[C2 VTS] roue de secours VTS 2006 en tôle

Oui, sur les nouveaux modèles de C2 équipés de jantes alu d'origine, la roue de secours est désormais en.....tôle

Economie, économie.....

De toute façon une jante alu en roue de secours c'est plutôt risqué pour le vol

Oui, sur les nouveaux modèles de C2 équipés de jantes alu d'origine, la roue de secours est désormais en.....tôle

 

Economie, économie.....

 

De toute façon une jante alu en roue de secours c'est plutôt risqué pour le vol

Oui mais l'économie comme d'habitube, ce n'est pas l'acheteur qui en profite !!!

Merci de bien vouloir créer des topics comme le demande la nouvelle chartre.

j ai fais une recherche " nouvelle chartre " et j ai rien trouve d interressant

de + je vois pas le lezard

si un gentil modo peut m envoyer le lien merci

Economie, économie.....

mesquinerie mesquinerie???

un peu comme la partie basse du coffre qui a pas de couvercle...

c'est qu'une seule roue de secoure en tole...et ça doit servire que en car de secoure...

il y a d'autre marque (ex nouvelle passat 2.0 FSI a 36 000euro )ou la roue et en option et tu as que le kit anti-creveson..

Oui ce n'est qu'une seule roue de secours mais kan meme, je vais vous donner l'exemple de moi hier. J'ai crevé , j'ai donc mis la roue de secours qui est une jante alu car je suis en phase 1. Et ben après il n'y a plus qu'a faire réparer ou changer le pneu et le remettre en roue de secours... pas besoin de tout redémonter pour remettre la roue a sa place c'est kan meme bien sympa je trouve...

Donc oui ce n'est qu'une roue de secours mais elle apporte un certain confort =)

++

c'est qu'une seule roue de secoure en tole...et ça doit servire que en car de secoure...

il y a d'autre marque (ex nouvelle passat 2.0 FSI a 36 000euro )ou la roue et en option et tu as que le kit anti-creveson..

Tout à fait d'accord avec toi, mais je trouve quand même un peu gros que cette roue de secours qui était en alu sur la phase 1 et devienne une tôle sur la phase 2 alors qu'il n'y a pas eu de suréquipement sur la phase 2 qui impose des restrictions budgétaires.

Entre nous, il était très étonnant d'avoir une 5e jante alu+pneu PE2 sur la phase 1...

C'est très rare ce genre de "cadeau".

Entre nous, il était très étonnant d'avoir une 5e jante alu+pneu PE2 sur la phase 1...

 

C'est très rare ce genre de "cadeau".

A mon avis c'était pas un cadeau, mais une grosse erreur de calcul qui ne pouvais pas durer dans le temps. Et dire que des grosses têtes sont payés pour ce genre de travail et d'autres pour superviser. Que d'incapables !!!

oui et en + elle est limite a 80 km/h malgres que c est le meme pneu que les 4 autres

C'est une galette?

j ai fais une recherche " nouvelle chartre " et j ai rien trouve d interressant

de + je vois pas le lezard

si un gentil modo peut m envoyer le lien merci

La chartre, pour moi elle est logique, y'a juste à regarder tous les "nouveaux" topic de la section C2 : [Type] blablabla > Bjr , Aurevoir

C'est tout

Oui ce n'est qu'une seule roue de secours mais kan meme, je vais vous donner l'exemple de moi hier. J'ai crevé , j'ai donc mis la roue de secours qui est une jante alu car je suis en phase 1. Et ben après il n'y a plus qu'a faire réparer ou changer le pneu et le remettre en roue de secours... pas besoin de tout redémonter pour remettre la roue a sa place c'est kan meme bien sympa je trouve...

 

Donc oui ce n'est qu'une roue de secours mais elle apporte un certain confort =)

 

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Tout dépend du degrés d'usure, il y a pourcentage à respecter sur un train de pneu pour ne pas créer un déséquilibre.