Invité mamahan Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 Bonjour . Mes clignotants 3 fois sur 4 restent en position non clignotante c'est à dire allumé à l'orange en permanence ; Un peu dangereux, je suis même des fois obligé de faire moi même l'allumage alternatif des clignos , pratique !!! Que faut-il faire ? changer le comodo ? Et si c'est ça , est t-il possible de le faire sans démonter le volant? A quel tarif un comodo en casse ? je suis passé chez citroen : 63 EUR . dur dur .. J'ai essayé de démonter mon volant mais ma ZX a 13 ans et ça me semble bien bloqué . J'ai lu sur le forum qu'il fallait taper comme une mule sur le volant des deux cotés de son axe de bas en haut ( c'est à dire vers la tête du chauffeur ) : c'est bien ça ? Quelqu'un parle ausi de taper sur l'axe : à quoi cela avance t-il? C'est pour les vibrations que l'on créé? J'ai un peu peur de casser un truc alors pour le moment j'ai tout remonté mais il faudra bien que j'y arrive si je veux changer les ampoules du tableau de bord toutes HS . merci pour vos réponses . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 hello, bonsoir c'est pas le commodo qui fait que ca clignote, c'est la centrale de clignotant qui s'en charge, pour ma part je regarderais plutot par la. par contre, je ne saurais pas te dire ou elle se situe, probablement dans un boitier près des fusibles si c'est comme sur BX pour le démontage du volant, je desserre l'ecrou, mais ne le retire pas completement, et je frappe alternativement et rapidement à gauche a droite avec mon poing à gauche et mon autre poing à droite sur le volant et vers le bas et en general ca vient tout seul Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité monto01 Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 salut! oui plutot que d'incriminer le commodo, ce qui reste possible, je regarderai aussi la centrale qui doit etre sous le boitier fusible en dessous tu as une moquette clipsée, derriere elle je pense.et les warning? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mamahan Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 Heureusement que vous êtes là , j'y connais pas grand chose et j'ai cru que la commande de la fonction "clignotant " était incluse dans le commodo . Et chez citroen, je leur ai pourtant dit ce qu'il m'arrivait en demandant mon commodo ... Bon, pour les warning , c'est la même chose : ça marche une fois sur deux . Parfois ça commence à clignoter puis au bout de 3 secondes ça se bloque en position allumé . Ca confirme le fait que ça vient de la centrale de clignotant ? Je viens d'aller voir sous mon tableau de fusible et j'ai pas vu à quoi ressemblait cette centrale et y a pas de moquette clipsée . Ca ressemble à quoi cette centrale ? Il y a rien dessus sur ma RTA . Merci encore de votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité monto01 Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 c comme un relais Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 20 avril 2006 Partager Posté(e) le 20 avril 2006 Tu m'étonnes que Citroen ne t'as pas parlé de la centrale : au moins ils sont sùr de vendre un commodo à un gogo qui ne s'y connait pas assez ! Ils sont capables de te vendre une ZX entière par petits bouts pour un relais coulé ! C dommage pour eux, tu es sur le bon forum... Ils vont pas te voir souvent ! Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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