[Présentation] La Xsara Picasso SX de AKH79

Hello tlm,

Je suis nouveau dans ce site que je trouve bien d ailleurs alors dans 1 mois + - je serais l heureux proprio' d une Picasso 1.6 hdi 90 ch. sx couleur carroserie-gris fer et sièges bleu velours...j ai réussi a l avoir pour 15.000 € au lieu de 21.450 € bien sure avec les remises et reprise de ma voiture actuelle qui est une v.w. passat 1.9d de '91 avec 140.000 bornes..moteur changé a 60.000 bornes on me donne chez citroen 1.500 € pour elle.

Enfin je voudrais me mettre en contact avec des posseseurs de la picasso que je vais recevoir d ici peu. Sur la picasso j ai flasher sur sa ligne en generale,son intérieur spacieux et etc....ce que j aime moins l épaisseur des montants trop larges pas facile ds les manoeuvres,les croisements et les ronds points ---> angle mort..et ce qui me dérange ossi c est qu on ne vois pas le nez de la voiture depuis la place du conducteur enfin je vais bien devoir m y faire!

Voici en esperant des réponses.n hésitez pas a me contacter boixosnois79@hotmail.com

Amicalment.

Akhenaton.

Bienvenue parmi les picassiens

 

Hello tlm,

 

Je suis nouveau dans ce site que je trouve bien d ailleurs alors dans 1 mois + - je serais l heureux proprio' d une Picasso 1.6 hdi 90 ch. sx couleur carroserie-gris fer et sièges bleu velours...j ai réussi a l avoir pour 15.000 € au lieu de 21.450 € bien sure avec les remises et reprise de ma voiture actuelle qui est une v.w. passat 1.9d de '91 avec 140.000 bornes..moteur changé a 60.000 bornes on me donne chez citroen 1.500 € pour elle.

 

Enfin je voudrais me mettre en contact avec des posseseurs de la picasso que je vais recevoir d ici peu. Sur la picasso j ai flasher sur sa ligne en generale,son intérieur spacieux et etc....ce que j aime moins l épaisseur des montants trop larges pas facile ds les manoeuvres,les croisements et les ronds points ---> angle mort..et ce qui me dérange ossi c est qu on ne vois pas le nez de la voiture depuis la place du conducteur enfin je vais bien devoir m y faire!

En fait l'épaisseur des montants n'est pas si gênante que cela au quotidien. Il faut en revanche s'y habituer et prendre garde, effectivement, à certains angles morts : en particulier à un arrêt stop quand on a besoin de scruter les véhicules qui viennent de droite.

Le nez de capot reste définitivement invisible On s'y fait peu à peu et, en fait, on a toujours l'impression que ça va toucher mais ça ne touche pas

Voici en esperant des réponses.n hésitez pas a me contacter boixosnois79@hotmail.com

En principe, les usages d'un forum sont d'éviter les dialogues par mail privé, sauf besoin particulier bien sûr.

N'hésites surtout pas à revenir témoigner de cette nouvelle motorisation, car les pics équipés de cette déclinaison du 1600 HDi ne doivent pas encore être très nombreux