PLE Posté(e) le 11 avril 2006 Partager Posté(e) le 11 avril 2006 Bonjour, Ce weekend, après avoir nettoyé le moteur de ma 806 (1.9TD) (Tix au pinceau, puis rinçage prudent au jet), lorsque j'ai voulu mettre le contact, l'aiguille du compte tours est filée à bout de course; lors du lancement du moteur, elle battait la campagne. J'ai d'abord essayé de déconnecter et reconnecter la batterie, rien de mieux. J'ai ensuite vérifié les connecteurs électriques sous le capot, et c'est apparemment après avoir nettoyé celui du capteur de position sur le second injecteur que le compte tours a repris son fonctionnement normal. Est-ce ce signal qui est utilisé pour le régime moteur? Merci , PLE. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snickers49 Posté(e) le 11 avril 2006 Partager Posté(e) le 11 avril 2006 Ya pas de capteur de position sur les injecteur du 1.9 TD à ma connaissance ! Le capteur se situe sur la cloche d'embrayage ! Citer Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité VSX09 Posté(e) le 12 avril 2006 Partager Posté(e) le 12 avril 2006 j'ai le même pb sur le mien, quelqu'un a t'il la photo de ce capteur pour voir a quoi il ressemble ( le lien doit être juste encrasé car il fonctionne de temps en temps Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 avril 2006 Partager Posté(e) le 12 avril 2006 si il y a un injecteur a capteur sur les dernier 1.9td. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité reyric Posté(e) le 26 avril 2006 Partager Posté(e) le 26 avril 2006 Bonjour Le signal qui sert de commande au compte-tours est issus du capteur PMH (Point Moteur Haut) positionné par conséquent à côté du volant moteur et non loin de l'embrayage. C'est ce capteur dont la caractéristique est une inductance qui est souvent en cause. Penser également à décharger électriquement le câble qui vient se brancher sur ce capteur (en court-circuitant ses bornes). Si cela ne fait rien, il reste le changement du compte-tours donc du combiné total soit 702euros HT....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xcaron Posté(e) le 28 avril 2006 Partager Posté(e) le 28 avril 2006 ...et éviter les lavages moteurs !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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