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Probleme de charge zx 19d


Invité salikamar

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Invité salikamar

Bonjours je viens de changer mon alternateur car ma voiture nechargeait plus,mais aprés le changement le probleme persiste.Je viens de voir que je n'ai aucune tension sur l'exitation de l'alternateur.En regardant la doc technique je vois que le voyant de défaut de charge et en série avec l'exitation donc si mon voyant et HS il n'y a plus de charge!

Mon résonnement est-il juste sinon quel est le probleme.

Merci pour vos réponses

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Bonjour Salikamar,

 

Oui, ton résonnement est juste, il faut qu’une très légère tension parvienne au régulateur, pour amorcer l’auto-alimentation du circuit d’excitation de l’alternateur.

Si avant mise en route, le témoin de charge s’éclaire contact mis, c’est suffisant pour permettre cette auto-alimentation.

 

http://img63.imageshack.us/img63/6812/circuitcharge0no.th.jpg

Gérard
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Invité CneNemmo

@salikamar,

Lorsque tu mets ton contact, il faut impérativement que les voyants rouges qui s'allument lors de la mise du contact le soient.

Si l'un d'entre eux n'est pas allumé, il faut en trouver impérativement la cause car cela signifie qu'il y a un problème quelque part.

Dans ton cas si l'ampoule au tableau de bord est grillée (celle qui a la batterie) le courant d'excitation n'arrive pas à l'alternateur, du coup pas d'amorçage du coup pas de charge....

 

Ceci est valable aussi pour les autres voyants, par exemple si le voyant de frein ne s'allume pas contact mis, il faut chercher pourquoi et remédier au problème.

Par exemple si l'ampoule est grillée, tu ne sauras pas si tes plaquettes arrivent sur le témoin d'usure ou si ton niveau de looked descend au dessous du niveau mini.

Cela peut être dangereux.

 

La mise du contact permet de veiller le bon fonctionnement des voyants.

 

J'espère que tu as conservé ton ancien alternateur.

Tu pourras peut être le remonter et revendre le nouveau.

 

++

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