[QUESTION] Question démarreur...

Bonjour,

que faut-il faire, ou ne pas faire pour réstaurer un démarreur à tirette, 6 volts, Paris Rhône??

hello, bonsoir

comme pour tout démarreur, nettoyage soigneux après demontage complet.

vérification des charbons ( profondeur, coulissement dans le guide )

verifier l'isolement et continuité de l'induit

nettoyage du collecteur ( eviter la toile emeri )

verifier le jeu des bagues et remplacer si necessaire

verifier le bendix ( eviter de le laver, juste depoussierer )

remontage sans pincer les fils des charbons, une goutte d'huile sur la fouchette

et ca doit marcher

je ne me souviens pas avoir fait de reglage particulier sur ce type de demarreur

Pier

salut,

quand j'ai révisé mon démarreur, j'ai en plus démonté les bobines inductrices du stator pour changer l'isolant (chaterton), mais l'opération est délicate, le serrage des vis à fente étant important, il faut être bien outillé.

la roue libre se démonte facilement (jonc d'arrêt dans la gorge), ce qui peut être utile en cas de tassement des ressorts internes, mais pas fondamental.

si son comportement est normal (on tourne dans un sens, c'est libre, dans l'autre on entraine ferment le pignon) inutile de se lancer dans une opération risquée.

penser aussi à refaire proprement la surface de contact électrique en cuivre, et surtout bien régler les cotes "a" et "b" du pignon par le réglage de l'écrou de butée (voir le dictionnaire de réparation)

http://img235.imageshack.us/img235/7964/dm2xc.jpg

réglages :

jeu latéral du rotor par rondelle 34 de 0,2 à 0,5 mm, a = 31,7 mm , b = 21,07 mm maxi

attention à l'isolant sur les deux tirants (un court-circuit ne pardonnerait pas !), bien tout vérifier à l'ohmmètre avant remontage.