Pneu C5 V6 215/55/16 93W

Bonjour bonjour

Je souhaiterais avoir vos avis et expériences sur ces pneus pour savoir vers lequel je pourrais m'orienter lorsque mes Primacy serront usés.

PS: Je ne suis pas sur d'en reprendre vu que je ne les trouve pas top top... :p

Jai trouvé:

* MICHELIN HX MXM

* BRIDGESTONE Potenza S-03 Pole position

* CONTINENTAL PremiumContact

* DUNLOP SP Sport Maxx

* DUNLOP SP Sport 9000

* GOODYEAR F1 GS-D3

* TOYO Proxes T1-S (je connais cette marque que de nom mais je ne sais pas ce que ça vaut)

Je souhaite monter un pneu que me stotch à la route sur le sec (et le mouillé).

Comme par exemple le MICHELIN PILOT SPORT mais là il faudrait passer en 235 45 R17 (il n'existe pas en dessous de 17') et je pense que ça ferait beaucoup!....

Je fait pas mal de routes sinueuses type Route Napoléon et autoroute.

Si vous avez d'autres types je suis preneur aussi.

perso g testé le potenza mais en 175/50/13 en tous k sur le mouillé c royal ca accroche vraiment bien sur le sec aussi c assez performant par contre il m'on fait 1 ans les 4.

reférence du pneu : re720 je suis pas sur que ca soit exactement les meme mais ca reste bridgeston et c la meme game

Bonjour bonjour

 

Je souhaiterais avoir vos avis et expériences sur ces pneus pour savoir vers lequel je pourrais m'orienter lorsque mes Primacy serront usés.

PS: Je ne suis pas sur d'en reprendre vu que je ne les trouve pas top top... :p

 

 

Jai trouvé:

* MICHELIN HX MXM

* BRIDGESTONE Potenza S-03 Pole position

* CONTINENTAL PremiumContact

* DUNLOP SP Sport Maxx

* DUNLOP SP Sport 9000

* GOODYEAR F1 GS-D3

* TOYO Proxes T1-S (je connais cette marque que de nom mais je ne sais pas ce que ça vaut)

 

Je souhaite monter un pneu que me stotch à la route sur le sec (et le mouillé).

Comme par exemple le MICHELIN PILOT SPORT mais là il faudrait passer en 235 45 R17 (il n'existe pas en dessous de 17') et je pense que ça ferait beaucoup!....

 

 

Je fait pas mal de routes sinueuses type Route Napoléon et autoroute.

 

Si vous avez d'autres types je suis preneur aussi.

 

En effet les Primacy c'est pas fameux.

Régardez ici peut-ëtre, il y a aussi des résultats d'essais :

http://www.123pneus.com/start.html

J'avais regardé, il renvoie le plus souvent vers http://www.pneu-test.com.

Le problème c'est qu'il y a beaucoup de voiture allemande dans les stats.

Ayant eu une très mauvaise expérience en montant des Pirelli P6000 sur ma Xantia je ne voudrais pas me tromper lors de l'achat.

Certains pneus n'ont pas le même comportement sur une voiture classique et une munie de l'hydraulique...

Je te remercie quand même pour ta suggestion.

J'avais regardé, il renvoie le plus souvent vers http://www.pneu-test.com.

 

Le problème c'est qu'il y a beaucoup de voiture allemande dans les stats.

Ayant eu une très mauvaise expérience en montant des Pirelli P6000 sur ma Xantia je ne voudrais pas me tromper lors de l'achat.

Certains pneus n'ont pas le même comportement sur une voiture classique et une munie de l'hydraulique...

 

Je te remercie quand même pour ta suggestion.

Le Continental Premium Contact est un très bon choix. Surtout aussi quand on tient compte du prix.

Très bon grip sur sec et mouillé, qui se confirme dans l'usure un peu plus vite par rapport aux Primacy.

J'avais regardé, il renvoie le plus souvent vers http://www.pneu-test.com.

 

Le problème c'est qu'il y a beaucoup de voiture allemande dans les stats.

Ayant eu une très mauvaise expérience en montant des Pirelli P6000 sur ma Xantia je ne voudrais pas me tromper lors de l'achat.

Certains pneus n'ont pas le même comportement sur une voiture classique et une munie de l'hydraulique...

 

Je te remercie quand même pour ta suggestion.

 

Le Continental Premium Contact est un très bon choix. Surtout aussi quand on tient compte du prix.

Très bon grip sur sec et mouillé, qui se confirme dans l'usure un peu plus vite par rapport aux Primacy.

OK merci.

Par contre j'ai une autre question: il existe avec et sans " bord de protection des jantes".

Quel est la différence?

J'avais regardé, il renvoie le plus souvent vers http://www.pneu-test.com.

 

Le problème c'est qu'il y a beaucoup de voiture allemande dans les stats.

Ayant eu une très mauvaise expérience en montant des Pirelli P6000 sur ma Xantia je ne voudrais pas me tromper lors de l'achat.

Certains pneus n'ont pas le même comportement sur une voiture classique et une munie de l'hydraulique...

 

Je te remercie quand même pour ta suggestion.

 

Le Continental Premium Contact est un très bon choix. Surtout aussi quand on tient compte du prix.

Très bon grip sur sec et mouillé, qui se confirme dans l'usure un peu plus vite par rapport aux Primacy.

 

 

OK merci.

Par contre j'ai une autre question: il existe avec et sans " bord de protection des jantes".

Quel est la différence?

Aucune idée ! Peut-être pour pouvoir protèger certaines types de jantes en Alu ?

je trouve que les primacy offrent un rapport perfs/longevité acceptable

maintenant la c5 n'est pas une voiture de course m'enfin en ouéssisse ( toine ) on ne se traine pas, mais a l'attaque les pneus on tendance a s'ecraser meme en indice W...

je trouve que les primacy offrent un rapport perfs/longevité acceptable

maintenant la c5 n'est pas une voiture de course m'enfin en ouéssisse ( toine ) on ne se traine pas, mais a l'attaque les pneus on tendance a s'ecraser meme en indice W...

Certes ce n'est pas une voiture de course!!...

Mais je souhaite juste savoir si les autres (qui coûtent moins cher) sont plus performants, s'usent plus vite, sont nuls! (je pense à Toyo que je ne connais pas)....

MarcTV me conseil le Continental Premium Contact, qu'en est-il des autres? Ils sont à éviter?...

Comme je l'ai dit plus haut je ne veux pas renouveler la mauvaise expérience des P6000 de ma Xantia!

les premium contact donnent de bons resultats sur xantia activa, donc sur C5 ca doit etre aussi bon.

maintenant il est vrai que les michelins sont excessivements cher :mitraille:

ensuite pour savoir si un pneu est bon, il suffit de lire les indications de treadwear, traction, température inscrits sur les flancs, qui doivent etre respectivement:

traction : AA temperature : A

le chiffre avant plus il est haut et plus le pneu devrait aller loin

personnellement lors de la pause de jantes alu en 15 pouces sur ma xsara j ai choisi des yokohama resultat 100 000 a l arriere et 50 000km a l avant avec 30000km par an dont 80% autoraoute une tres bonne acroche sur le sec sur le mouillé plus que convenable avec une sensation qui ne varie peu ou pas avec l usure du pneumatique

lors de remplassement sur ma c5 je pense revenir sur cette marque

de plus ils sont bcp moin bruyant que les michelin!!!!!

les premium contact donnent de bons resultats sur xantia activa, donc sur C5 ca doit etre aussi bon.

maintenant il est vrai que les michelins sont excessivements cher :mitraille:

ensuite pour savoir si un pneu est bon, il suffit de lire les indications de treadwear, traction, température inscrits sur les flancs, qui doivent etre respectivement:

traction : AA temperature : A

le chiffre avant plus il est haut et plus le pneu devrait aller loin

J'ai trouvé un Michelin PILOT SPORT A/S qui possède les indications 400-AA-A !!!...

Donc meilleur qu'un Primacy qui est à 240-AA-A.

Les autres ayant entre 220 (Bridgestone) et 280 (Goodyaer, Toyo!)-AA-A.

Je n'ai pas trouvé pour le Continental, si quelqu'un à l'infos...

Est-ce que quelqu'un à déjà monté un Michelin PILOT SPORT A/S sur sa Citroën?...

Bonjour bonjour

 

Je souhaiterais avoir vos avis et expériences sur ces pneus pour savoir vers lequel je pourrais m'orienter lorsque mes Primacy serront usés.

PS: Je ne suis pas sur d'en reprendre vu que je ne les trouve pas top top... :p

 

 

Jai trouvé:

* MICHELIN HX MXM

* BRIDGESTONE Potenza S-03 Pole position

* CONTINENTAL PremiumContact

* DUNLOP SP Sport Maxx

* DUNLOP SP Sport 9000

* GOODYEAR F1 GS-D3

* TOYO Proxes T1-S (je connais cette marque que de nom mais je ne sais pas ce que ça vaut)

 

Je souhaite monter un pneu que me stotch à la route sur le sec (et le mouillé).

Comme par exemple le MICHELIN PILOT SPORT mais là il faudrait passer en 235 45 R17 (il n'existe pas en dessous de 17') et je pense que ça ferait beaucoup!....

 

 

Je fait pas mal de routes sinueuses type Route Napoléon et autoroute.

 

Si vous avez d'autres types je suis preneur aussi.

 

Dans ta liste :

Les S03, SP9000 et T1-S sont vraiment au top, mais ce sont des gommes sportives à usure rapide. Le résultat serait excellent mais je pense un peu "décalé" par rapport à l'auto.

Le premium contact est plus routier, mais c'est un très bon compromis pour ce genre d'auto, il est à l'aise partout (sec et mouillé) et il est silencieux.

Les autres... oublie les!

pour ta réponse, le Continental me semble en effet très bien.

Le plus important c'est qu'il me garde sur la route et qu'il ne couine pas en virage comme les Primacy, c'est chiant à la longue.... :rocketwhore:

Pour l'usure, les Michelin font 30/40000Kms donc même si un T1-S ne dure que 20000Kms, comme il coute 2 fois moins cher, c'est pareil...

Sinon que penses-tu du Michelin PILOT SPORT A/S?

Je pense que je vais prendre des Vredestein, quelqu'un a déjà essayé ?

Pour info., avec les michelin je fais à peine 25-30'000 km (break V6) à l'avant.

j'ai pris des Vredestein Sportrac2 à 214€ pièces.

Tous les vendeurs m'ont dit que faire 25000-30000 km sur ce véhicule était normale !!!

Le vendeur des Vredestein pense que je ferai un peu plus avec ces derniers, qui vivra verra (dans un an environ)

Ok c'est un vieux post, mais je vais changer mes pneus (les Vredestein cités plus haut) et devinez combien j'ai fait avec................... environ 20'000 km, mauvais choix.

Pour la prochaine expérience je pense me diriger vers du Firestone (je ne sais plus exactement le modèle), c'est en promo. chez un monteur de pneus près de chez moi : 342€ les 2 pneus montés, équilibrés.

Salut

Moi sur ma V6 je mets les goodyear à 135 euros montés et tous, et je fait environ 35000Km

http://perso.wanadoo.fr/sweety28/prixpneus.jpg

@+

Salut,

Moi je suis persuadé que seulement Michelin est "creé" pour Citroen.

Simplement le meilleur choix.

Et bien moi j'ai finalement monté des Bridgestone S03 et en 8'000Kms je dois dire que c'est du bon et même du très bon ! La voiture tient le pavé sur le sec et le mouillé de manière impressionnante...

Le tout pour 136€ pièce monté et équilibré...

Qu'en est-il de l'usure me direz vous ? Et bien ils sont neufs!!!! Je pense que je vais faire sans problème entre 30 et 40'000Kms avec

Quand au Primacy et à ses performances, le S03 le surpasse dans tous les domaines et de loin...