question Changement du Joint de couvre Culasse

Bonjour

Je demande un avis. Je dois changer pour des pb de fuites évidents le joint de couvre culasse de ma Saxo (modèle 2000). D'après mes premières estimations j'ai l'impression que c'est assez facile et qu'avec un peu de bon sens et de rigueur je devrais pouvoir éviter le garagiste. Quelqu'un at'il des infos à me donner sur les précautions à prendre, les méthodes de travail en bref tous les conseils seront les bienvenus. Faut-il employer une clé dynamométrique pour le serrage du capot de culasse et quels sont les couples de serrage à appliquer.

Merci d'avance!

C'est une opération très simple qui n'a pas besoin d'outillage spécifique. Mais tu as quel moteur ?

A+

C'est une opération très simple qui n'a pas besoin d'outillage spécifique. Mais tu as quel moteur ?

A+

Bonjour

Oui cela à l'air d'être simple, toutefois je me méfie qd même un peu. Le joint est un joint en caoutchouc, est-ce que cela peut me dispenser d'un serrage contrôlé par clé dynamométrique?

Le moteur est un essence 1.4i année modèle 2000

Je confirmes, pas de serrage contrôlé nécessaire. Les puristes te diront le contraire mais il n'y a pas de risque pour un couvre-culasse.

A+

Je confirmes, pas de serrage contrôlé nécessaire. Les puristes te diront le contraire mais il n'y a pas de risque pour un couvre-culasse.

A+

Merci. Je passe à l'attaque dès ce WE