pb électrique sur AX 15D

bonjour et bonne année!

je roulais avec l'AX 15D quand tout à coup perte de puissance puis le tableau de bord s'est éteint et le moteur à caler. quand je tourne la clé de contact le démarreur se lance mais pas le moteur. j'ai tout vérifié ( j'ai changé l'électrovanne d'injection, changer l'alternateur,boitier de commande de préchauffage mais rien n'y fait). Par contre en reliant le + de la batterie directement sur l'électrovanne les voyants du tableau s'llume et je démarre la voiture (je dois caler pour m'arrêter). j'ai un pb électrique c certain mais comment ce pb peut faire caler un diesel et surtout quel est le pb. mes fusibles, ma batterie, et l'alternateur ok. j'ai observé 4 relais au dessus des fusibles à quoi cela sert il? merci de m'aider car je patauge

admreseaux, a lo mejor no me entiendas el idioma, si es asi, luego intento traducirte mi respuesta.

Yo tuve un problema muy similar al que tu tienes. Intermitentemente el auto se apagaba o tenía pequeños cortes. Resultó ser que la ficha (enchufe) que va al contacto estaba floja. Es una ficha grande y blanca que se ve quitando los plásticos detrás del volante.

 

Espero te sirva de ayuda

 

Saludos,

Humberto

J'avais un problème très semblable à celui que votre vous avez. Intermitentemente la voiture sortait ou avait de petites coupes(diminutions). Cela s'est avérée être que la carte (des prises) ce qui va au contact cela était lente (faible). C'est une carte grande et blanche que l'on voit l'enlèvement des en plastique derrière la roue de le volant.

BONSOIR AMDRESEAUX alors controle ton NIEMAN

C'est le coupe circuit qui pose problème? maintenant il s'agit d'enlever l'alarme 4* mais je ne sais pas comment procéder (est ce qu'il s'agit juste de débrancher le coupe circuit et de rafistoler le faisceau??? Merci Pierrev2v pour le conseil que j'avais suivi mais au niveau du nieman les fils avaient l'air bon.l'AX est de 96 et je ne sais pas comment enlever le cach pour accéder aisément au faisceau ( pince à riveter???) je parle du cache inférieur qui englobe tout le bas gauche (côté conducteur) du tableau de bord merci de me donner des infos.merci à tous d'avance