Invité rafouille Posté(e) le 18 mars 2004 Partager Posté(e) le 18 mars 2004 Bonjour, Je souhaiterais faire l'acquisition d'une XM (série 2) à tout petit prix et dans le meilleur état possible. Principalement pour admirer et bichonner, très peu pour conduire. Par ex, j'ai déniché une 2.5 TD exclu qui à 285.000 bornes... Peut elle encore tenir qque temps? Donc voilà, j'aurais voulu une avis (surtout question fiabilité) sur * le 2.0 16v * le 2.0 TCT * le v6 * le td12 * le 2.5 TD --> ou alors un modèle millesime 93, fiabilisés. Que vaut le 2.0 8v? En belgique, en cherchant un peu, on en trouve déjà à moins de 1000 euros pour des séries 2 (ex: cette 2.5 TD de 285.000 km). Merci de vos conseils, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité maraud Posté(e) le 18 mars 2004 Partager Posté(e) le 18 mars 2004 Bonjour mon avis sur le 2L 16V: C'est un bon moteur, relativement nerveux qui aidé par une boite de vitesse bien étagée permet des performance correctes malgré le poids de la voiture. Il demande tout de même à grimper dans les tours comme tous les multisoupapes pour délivrer une vraie poussée. Question fiabilité, une pompe à eau par sécurité (avec la courroie de distri à 120 000 kms), un moteur "pas à pas" régulateur de ralenti. Défaut, vibration aux alentours de 2900-3500 T/mn et manque de couple à bas régime. Conso moyenne ville: 12 L, autoroute 9 L à 130, route 7,5 L à 90 (tout cela sans "cravacher"). Conso huile et eau pratiquement nulles à 130000 Kms. C'est un juste milieu entre le 1,9 L de la BX GTI 8S pointu et rageur et le 2,4 L I.E. des CX plein de couple mais un peu paresseux. Voilà mes impressions après 5 ans. Bonne chance !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 18 mars 2004 Partager Posté(e) le 18 mars 2004 sans hesitation le V6 ES 194 cv en boite automatique si le porte monnaie le permet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Miguel Posté(e) le 4 mai 2004 Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Salut ! La 2.5 TD de mon oncle a 427 000 km Moteur boite d'origine , aucun problème . (bichonée quand meme!!!) la mienne a 190 000 km , une horloge... En Exclusive , c'est le pied Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JB Posté(e) le 4 mai 2004 Partager Posté(e) le 4 mai 2004 XM V6 24S BVA Autoadaptative. C'est le top du top.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Dabe Posté(e) le 5 mai 2004 Partager Posté(e) le 5 mai 2004 1 bonne TCT ess Serie 2 bvm (pour la securite) de moins de 100000 kms à moins de 4000 euros. Ca doit de trouver. Citer -A quoi tu penses? -J'pense que le jour ou on mettra les cons sur orbite,t'as pas fini de tourner Michel Audiard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bellon Posté(e) le 20 novembre 2004 Partager Posté(e) le 20 novembre 2004 1 bonne TCT ess Serie 2 bvm (pour la securite) de moins de 100000 kms à moins de 4000 euros. Ca doit de trouver. Que veux tu dire par sécurité ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Miguel Posté(e) le 20 novembre 2004 Partager Posté(e) le 20 novembre 2004 @bellon : je pense qu'il parle de la fiabilité (cause bvm...) à vérifier ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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