notamment le bilan qualité de l'auto journal qui remonte déjà à quelques années... sans forcément y apporter plus de crédit que necessaire. J'aime personnellement beaucoup la C5 malgré son style massif car elle est pétrie de qualités que peu de berlines de son segment parviennent à réunir, n'en déplaise à certains.

Bravo!!! à tous ce qui ont répondus à ce post....oui, il faut le dire haut et fort la C5 est une vraie CITROËN...des preuves ?

Rappellez vous du temps de la DS, personne n'en voulait, c'était une véritable passoire, irréparable par le mécano du coin qui ne possédait pas l'outillages adéquats, trop chère, bref tous les défauts qu'une automobile peut cumuler.....aujourd'hui, on se l'arrache !!!

Vint la CX, avec ses perfectionnements par rapport à la DS, invendable en occassion.....si aujourd'hui vous possédez une CX TRD Turbo 2, (en bon état...quand même !) et bien bingo pour vous !! et même une GTI Turbo 2 se vend assez facilement, d'ailleur nos amis Hollandais l'ont compris depuis bien longtemps....

Ah ! la XM....sortis en même temps que sa cousine la 605, et affublées des mêmes défauts à sa naissance, déjà à cette époque, lorque un magazine automobile faisait un comparatif entre une XM et une 605, c'était toujours cette dernière qui se retrouvée sur la marche la plus haute du podium....

Sauf erreur de ma part, de nos jour, il me semble voir beaucoup plus d'XM en circulation que de 605....est-ce un hasard ?

Pour terminer, j'ai l'impression que toutes les grandes CITROËN, sont frappées d'une sorte de malédiction, tant qu'elles sont commercialisées, nous avons (enfin pas tous...)du mal à reconnaître leurs qualitées.

Une fois qu'elles ne sont plus frabriquées, elles subissent une sorte de passage à vide, du genre "oui, c'était une super caisse, on en fera plus des comme ça...." (conbien de fois j'ai entendus cette phrase lorsque je sors mon ID.....) Mais malgrés cette reconnaissance de qualité, difficile de franchir le pas....

Puis arrive la consécration!!! il y en a de moins en moins sur les routes (nos amis les hollandais sont passer par là !!!), il reste quelques beaux exemplaires, les véritable passionnées essayent de les bichonner, bref l'heure de gloire est arrivée !!!!

C'est le sort des grandes CITROËN.......et la C5, EST une grande CITROËN ...donc patience.....

Bien parlé moi je dis !!!