témoignage Casse tubulure échappement

Bonjour à tous,

Voilà !

Le taxi vient de me déposer au domicile après une journée "de galère".

Ce dimanche, nous étions sur les routes d'une station pour aller passer la journée en famille en montage.

La malchance en a voulu autrement.

Après avoir parcouru une centaine de kilomètres, lors d'une traversée d'agglo, je demande à ma femme de me comfirmer le bruit à l'accélération ... et après un petit coup de pédale, le vrombrissement et le sifflement de la turbine, certe aggréable, validèrent mon pressentiment de la perte de l'échappement.

Je me gare, laisse tourner le moteur et jette un coup d'oeil sous la voiture.

La tubulure est cassée net au niveau de la soudure après le coude (tube remontant vers la turbo-compresseur) et juste avant le catalyseur.

Vu les diverses prises de pression sur le restant de la ligne, je ne prends pas le risque de passer en mode dégradé. J'appelle mon assistance pour prise en charge.

Je roule 5km jusqu'à chez le mécano indiqué et je patiente une heure (plutôt, j'impatiente une heure) avec les enfants déchaînés autour, le temps qu'il revienne de sur une intervention.

Après diagnostic et impossibilité de dépanner, il rappelle l'assistance et demande de remorquer le C8 demain à la concession Citron la plus proche ... et fait commander un taxi pour notre rapatriement.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème de rupture ?

Mon C8 a 46700 km et il est hors garantie (25,5 mois).

Le mécano a été surpris et il comprendrait (comme moi-xan21-) une prise en charge par Citron. Remarquez que je parle au conditionnel.

Faut-il remplacer catalyseur + FAP + niveau Eolys + ... ? L'addition doit être lourde !

J'attends la suite.

Olivier

bonsoir GrandMiou

Ca m'est arriver sur mon 807 2.2 sv hdi de 10/2002 a 31000km (hors garantie).Remplacement du cathaliseur devis 1200€ TTC ,après contact du service relation clientèle il m'on pris en charge 70% de la facture et 10% par le concessionnaire peugeot ce qui m'a fait 240% de ma poche tout de même.

Hello,

Cette panne a failli m'arriver sur mon 1er C8 (sept 2002) : un bruit métallique ignoble. J'étais allé à la concession et c'était une soudure sur la ligne d'échappement qui avait laché.

Décidément Llarose tu les as eu toutes?

Et qu'on ils faits ? ressoudé ou changé le tout ?

Oui, je pense que ce @#"%*¤ C8 était un proto.... Cela m'était arrivé vers 36000 km.

Ils ont remplacé la ligne d'échappement (en prêt une C4 exclusive 2.0 HDI 138 CV, une pure merveille, elle !)

C'est pour ces multiples raisons que la négociation pour le remplacement de ce C8 n'a pas été difficile.