problème Joint de culasse sur saxo

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et je le trouve super.

 

Je sais pas si je fais comme il faut pour poster sur le forum, s'il y a un problème je suis à l'écoute.

 

Bon voilà mon problème: j'ai une saxo 1.4 de 1999 exclusive et j'avais de l'huile dans le liquide de refroidissement. àprès renseignement on m'a dit qu'il fallait faire le joint de culasse.

Comme ma petite saxo avais 80000KM je me suis dit je vais faire le joint de culasse et la distribution. mon soucis c'est comme mon moteur n'était pas bien calé j'ai tournée la poulie du vilbrequin pour le calé mais je n'avais pas bloqué les chemises. Deux d'entres elles se sont soulevées legèrement. je les ai remise en place et remonté le moteur.

 

y a t'il un risque ??????

Personne n'a une idée.

as tu bien reperer la position de la poulie de villebrequin et du pignon d'arbre à cames avant de demonter la courroie?ce que je crains c'est que tu as pu decaler la distribution en ne tournant uniquement que la poulie au vilebrequin?

pour le deplacement des chemises ,je ne pense pas que ça pose probleme si tu les as repositionner correctement (bien à fleur du plan de joint)

mais bon je ne suis pas mecanicien professionnel, d'autres avis seraient utiles;)

Merci pour ta reponse.

 

j'ai fait attention a bien recaler le moteur (partie vilbrequin et partie arbre à came) sauf que pour caler le vilbrequin j'ai tournée la poulie et les chemises se sont soulevées. je les ai ensuite desendues à la main. le moteur est remonté et il tourne parfaitement (mieux qu'à l'origine car au demontage de la distribution le calage n'était pas bon (décalage d'une dent)).

ce que j'ai peur c'est le fait que les chemises ont bougées et par rapport au joint je sais pas comment ça va se comporter !!!!!!!!!!

salut! oui il y a un risque de passage d'eau car sur le bas des chemises tu as des joints toriques, et il suffit qu'une saloperie s'y mette et bonjour la fuite!je ne saurai te dire s'il y a un moyen de controle!ups je n'avais pa lu ton dernier post, si tu as remonté et que ca tourne bien, no soucy;)

en fait j'ai fait tourner le moteur 1min sans liquide de refroidissement pour voir si j'avais bien calé le moteur. ma peur c'est quand je vais mettre le liquide de refroidissement pour pouvoir rouler avec !!!!!!

Bonjour à tous,

 

y a t'il d'autres avis ????????

alors t'as fais quoi?

Pour l'instant ça roule pas de problème

Merci à tous

impec' alors;)