C1 : habiltabilité ?

Bonjour,

 

je m'apprête à peut être commander une C1 5 portes.

Seule question : qu'en est-il de l'habitabilité de cette voiture ?

Plus de place que dans une C2 comme annoncé par certains sites ?

 

J'adresse donc ma question aux possesseurs de C1 : avez vous déjà transporté des passagers ? Y a-t-il de la place pour les enfants à l'arrières (+ réhausseur) ?

 

merci pour vos réponses,

Salut a toi!

Pour l'habitabilité... c'est une 4 places exclusivement... donc a l'arriere tu as PLUS de place que sur la C2... car tu ne peux que mettre 2 personnes! Et non 3!

De plus les places sont plus haut... mes parents disent que que ça fait avion a l'arriere... (Aygo 3p), on a deja fait 250km et ils ont bien installer... pas de probleme niveau jambre ni en hauteur... mais bon, tu n'etires pas les jambres comme dans une C6!!!

 

Pour les enfants, il n'y a pas de probleme! Maintenant, regarde bien le coffre, s'il te convient car il est très petit... c'est seulement pour les courses (d'un couple pas d'une famille... pas assez grand), pousette dans le coffre, oublie!

 

Pour le rehausseur, va tester si tu n'a pas trop de mal a l'installer! Parce que sinon... ça peux etre chaud!

 

Si elle ne te convient pas au final... je dirait plutot une Nissan Note que la C2! C'est peut-etre mieux selon moi au final!

Bonjour,

 

je m'apprête à peut être commander une C1 5 portes.

Seule question : qu'en est-il de l'habitabilité de cette voiture ?

Plus de place que dans une C2 comme annoncé par certains sites ?

 

J'adresse donc ma question aux possesseurs de C1 : avez vous déjà transporté des passagers ? Y a-t-il de la place pour les enfants à l'arrières (+ réhausseur) ?

 

merci pour vos réponses,

 

Je rejoinds Arsene-lupin sur son avis, très bonne citadine 4 places ... à p'tit Coffre

 

Pour des "jeunes" sans enfant ou en deuxième voiture, elle représente à mes yeux une très bonne acquisition

 

Parcontre, si tu parles d'enfant(s), de passagers (fréquents) ... de poussette : STOP

 

Déjà que le coffre est insufisant pour une citadine (plus petit et moins accessible que sur une smart ForTwo)

Et la "charge" doit rester occasionnelle sur ce type de véhicule !

Mon épouse, a eu l'occasion (en fin de semaine dernière) de se rendre compte de la mauvaise garde au sol avec 4 adultes à son bord et le coffre plein ! ça touche sur les ralentisseurs

 

Cela reste une "mini-citadine" avant tout ! pas un mini-monospace ou un véhicule de gamme supérieure !

@Arsene-lupin c'est vrai ! elle est pas mal la Note!

Mon épouse, a eu l'occasion (en fin de semaine dernière) de se rendre compte de la mauvaise garde au sol avec 4 adultes à son bord et le coffre plein ! ça touche sur les ralentisseurs

 

@Arsene-lupin c'est vrai ! elle est pas mal la Note!

Tes passagers etait assez gros (pardon) ou alors c'est un grand ralentisseurs!!!

Jamais reussi encore...

 

Pour la Note, je pense que c'est ce public qu'elle est destinée!!!

Tes passagers etait assez gros (pardon) ou alors c'est un grand ralentisseurs!!!

...

 

Les deux mon capitaine

 

Un ralentisseur un peu plus haut que la normale ... que je passe sans aucun PB avec la C5 chargée

Et pour la C1 , deux dames devant et deux grands gayards de 80 et 86 kg à l'arrière ! et ça touche

Et le poids limite alors??? On y fait pas attention!!!

Et le poids limite alors??? On y fait pas attention!!!

 

Ben pas trop l'habitude avec la C5

Je rajouterai simplement aux précédents commentaires que je trouve la place passager avant plutôt spatieuse pour une voiture de ce type. L'espace au niveau des jambes est très confortable, de même que devant le passager (comparaison faite avec une Clio et un Berlingo, sans passager arrière).

Je vais te parler en connaissance de cause car je passe d'une C2 à une 107.

Alors faut savoir que le coffre de la 107/C1 est moin pratique que celui de la C2. En effet seul la lunette arriere s'ouvre sur la 107 alors que la C2 le hayon pouvais de baisser (bien pratique quand tu as de grosses charges a mettre dans le coffre)

De plus, je trouve le coffre de la 107 legerement plus petit de ce fait.

Niveau praticité arrière, 5 portes nickel. Dans ma C2 nous ne sommes jamais monté à 4 dedans.

La semaine derniere je suis aller faire des courses avec ma mere, ma belle soeur et mon neveu de 6moi dans le cosi. Tout le monde rentrait nickel les courses dans le coffre aussi et ma belle soeur un peu costaud avait encore de la place pour elle derriere.

Alors franchement, petite voiture de ville nickel, hyper maniable niveau interieur et extremement facile a garer

 

Commentaire : Nullement decue de mon achat, je ne regrette en rien ma C2

Je rajouterai simplement aux précédents commentaires que je trouve la place passager avant plutôt spatieuse pour une voiture de ce type...

 

+1

 

Effectivement, je m'étais fait la même réflexion, la première fois que je suis monté dedans !

Quelle réactivité !!

Merci pour toutes vos réactions.

Je vais tenter d'aller voir chez mon concessionnaire toute de même, car dans la C2, nous ne rentrions pas à 4 dedans (2 adultes + 2 enfants 5 et 8 ans) (plutôt gênant !!)

Pour le coffre, pas de problème : plus de poussette !

Le mieux est de faire un essai : je suis monté dans une 3 portes (107) avant hier, et j'ai trouvé que l'habitabilité semblait mieux que celle de la C2. (quelqu'un peut-il me confirmer ?).

 

Par contre la 107 3 portes dans laquelle je suis monté m'a suprise : visiblement, il n'y a pas de mémoire mécanique de position sur le siège conducteur ! Est-ce vrai ou celle-ci avait un problème de blocage du mécanisme ?

C'est vrai... un des oublie de conception!!

pas top !

 

Mais bon il reste la version 5 portes pour ceux qui veulent se passer de ce "défaut"...

Merci pour l'info.

Dingue cette histoire de mémoire mécanique !

Bon de toute facon j'étais parti sur la 5 portes...

 

Sinon côté motorisation, j'ai lu tous les posts 1.0 vs HDI 1.4 .... je n'ai toujours pas d'idée.

Je pense que je vais rester sur l'essence.

Pouvez vous me conseiller (sachant que je fais environ 8000Km par an) et que vu que je suis collaborateur PSA, je pense revendre à 6 mois ?

(l'essence me semble plus facile à revendre vu le prix assez bas. - le diesel se paie au prix fort sur ces petits jouets )

Je pensais prendre aussi clim + radio + compte tours ... pensez vous que les airbags rideaux sont utiles ?

Merci pour l'info.

Dingue cette histoire de mémoire mécanique !

Bon de toute facon j'étais parti sur la 5 portes...

 

Sinon côté motorisation, j'ai lu tous les posts 1.0 vs HDI 1.4 .... je n'ai toujours pas d'idée.

Je pense que je vais rester sur l'essence.

Pouvez vous me conseiller (sachant que je fais environ 8000Km par an) et que vu que je suis collaborateur PSA, je pense revendre à 6 mois ?

(l'essence me semble plus facile à revendre vu le prix assez bas. - le diesel se paie au prix fort sur ces petits jouets )

Je pensais prendre aussi clim + radio + compte tours ... pensez vous que les airbags rideaux sont utiles ?

 

8000 km par, la question ne se pose pas : 1.0i !!!

Sinon, il te faudrait plus de 5 ans pour entabiliser la différence sur le prix d'achat !!!

Et si tu comptes en plus, la revendre 6 mois après ... vers 4000km...

Et tu vas surement perdre plus à la revente sur le HDi !?

Le but de la revente à 6 mois est de ne pas trop perdre (sinon il vaut mieux garder).

Idealement, je prends des vehicules qui me conviennent et qui sont attrayant.

Vu la différence de prix (et l'éventualité de la garder), je pense que le 1.0 est plus attrayant pour moi (et mon client potentiel).

Quelle réactivité !!

Merci pour toutes vos réactions.

Je vais tenter d'aller voir chez mon concessionnaire toute de même, car dans la C2, nous ne rentrions pas à 4 dedans (2 adultes + 2 enfants 5 et 8 ans) (plutôt gênant !!)

Pour le coffre, pas de problème : plus de poussette !

Le mieux est de faire un essai : je suis monté dans une 3 portes (107) avant hier, et j'ai trouvé que l'habitabilité semblait mieux que celle de la C2. (quelqu'un peut-il me confirmer ?).

 

Par contre la 107 3 portes dans laquelle je suis monté m'a suprise : visiblement, il n'y a pas de mémoire mécanique de position sur le siège conducteur ! Est-ce vrai ou celle-ci avait un problème de blocage du mécanisme ?

 

JE confirme puisque je passe d'une C2 à une 107 5 portes. La 107 n'a rien a envié a la C2

si si la douceur de suspension

J'ai repris le volant d'une C1 il y a quelques jours. A l'avant belle sensation d'espace mais beaucoup moins à l'arrière. Par contre je trouve le coffre un peu petit.

 

La C2 est moins bruyante par contre mais elle ne joue pas dans la meme cours.

La C1 est un bon rapport qualité-prix, pour une utilisation urbaine ou sururbaine. On a une petite voiture sympa pour pas cher.

 

Pas du tout d'accord avec toi . Essaye d'aller à 110km/h avec une C2 1.1i et une 107/c1 1.0, tu verra que la c1/ 107 et beaucoup, beaucoup moins bruyante que la c2. La 107 passe a 110km/h à l'aise sans avoir l'impression d'étouffer le moteur que avec la c2 tu te demande où est la 6ème ....

Pas du tout d'accord avec toi . Essaye d'aller à 110km/h avec une C2 1.1i et une 107/c1 1.0, tu verra que la c1/ 107 et beaucoup, beaucoup moins bruyante que la c2. La 107 passe a 110km/h à l'aise sans avoir l'impression d'étouffer le moteur que avec la c2 tu te demande où est la 6ème ....

 

J'suis d'accord avec toi

 

On a essayé avec ma tendre et douce, la C2 avant la C1, et j'avais fait cette réflexion lors de l'essaie de la C1 :

 

"La C1 est moins bruyante que la C2 !!!? Et pourtant elle est moins cher ! ils ont du mette un tablier phonique du "type" C5, entre le compartiment moteur et l'habitacle !!!

Et, comme la C2 est de conception plus ancienne ... elle ne l'a pas !!!"

 

Mon épouse avait du me répondre ... "M'enfou d'la C2, c'est la C1 que je veux !!!", enfin je crois

J'suis d'accord avec toi

 

On a essayé avec ma tendre et douce, la C2 avant la C1, et j'avais fait cette réflexion lors de l'essaie de la C1 :

 

"La C1 est moins bruyante que la C2 !!!? Et pourtant elle est moins cher ! ils ont du mette un tablier phonique du "type" C5, entre le compartiment moteur et l'habitacle !!!

Et, comme la C2 est de conception plus ancienne ... elle ne l'a pas !!!"

 

Mon épouse avait du me répondre ... "M'enfou d'la C2, c'est la C1 que je veux !!!", enfin je crois

 

 

:d

Ma mère adore monter dans ma voiture pour crâner. Ta femme doit être pareil, nous les femmes il ets vrai que c'est plus l'esthetique qui nous interesse.

Quoi que je commence a m'interesser à la technique