Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 http://perso.wanadoo.fr/abramart/images/Calage-Soupapes.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Ce VVT-i n'est utilisé que chez Toyota ou également sur les PSA ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 C'est le système de Toyota: variable valve timing-intelligent Calage variable des soupapes - intelligent Il y a plein de systèmes, arbres à cames avec plusieurs cames, des hauteurs qui changent etc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-28/163597549.shtml ...??? ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Plus lisible: http://www.streetracersonline.com/articles/camshafts/3.php http://www.toyota-caribbean.com/technology/glossary/gloss_vvti.html Our award-winning VVT-i technology is like having an on-board technician who can tune the engine to suit the precise driving conditions every metre of every journey. For maximum efficiency, an engine should be tuned to run at a fixed speed under a fixed load. However, in the real world, the speed and load constantly change so, as a compromise, most car engines are tuned for average conditions. We don't believe in making compromises - which is why we developed VVT-i. This is a computer-controlled system that varies the amount of air the engine needs to suit the conditions - whatever they may be. Not only does this improve engine response, it also makes the car far more fuel-efficient while also reducing emissions. http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_variable_valve_timing http://www.fueleconomy.gov/feg/tech_engine_more.shtml Et de chez Toy et en Francais: http://www.toyota.fr/innovation/technology/index.asp Toyota a reçu de nombreux prix pour la technologie de ses moteurs. Le moteur VVT-i a reçu le titre de "Moteur de l'année 2000" VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) La distribution variable en continu VVT-i, reconnue et primée, recourt à un calculateur sophistiqué qui fait varier l’admission en fonction des conditions de conduite et de la charge appliquée au moteur. Des accélérations brillantes pour une consommation modeste La distribution variable en continu VVT-i, reconnue et primée, recourt à un calculateur sophistiqué qui fait varier l’admission en fonction des conditions de conduite et de la charge appliquée au moteur. http://www.toyota.fr/Images/IAA2001_entech_vvti_im_02_tcm30-139917.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 PSA utilise le système CVVT Continuous Variable Valve Timing Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 http://www.toyota.fr/innovation/technology/engines/vvtl_i.asp Animation du système VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nico68aygo Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Mon père a une avensis 130 VVTi et avant on avait une previa 2.4 VVTi , ce sont de brillants moteurs Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Un grand merci à toi CHALIEL pour toutes ces infos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Pas de quoi, merci à toi de les lire! Le forum est la pour que nous nous aidons entre nous. L'école de vie des Citroëns. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Pas de quoi, merci à toi de les lire! Le forum est la pour que nous nous aidons entre nous. L'école de vie des Citroëns. Longue vie à Planète-Citroën et aux membres commes toi !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 On a tous besoin l'un de l'autre! Faut mieux chercher les choses qui nous reunissent. Notre participation n'est pas plus important que celui qui a posté un seul message. C'est l'ensemble qui fait la force. Et ici nous sommes tous pareil, il n'y a pas de patron ni de directeur. J'ai demandé Nicolas si c'est possible d'enlever le nombre des messages posté..., hélas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 13 mars 2006 Partager Posté(e) le 13 mars 2006 Punaise, on n'est pas sur la zone libre...HS HS HS Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C4Pic_HDI_Excl Posté(e) le 14 mars 2006 Partager Posté(e) le 14 mars 2006 Punaise, on n'est pas sur la zone libre...HS HS HS Chut ! Personne ne l'a lu ... allons discrétement dans la zone libre ...Vite! edit juju : :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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