Conseils avant achat

Tout d'abord bonjour à tous et félicitations pour la qualité de ce forum

Cela fait plaisir de trouver encore des forums francophones où l'on parle correctement francais ...

 

Alors voilà ma situation : je possède une ZX Aura de 92 depuis 8 ans. C'est une voiture qui fonctionne parfaitement bien ( surtout niveau motorisaton ) mais à la suite d'un accident assez costaud il y a 3 ans, elle a tendance à passer chez le garagiste tous les 2 mois ... bref, son entretien me ruine complètement.

 

Je vais donc la changer. J'ai essayé un picasso, mais je ne m'y sens pas du tout à l'aise à l'intérieur. ( je suis grand, 1m92, et assez corpulent, l'achetype du rugbyman quoi ... )

 

Etant donné que je possède aussi un utilitaire Berlingo de première génération dans lequel je suis parfaitement à l'aise, j'ai pensé à opter pour un Berlingo familial de 2nde génération.

 

1ère question : l'habitacle est-il aussi grand qu'un Berlingo 1ère génération ? J'ai déjà pris RV pour en essayer un, mais bon, ca me donnera déjà une idée ...

 

J'ai récupéré un prospectus du Berlingo X-TR. Quelle gueule il a !!

 

http://automobile.nouvelobs.com/mag/031006/berlingo/images/270b.jpg

 

Que pensez-vous du X-TR ? Certains d'entre vous en possède peut-être un ?

 

J'aime bien sa couleur aussi ... un peu ... militaire. Ou chasse, c'est selon. Quelle est la référence de cette couleur ? Peut-on la récupérer sur un Berlingo classique ?

 

Enfin un dernier mot pour dire que je suis quand même un peu effrayé par le prix des automobiles neuves .... d'après les tarifs, il faut près de 120 000 Frs pour avoir une voiture correctement équipée. Ca fait une drôle de somme ...

Merci pour tes réponses St-Thomas

 

Voilà, c'est fait, j'ai essayé un Multispace HDi 2.0 ... effectivement, j'ai pu me rendre compte que l'habitacle était toujours aussi spacieux ( j'ai plus de 20 cm de libre au dessus de ma tête ). La colonne centrale est même un peu plus intégré au tableau de bord et ressort moins, ce qui fait que mon genoux droit est plus libre, et n'est pas coincé par le volant.

 

Coté moteur, ca avance, pas de soucis ...

 

 

Par contre je n'ai pas reussi à trouver d'avis personnel sur le X-TR. Le commercial m'a dit qu'il en avait vendu 2 dans la région ( Lauragais ) depuis sa sortie. Ca fait pas beaucoup je trouve ... j'ai un peu peur de me lancer dans cet achat à l'aveuglette ...

http://yelims.free.fr/Pasdaccord/NonNon12.gif c'est un choix cornélien.

 

Je serai vous :

 

Je prendrai une extension de garantie et je suis rassuré.

Je n'irais pas taquiner les vrai 4X4 et irai seuleument en tout chemin.

 

Sinon peu de recul mais la presse serait régalée d'un soucis alors si rien ne transpire ...

 

http://yelims.free.fr/Hein/Hein58.gif

 

Oui, cela me semble raisonnable. De toute façon, je n'avais pas l'intention de lui faire avaler des chemins très caillouteux, mais comme je suis exploitant agricole, il se peut qu'il fasse beaucoup de chemin de terre, voire quelques escapades sur des chaumes d'été. D'ailleurs son principal avantage c'est son fond plat surélevé et protégé.

 

Je vous tiendrai au courant si je finalise l'achat

Salut à tous, c'est encore moi

 

Bon, je ne me suis pas encore decidé :dodo:

 

J'avais au départ l'intention de prendre un XTR, mais finalement je ne suis plus tellement sûr. l'offre Citröen sur le Pack Luxe me semble aussi intéressante. Et moins chère ( avec plus d'options ) que le XTR.

 

Le problème du Pack Luxe c'est le modutop, et mon gabarit. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un Berlingo avec Modutop, pensez-vous que cet aménagement peut gêner la position de conduite des " grands " ?

En fait, d'après les photos que j'ai pu voir ici et là, j'ai l'impression que la tête du conducteur tombe pile sous la vitre du modutop, entre la capucine et la colonne centrale. Reste à voir si la capucine ne gêne pas la visibilité ... et de toute façon, je vais bien être obligé d'en essayer un pour constater par moi-même.

bonjour,

 

j'ai un ami qui fait plus d'1m80 et qui roule depuis 10 mois en Berlingo Oceanic (30000kms!), il ne s'est jamais plaint du modutop.

 

Bye

Bonjour Kappuksu

 

Et bien moi j'ai un berlingo XTR, la couleur c'est Bronze Persan spécifique au XTR;

Quelques précisions au sujet du différentiel à glissement limité: ce n'est pas un Gadget !!

Cette modif est effectuée par un monteur de 4x4 (FAM), qui équipe la gendarmerie, la poste, ONF, etc.. L'efficacité est impressionante.

 

Comme je suis personnel PSA, je vend le véhicule à prix super-préférentiel,

mes coordonnées, les accessoires et le prix sont sur http://www.ambalion.com, rubrique berlingo.

Vous pouvez me joindre pour tout autre renseignement sur le modèle..

A bientôt peut-être.

Ayé, c'est commandé pour moi aussi

 

Un Berlingo Pack Luxe Gris Alu ( j'avais pas trop le choix des couleurs ... ) et une reprise convenable pour ma ZX.

 

Le vendeur m'a un peu pressé, pretextant une hausse des tarifs Citröen imminente, dû à la flambée des prix de l'acier. Quelqu'un peut confirmer ?

 

J'ai essayé le Modutop, ca va, ca ne me gêne pas. Et la position de conduite ... le pied ... c'est simple, mes genoux ne touchent nulle part

 

Livraison Mercredi dans 10 jours si tout se passe bien. J'espère que je n'aurais rien à reprocher ...

Salut à tous, c'est encore moi

 

Bon, je ne me suis pas encore decidé :dodo:

 

J'avais au départ l'intention de prendre un XTR, mais finalement je ne suis plus tellement sûr. l'offre Citröen sur le Pack Luxe me semble aussi intéressante. Et moins chère ( avec plus d'options ) que le XTR.

 

Le problème du Pack Luxe c'est le modutop, et mon gabarit. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un Berlingo avec Modutop, pensez-vous que cet aménagement peut gêner la position de conduite des " grands " ?

 

Je mesure 1 m 90, et ne suis absolument pas géné par le modutop de mon Berlingo Océanic. Ni à l'avant, ni à l'arrière. Donc, à moins de faire 2 m 10, no soussaille...

 

Richard

Et bien voilà, ca y est, je suis en possession de mon Berlingo Pack Luxe gris clair.

 

Qu'est-ce-qu'il est spacieux ... vraiment je suis super à l'aise à l'interieur, mes jambes ont toute la place qu'il faut, le Modutop ne gêne pas ( et c'est vraiment une option terrible ! ) ... bref, le bonheur.

 

Coté moteur, ca va, le Hdi pousse bien, et de toute façon je ne suis pas adepte des grandes vitesses.

 

Les seuls points négatifs c'est d'une part les finitions qui ne sont pas parfaites, et la boite à gant qui est ridiculement petite ( heureusement que les autres rangements sont légions )

 

Allez, je vais faire rouler mon p'tit bijou

Félicitation pour ton berlingo , moi, cela fait 3 jours que j'ai le mien (pack luxe, HDI et couleur sable bivouac), et bien je suis séduit . En ce qui concerne les plastiques, il est vrai que parfois cela fait un peu "TOC" (boite à gants devant, range fusibles sous le volant, pare-soleil). Ce n'est pas très agréable au touché et cela semble fragile mais peu importe, le confort, le plaisir de conduite et le moteur font oublier ces quelques défauts... bonne route à toi et fais attention au rodage ! moi je pars ce matin pour un long week-end, je trapigne d'impatience de découvrir plus longuement mon nouveau "jouet"...

 

@+

1ère mauvaise nouvelle : les vibrations du modutop à l'arrière font un boucan d'enfer :rocketwhore:

En ce qui me concerne, je n'ai aucune vibration, et c'est vraiment un bonheur ce berlingo, j'ai fait 500 bornes dans le week-end, j'étais fatigué mais rien à voir avec le kangoo...

1ère mauvaise nouvelle : les vibrations du modutop à l'arrière font un boucan d'enfer :rocketwhore:

 

Pour supprimer les vibrations, dévisses la partie arrière du modutop de 3 cm, et glisse des patins autocollant en feutrine blanc (style ceux qu'on met sous les pieds de chaise)...

Tu revisses le tout, et là, normalement, les vibrations l'ont dans le baba...

 

Richard

Berlingo II Oceanic