[VISA] Information bimoteur

Salut, il y a quelque annees deja, une visa bimoteur qui a courru juste une course au circuit de Serre Chevalier, sur neige.

 

Je ne retrouve pas mon article, quelqu'un a-t-il plus d'infos????

 

Merci a+

Personne???

des que j'ai le temps je ressorts mes docs et je te donne des infos a+

Une Visa à 2 moteurs ?? cela doit être la Visa BROZZI mise au point par un préparateur basé en Savoie.

Didierchrono, fouille dans ta Visathèque, et dis nous en plus ...

La visatheque est en carton pour cause de travaux dans la maison mais promis je regarde des que possible !

A+

Apres une fouille rapide d'un caron je peux te communiquer les renseignements suivant

visa 4X4 bi moteur

1219 cm3 / 2X2 WEBER 45 / 180 CV / 903 kilos / Vitese maxi 15 kmh /

Pas de photos pour le moment

les renseignements que je te donne provienne du magasine AUTO VERTE de juin 1983

A+

Apres une fouille rapide d'un caron je peux te communiquer les renseignements suivant

visa 4X4 bi moteur

1219 cm3 / 2X2 WEBER 45 / 180 CV / 903 kilos / Vitese maxi 15 kmh /

Pas de photos pour le moment

les renseignements que je te donne provienne du magasine AUTO VERTE de juin 1983

A+

Il doit manquer un chiffre sinon c'est un tracteur

il manque effectivemment un chiffre

vitesse maxi 159 km/h

C'était pour voir si on suivait

Tout a fait

c'est pour voir si vous lisez bien ce que j'ecris ......

C'est bon j'ai retrouver mes docs, d'ailleur la visa lotus etait super aussi

159 km/h??!!! C'est moins rapide qu'une berlingo HDi??? A quoi servent tous ces chevaux et tous ces moteurs???

159 km/h??!!! C'est moins rapide qu'une berlingo HDi??? A quoi servent tous ces chevaux et tous ces moteurs???

dans certains cas en compétition, on ne recherche pas la vitesse de pointe mais la motricité. Pouvoir atteindre 200km/h ou plus ne sert à rien sur des circuits sur neige comme dans ce cas, très courts et n'ayant pas de ligne droite suffisamment longue pour l'atteindre. Par contre, pouvoir passer la puissance et le couple au sol sans trop de perte est plus important.

159 km/h??!!! C'est moins rapide qu'une berlingo HDi??? A quoi servent tous ces chevaux et tous ces moteurs???

dois je rire ou pleurer ? Aler je vais opter pour la rigolade .......

dans une voiture il n'y a pas que le moteur qui developpe un certains nombre de chevaux mais il y a aussi la boite de vitesse

j'ajouterais aussi que c'etait il y a plus de vingt ans .... et les vitesses de pointe n'etaient pas aussi eleveé et comme le dit berlingo90 ce n'est pas non plus ce qui etait rechercher

a+

Bonjour, J'ai retrouver un article dans "L'automobile" qui parle de cette Visa Bimoteur. Il y a même une photo.

Est-ce que cela intéresse toujours quelqu'un ?

Bonsoir.

OUI ?envoi

Et voici la photo et l'extrait du texte correspondant à cette Visa bimoteur (source L'Automobile Magazine Aout 1983)

 

"...Citroën y (à la Ronde hivernale de Serre Chevalier) réalise même le tiercé avec Chomat qui pilote une étonnante et inédite 4x4 visa à deux moteurs ! il s'agit en l'occurence du petit 1219 cm3 de la visa trophée développant 100 cv. un exemplaire de ce moteur est placé sur chaque essieu. La puissance s'élève ainsi à 180 cv. au chapitre des performances, cette solution est loin d'être dénuée d'intérêt et elle offre surtout un équilibre idéal dans la répartition des masses entre l'avant et l'arrière. Sur le plan pratique, elle multiplie en revanche la complexité des interventions mécaniques. Ainsi, bien que les 1000 pistes 1983 figurent à son programme la solution bimoteur n'est pas retenue pour l'avenir."

 

Chomat fait donc 3ème à Serre Chavalier sur cette auto éphémère mise au point par Brozzi-Laurent.

Bonsoir.

Ok merci

une photo de cette visa

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/xzd4r61.jpg

Suite

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/quyl1fq.jpg

Suite

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/kwndzwv.jpg

 

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/4hplja5.jpg

C'est toujours mieux en couleur ! Dommage que les véhicules du conservatoire Citroën soient aussi serrées mais c'est un tel boulot de sauvegader ce patrimoine, qu'il ne faut pas être trop difficile.

Une petite rectification s'impose dans les photos postées par visa gti il n'y a pas la bi moteur ! pour les visa proto il y a :

la visa K

La dangel

la lotus

pour le reste

la visa 1000 pistes DORCHE du monte carlo

une trophée d'origine serie 200

une 1000 pistes d'oriine serie 200

une visa trophéé groupe V

une trophée du paris dakar neff total

une visa 1000 pistes du cap terre de feu

+ une 2 cylindres

+ une west end

+ une decouvrable

+ une GTI

Bonsoir.

Didierchrono .

Quel est ce model de C15 ?

On dirait que s'est marqué TUB C15

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/3lsxdnm.jpg

 

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/2f9k5ty.jpg

 

 

http://www.hiboox.com/vignettes/3106/6ca9zln.jpg

Salut à tous, effectivement c'est une visa Brozzi, j'ai les photos en atelier de la construction et du premier essai route....