Invité Brice Posté(e) le 29 janvier 2006 Partager Posté(e) le 29 janvier 2006 Je lance ce nouveau topic afin d'en savoir un peu plus sur vos preparation boitier pour C2 VTS. Un préparateur m'a dis que le gain est d'environs 15CV... Pour 400€. Je suis prés à investir mais je voulais avoir quelques temoignages... Sentez vous vraiement le gain en puissance? la consommation a-t elle augmenté? ou diminué, car différents sons de cloches selon les préparateurs sur ce point. .. Merci beaucoup... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 29 janvier 2006 Partager Posté(e) le 29 janvier 2006 demande un devie a technomap, ça dure 1 journee et ta voiture passe au banc... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 29 janvier 2006 Partager Posté(e) le 29 janvier 2006 Si tu es belge, je te conseille http://www.autotuneheinz.be J'ai discuté avec eux au salon de Bruxelles, non seulement ils sont très sympa, mais ils ont surtout l'air très sérieux et possèdent de bonnes références. pour la C2 VTS ils m'annoncent environs 13cv avec passage au banc avant-après si j'ai bien compris. Le prix, de mémoire est de 450€. Je m'adresserai à eux si je le fais en tout cas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C2_Driver Posté(e) le 29 janvier 2006 Partager Posté(e) le 29 janvier 2006 Je Confirme AutoTunes Heinz et une tres bonne boite et serieuse, j'ai ete ya +- 6 mois d'ici avec mon Best amis pour sa MIni one Ac Schnitzer 90 Ch ---> 120 Ch pour une somme de 400 euos . En meme temps que nous y avais un Français avec une AlFa 146 GT pour changer le boitier eletronic. Voici une photo de la mini Sur le Banc http://server3.uploadit.org/files/redskin-miniT1.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FightStorM Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 Maintenant j'ai une bonne raison d'aller faire un tour en belgique... 13cv... ça me plairait bien !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 On pourrait se grouper, mais j'hésite encore, je ne sais pas si je vais garder ma C2... il se pourrait bien qu'elle soit en vente dans quelques semaines/mois Je me déciderai donc sur la reprog probablement dans 2 mois au plus tard. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sparco313 Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 encore un lacheur!!!! ;) ;) :d . tu reprendrais un citroen?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité yioda Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 On pourrait se grouper, mais j'hésite encore, je ne sais pas si je vais garder ma C2... il se pourrait bien qu'elle soit en vente dans quelques semaines/mois Je me déciderai donc sur la reprog probablement dans 2 mois au plus tard. elle manque de puissance a ce point la !, que tous le monde veut la vendre ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sparco313 Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 moi je la garde Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Brice Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 moi je la garde +1, moi aussi je vais la garder, surtout que je n'ai même pas terminé le rodage... Toutefois tous vos plans sont en Belgique et moi je suis du Sud de la France, prés de Nice, vous avez pas un peu plus prés?? Car Nice --- > Belgique rien que en essence et en autoroute il est possible que j'en ai pour le prix de la reprogrammation de l'eprom... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité GASPARD30 Posté(e) le 30 janvier 2006 Partager Posté(e) le 30 janvier 2006 bonjour jai fait faire la reprogamation sur ma c2 hdi chez ce preparateur et j'en suis content http://www.yjcmotors.com/ tu peu lui telephonner ou lui envoier un mail pour ta c2 personne serieuse et sympa marc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kidplastic Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 oozenoo, il ne veut pas dire :p :p :p ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 Si si En fait la C2 est un peu petite pour moi, je lorgne sur la Fiesta ST. J'ai un essai programmé fin février, si je ne suis pas convaincu, je garde la C2 . Jusqu'à ce que je puisse m'offrir une MX-5 (je viens d'aller l'essayer ), c'est-à-dire pas tout de suite (2ans?) mais là l'argument du "trop petite" ne fera pas l'affaire . Donc voilà si la Fiesta ne va pas, je passe sans doute par la carte reprog chez Autotuneheinz. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sensy Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 Slt, Voila la reponse a mon mail envoyer chez technomap : Bonjour, Voici notre réponse concernant votre reprogrammation injection : Marque du véhicule CITROEN Type C2 VTS Année 2004 Carburant essence Cylindrée 1.6L Nombre de soupapes 16 Autres 125 CV Gain de puissance 12 à 14cv Gain de couple 1.2 à 1.4 m/kg Tarif hors port 450 TTC € Mode opératoire Envoi du boitier Temps de réalisation 1 Jour http://www.technomap.fr @tte Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tonker Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 J'ai eu la même chose que toi sensy. Ce n'est donc pas une reprog perso sur banc de puissance :-/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité vince50vts Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 Je suis curieux de voir la différence avec & sans reprog , faudrait 2 passages au banc , avant la reprog et apres Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tonker Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 C'est ce que propose http://www.autotuneheinz.be Ca à l'air plus sérieux comme reprog, et au moins on est sûr d'avoir ce qui est annoncé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité oozenoo Posté(e) le 31 janvier 2006 Partager Posté(e) le 31 janvier 2006 C'est ce que propose http://www.autotuneheinz.be Ca à l'air plus sérieux comme reprog, et au moins on est sûr d'avoir ce qui est annoncé. Exactement et c'est pour ça que je ne passerais QUE par eux. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gigi83 Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 Digital tuning SA en suisse ont l'air pas mal du tout aussi non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Princenonen Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 c est paspaske qu il te passe la voiture au banc qu il sont serieux pour autant!! beaucoup mettent au point des puce sur un vehicule, valide la puce et ensuite le gain et le meme pour tout vehicule equipé du meme moteur (pas exactement le meme evidement) mais pourkoi pas passé chez un preparateur..qqu un qui chipote vraiment ds le boitier, voir meme qui change le boitier.. car souvent les chips tuning sont juste des programme telecharger par le net chez le fabriquanf par le revendeur..et celui ci le place ds votre auto!! et heu vous voulez vraiment de la puissance?? acheter un collecteur et un arbre a came..lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Matrix71 Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 moi je referai ma gestion, quand j'aurai prepare mon tu5jp4 avec turbo...j'attend juste un moteur d'occas pour le prepare tranquilement dns mon garage...et des que j'aurai fini ( dans 1ans ) je referai la gestion... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ultimeus Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 moi j'ai deja le turbo manque plus que la gestion ,hdi powaa. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité samjey Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 en ce qui concerne assurance et mine en france la reprog ca donne quoi??? et niveau conso, et rejet de gaz vous pensez que ca change beaucoup??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tonker Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 Eh bien en france, vaut mieux faire passer ça sous le coude, et prier pour qu'il n'arrive rien. Passer la caisse aux mines est quasi impossible, pour une reprog la plupars du temps c'est refusé, il faut que ça colle à tout plein de norme, plein de test à faire, une tonne de paperasse... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sparco313 Posté(e) le 1 février 2006 Partager Posté(e) le 1 février 2006 Si si En fait la C2 est un peu petite pour moi, je lorgne sur la Fiesta ST. J'ai un essai programmé fin février, si je ne suis pas convaincu, je garde la C2 . Jusqu'à ce que je puisse m'offrir une MX-5 (je viens d'aller l'essayer ), c'est-à-dire pas tout de suite (2ans?) mais là l'argument du "trop petite" ne fera pas l'affaire . Donc voilà si la Fiesta ne va pas, je passe sans doute par la carte reprog chez Autotuneheinz. j ai eu l occasion de tester la ford st ca avance fort, mais ca tiens moins bien en courbes qu une c2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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