problème de condamnation centralisée

bonjour a tous j'ai un gros gros problème avec ma ZX break 1.9D la fermeture centralisée des portes ne marche plus du tout la porte avant conducteur reste toujours ouverte et les 4 autres ne s'ouvre plus du tout la seul façon de les ouvrir et de le faire manuellement mais il y a un autre inconvénient c'est que manuelement ça fait sauté le fusible.si quelqu'un à déjà eu ce problème ou sais comment réparer ça m'arengerai car demain il faut que je prène le train part et ça me dérengerai de laisser ma voiture ouverte sur le parking de la gare merci d'avance

Si le fusible claque, il doit y avoir un moteur de fc en court-circuit certainement après avoir pris la flotte ou un truc dans le genre. Il se peut que le moteur de la porte conducteur (qui commande tous les ouvrants de la voiture me semble t-il) commence à gripper et donc à forcer, ce qui ferait griller le fusible.

Vérifie aussi ton boîtier de centralisation. Il se trouve soit dans la garniture d'habillage du frein à main (phase 1), soit au dessus du tableau de fusibles maintenu par 2 vis (phase 2)

Tant qu'on y est dans les fermetures électriques, G ma porte ARD qui se ferme bien avec la fc mais qui ne s'ouvre plus, je suis obligé de l'ouvrir en manuel. Or la sécurité enfant n'est pas mise.

Quid ? Simple grippage ?

Merci d'avance.

Alor moi quand sa ne marché plus c'était mon boitier de fermeture centraliser qui était HS...

 

Et moi aussi ma porte arrière gauche ne ferme pas avec la télécomande, mais s'ouvre ???

Dans ce cas il vous faut simplement démonter le moteur de fermeture et le graisser.

J'ai le meme soucis mais avec le coffre!! j'ai demonte le moteur mais il est scelle et sous le soufflet c tout propre!! ou puis je en trouver un autre? qqun aurait un site (parce que ce genre de piece en casse j'ai pas trop confiance)

J'ai le meme soucis mais avec le coffre!! j'ai demonte le moteur mais il est scelle et sous le soufflet c tout propre!! ou puis je en trouver un autre? qqun aurait un site (parce que ce genre de piece en casse j'ai pas trop confiance)

 

La propreté sous le soufflet n'est pas forcément signe de la mort définitive du moteur. Tu peux déjà essayer d'y mettre un coup de dégrippant ou de graisse en bombe, ça ne coûte rien.

Sinon pour le site, tu peux déjà aller voir là: http://www.oscaro.com. Ils auront peut-être ce que tu recherches.

Ben justement j'aurai pense que a la vue de la proprete on pouvait dire qu'il n'y avait rien!! bon j'vais essayer la graisse ! Sur Oscaro je trouve rien :'(

 

Sinon le moteur on peut l'ouvrir? j'ai pas vu de vis ou autre d'ou mon 'le moteur est scelle'

 

Sinon le moteur on peut l'ouvrir? j'ai pas vu de vis ou autre d'ou mon 'le moteur est scelle'

 

Un moteur n'est jamais totalement fermé. C juste un pb de taille et de lourdeur de l'instrument ! :PP :PP