présentation saxo vts 16v - theblackt

Voici ma saxo vts 16v de 2000 qui totalise 113 000km

 

alors niveau modifs on trouve

 

- rabaissé -4cm

- koni sport 2/3 av à fond ar

- durites aviation

- DS2500

- disque grn brembo

- bacquet sparco sprint junior

- OZ superleggera en 15"

- decata devil

- silencieu inox sur mesure MTi

- admission citroen sport

- collecteur 4/2/1 raceland momifié

- bougies ngk iridium

 

En projet

- disques rainurés ( je les ai )

- B.A.R.

- reprogrammation

- carbone lorraine RC6 ou DS3000 quand les DS2500 seront mortes

 

Les photos

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le collecteur avant montage

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les futurs disques

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superbe

 

et surement tres efficace

Trés belle SAX et belle prépa

Très belle sax !

 

J'aurai du y regarder de plus prêt quand je l'ai vu ! Je pensais pas qu'il y avait tant de matos

superbe sax et belle modif !!!!!

 

je t'ai rajouter dans le trombi ....

bien sympa la sax ! j avais les memes disques sur la Zax avant ! meme chassis d ailleurs aussi !

Belle prépa !!! Seul hic à mon gout : le siège becquet seulement pour le conducteur...

C'est sur qu'il faut le budget, mais j'en aurai mis un coté passager pour pas déparaillé !

En fait pour le siege baquet unique c'est pour laisser l'accés aux places arrières , dans un premier temps il me faudra un 2ème bacquet pour l'ax , la saxo on verra plus tard .

En fait pour le siege baquet unique c'est pour laisser l'accés aux places arrières , dans un premier temps il me faudra un 2ème bacquet pour l'ax , la saxo on verra plus tard .

 

+1 je possede 2 bacquets , mais j'en ait mis qu'1 seul coté conducteur pour effectivement laisser l'accés au places arrieres

La "petite" a evolué depuis le temps , donc niveau freinage passage en 266mm etriers de 306 S16 BV5 , plaquette carbone lorraine RC6 , disque grN et liquide de frein motul RBF600 pour l'avant , plaquettes OMP road and sport à l'arriere .

Pour les pneus yoko avs sport et michelin PE2 .

Le chassis s'est vu rigidifié par une BAR superieure raceland et par une BAR inferieure "maison" , vidage de la caisse pour un poids de 870 kg avec les 2/3 du plein , mise en place d'un second baquet d'un volant tulipé et suppression totale du faisceau d'airbag .

Niveau moteur : ligne grN inox oreca , donc là le bruit est metallique comme c'est pas permis ( inox de la culasse jusqu'au PC arriere ) , en attente de montage j'ai un volant moteur allégé à 4kg ( 5.7kg d'origine ) , un embrayage valeo competition avec meca renforcé et disque MFA , le calorstat a été remplacé par un 82° .

Pour le circuit pose d'un systeme alfano modèle "FUN" .

 

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tout simplement superbe

tres chouette

Achat d'un couple 14*60 qui sera monté en meme temps que l'embrayage et le volant moteur , ça devrai plutot bien donner

photo !!!

Salut TheblackT, tout d'abord super caisse et avec les modifs pour la piste

j'aurais une petite question pour toi au sujet de ta calandre je voulais savoir si elle etait faite maison ou si on pouvait la trouvé dans le commerce?

J'ai essayé de le faire sur une calandre que j'avais en rab et quand j'ai voulu retirer la deuxieme partie de la calandre pour la remplacer par de la grille, j'ai vu que c'etait cette partie qui se fixe au capot alors je ne sais pas trop comment faire car je ne voudrait avoir a coller ma calandre avec de la colle a pare brise j'ai un peu peur du resultat...

Merci d'avance et encore une fois chouette caisse!

Salut c'est fait maison par contre c'est l'ancien proprio qui l'avait fait donc je pourrais pas t'aider sur la façon de proceder

photo !!!

 

Du 14x60 ?

 

Sinon une petite video de ma sax lors de la journée portes ouverte du 14 juillet sur le circuit de ledenon http://www.megaupload.com/fr/?d=4TYMPQCV

oki merci qd meme pour ta reponse mais bon j'ai recuperé une calandre sans sigle dernierement et je vais surement peindre la grille en gris et des chevron noir dessus...

Du 14x60 ?

 

Sinon une petite video de ma sax lors de la journée portes ouverte du 14 juillet sur le circuit de ledenon http://www.megaupload.com/fr/?d=4TYMPQCV

 

ouai pour voir la tete que sa a et plus de photo ch'ui pas contre perso

Bon , la petite a bien evolué , pose du 14x60 ( par un pro ) , montage du VM allégé et de l'embrayage valeo compet. , en meme temps pose d'un kit tringlerie de boite style uniball fabriqué maison ( j'en ai plusieurs à vendre au passage ) et remplacement de mes amortos par des viarouge tige courte tarage sport

le kit tringlerie

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les amortos

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Superbe Saxo,feliçitations!