Daihatsu Trevis

Daihatsu Trevis 3cilindre 1000cc 58CV mais 114gr CO2/km de 3M40 va venir en Europe cette été.

Le bloc 1KR-FE de la triplette on le trouve aussi dans la Daihatsu Sirion (Boon), alors est ce qu'il s'agit ici du même bloc?

http://www.autoweek.nl/images/800/17729.jpg

Malheureusement c'est pas le 1KR-FE. C'est le EJ-VE beaucoup plus ancien même s'il utilise la même technologie (bloc alu, double arbre, 4 soupapes par cylindres et VVT-i).

La Trevis est beaucoup mieux finie que les triplettes mais c'est une midget (largeur 1.475m).

Le prix n'est pas connu, mais elle ne devrait pas beaucoup se vendre. Dhaihatsu espère atteindre 80000 ventes en europe mais sur toute la gamme (trevis + sirion + terios).

Ps : on voit bien que le 1KR-FE est vraiment moderne. +10ch, une courbe de couple plus plate, plus léger et moins de pollution.

Bon un retro design (que je n'aime pas, mais c'est personel) avec un vieux moteur.

Quel politique incompréhensible... de prendre un ancien bloc quand on a un plus moderne...

Merci artemis pour les détails. (tu lis courament Japonais?)

Effectivement, c'est du rétro design et plus précisément une "copie" de mini. Sur la précédente version c'était encore plus flagrant.

http://www.bilnorge.no/export/bb_422.jpeg

Daihatsu Trevis 3cilindre 1000cc 58CV mais 114gr CO2/km de 3M40 va venir en Europe cette été.

 

Le bloc 1KR-FE de la triplette on le trouve aussi dans la Daihatsu Sirion (Boon), alors est ce qu'il s'agit ici du même bloc?

 

http://www.autoweek.nl/images/800/17729.jpg

Mwouaih ! mais j'prefère la C1