Questions sur le comodo des phares

Bonjour

Les pleins phares de phase 1 étant assez peu pratique pour faire des appels de phares (impossibilité d'en faire :PP à moins de passer en plein phare et de revenir en normal), je voudrais savoir si les phases 2 n'ont pas ce désagrément.

Si oui est-il possible d'adapter la manivelle d'une phase 2 sur ma phase 1 ?

Sachant que la manivelle contient aussi la commande des clignos.

Au pire y a t'il un bricolage possible ?

Merci

Je confirme, les phases 2 permettent de faire des appels de phares sans enclencher ces memes pleins phares

OK donc un point positif

Reste plus qu'à savoir si ça se monte sur Phase 1

Bonjour

Les pleins phares de phase 1 étant assez peu pratique pour faire des appels de phares (impossiilité d'en faire :PP à moins de passer en plein phare et de revenir en normal), je voudrais savoir si les phases 2 n'ont pas ce désagrément.

C'est nouveau ça... je dirais plutôt que ton commodo (ta manivelle ) est mort!

Quant à mettre un commodo ph2 y a des chances que ça fonctionne mais essaye avant d'acheter ou demande à ton casseur habituel.

C'est nouveau ça... je dirais plutôt que ton commodo (ta manivelle ) est mort!

 

Tu veux dire que même les phase 1 ont un appel de phare ?

J'ai essayé sur la mienne et il me semble ne pas en avoir. Je vérifierai ce soir en rentrant.

 

Quant à mettre un commodo ph2 y a des chances que ça fonctionne mais essaye avant d'acheter ou demande à ton casseur habituel.

 

OK je verrait avec mon casseur, mais il faudra tout de même enlever le volant et ça c'est chiant et acceptera t'il que j'essai ? :PP

non non non, il n'ya a pas d'appels de phares sur une AX phase 1, je confirme ce que dit FanAX (du moment où on est en feux de croisements ... feux éteints yen a bien sûr)!

et sinon c'est une très bonne question, il serait bien de savoir si quelqu'un a déjà tenté!

tant que j'y suis, les comodo d'AX (phase 2) et ceux de ZX sont-ils les mêmes ??? (si oui, je peux faire le test)!

MERCI!

c est pas beau de se moquer cécé

C'était pas méchant... le retour de manivelle.

Tu veux dire que même les phase 1 ont un appel de phare ?

J'ai essayé sur la mienne et il me semble ne pas en avoir. Je vérifierai ce soir en rentrant.

Même ma 104 de 1977 avait les appels de phares!

C'est possible que ton commodo déconne mais ils sont assez fiables normalement.

OK je verrait avec mon casseur, mais il faudra tout de même enlever le volant et ça c'est chiant et acceptera t'il que j'essai ? :PP

Il saura te dire si ça se montesans que tu essaies, sinon pour enlever le volant tu te mets en butée à gauche ou à droite et avec une clé en croix (pour les roues ) ça va tout seul. (pense bien à repérer la position du volant sur son axe pour ne pas avoir le volant braqué quand tu roules droit )

@Cécé Sport

Je sais que c'était pas méchant.

schilaci31 confirme mes dires donc ....

Pas d'appel de phares...du moment où on est en feux de croisements ... feux éteints yen a bien sûr!

Ok je comprends mieux ce que voulait dire FanAx...

En effet sur les phases 2 tu n'es pas obligé de passer le cran plein phares pour faire un appel, tu as une position intermédiaire... reste à savoir si les connecteurs sont les mêmes que sur les phases 1.

Comment tu fait pour faire un appel de phare sur une phase 1 ?

Merci

Je fais pareil que toi, je mets les pleins phares et je les enleve.

Je te rassure j'ai eu 2 AX phase1 et j'ai jamais eu de commande de plein phares lorsque les feux sont allumés.

Je fais pareil que toi, je mets les pleins phares et je les enleve.

 

Je te rassure j'ai eu 2 AX phase1 et j'ai jamais eu de commande de plein phares lorsque les feux sont allumés.

Ok merci

Je fais pareil que toi, je mets les pleins phares et je les enleve.

 

Je te rassure j'ai eu 2 AX phase1 et j'ai jamais eu de commande de plein phares lorsque les feux sont allumés.

Tout pareil...

@Fanax: précise les appels de phares quand tu es déjà en code...

Sur les voitures des années 80 cette fonction n'existait pas... sur les petites françaises en tout cas.

Tout pareil...

 

@Fanax: précise les appels de phares quand tu es déjà en code...

Sur les voitures des années 80 cette fonction n'existait pas... sur les petites françaises en tout cas.

OK pour quand les codes sont allumés.

Et quand les phares ne sont pas allumés (plein jour) comment on fait ?

Et quand les phares ne sont pas allumés (plein jour) comment on fait ?

Comme si tu passais de code à phares!