moteur Soucis régime moteur Relai double HS

Salut a toi nicolas jai des probleme moteur sur ma saxo vts 1.6 16v, en roulant le regime moteur reste bloque a 3000tr/min et varie jusqu a 4500 tr/min et + puis redessen a 800 tr/min sens toucher a la pedale d acceleration.

A l arre le regime moteur varie entre 800 et 1250 tr/min.

Des que je pousse les rapport au dessus de 6000 tr/min le moteur ce coupe, il y a un accou accé violant et le moteur redemare tout de suite.

Au garage il mon reprogrammé le calculateur la premiere fois mais le probleme est tjr la.

La deuxieme fois il on fai un diag. il ny a pas de defaut il mon changer a titre indicatif le moteur ralenti pas a pas et le probleme est tjr la je ne c pas koi faire jai besoin de ton n aide stp merci d avance a toi j attend ta reponse avec impatience @+

 

 

 

 

Titre du message modifié pour valoriser votre solution p3. Le modo St Thomas. Si soucis me le dire

Bonjour et bienvenue

 

Bon alors si le moteur de régulation ralenti a été changé,et que ça continue pareil, c'est que le moteur est en mode dégradé, que dis la valise ?

 

Car une sonde ou capteurs doivent surement donnée une fausse informations.(air,pression,)ou en dernier lieu le calculateur est defaillant.

 

A froid ou tous le temps ?

 

As tu possibilité d'en essayer un autre ?

sa me le fait a chaud est pour le probleme quand je pousse a6000 tr/min le moteur se coupe pourquoi?

c koi la valise la sonde temperature moteur est bonne

C'est l'outil diag dispoonible en garage indique t-il un défaut ou pas ?

 

Sinon capteur pression (connecteur et tuyau souple) et connecteur moteur de pas a pas a controler.

 

En dernier,essayer un autre calculateur.

 

On-ils aussi controler le bloc bobine ?

le diag indique auquin defaut

non oui non pas tester le bloc bobine

est il normale que le moteur se coupe est repart entr 5500 et 6000 tr/min

demain jai rendevous avec le garage pour ce probleme quesque je doit leur dire

La coupure c'est pour moi dans la plupart des cas un problème d'allumage bloc bobine,bougies,faisceau électrique deffailant (connecteur commande primaire bobine) explorer par ici

 

Sinon en dernier lieux, essayer un autre calculateur.

le garage a vue le probleme, il mon dit qu il aller y remedier. sinon ya t il une coupure d injection quand on pousse les rapport au desssus de 6000 tr/min en sachant que la zone rouge est entre 7000 et 8000 tr/min

le garage ma di que c normale car 6000tr/min le moteur ce coupe est ce vraie????

non c faux !!! ton moteur doit rupter dans les 6800 trs/mn ou un truc comme ça, pas avant !

nicola tu peu m aidé le garage ma di ke c normal a 6000 tr/min le moteut se coupe est ce vrai ou pas aide moi

Non ce n'est pas normal de mémoire il coupe a 7300 trs /min.

a ton avis sa vien de quoi

ALLUMAGE !!!!

 

Voir de ce coté. et faire le controle de tous ce que j'ai déja dis

ca pourré etre le calculateur???

ça peut être a envisager

un calculateur sa coute combien

tu conné un adresse ou je pe preparé ma saxo

va chez Oreca... Ou sinon ça doit être possible de commander toutes les pièces "citroën sport" et de les monter dessus, non ?

j'ai aussi eu ce probleme et au bout de 7 fois chez cirtoen ils ont trouvé c'etait le connecteur au niveau de l'injection qui était defectueux.pour info le rupteur ect a 7300 tr/min

salut nicola ma voiture a etait au garage il on trouver des panne pour l acoup c un connecteur de capteur et pour le moteur qui axelaire les injecteur qui etai deregle

2 semaine ce passe et le probleme revien pour le moteur ki reste axelaire besoin d aide

regarde ton capteur pression

ca ne serait pas le potentiometre papillon? les piste sont peut etre usé ou la flotte est peut etre passée dedans

il von me change le double papillon il me dise que sa pouré etre ca

pour vous oui ou non

ya peut de chnce qd que ce soit le mecanisme en lui meme de papillon mais ca doit venir de l'electronique... sinon ce que tu fait tu achtete ta revue technique et tu teste toutes tes sondes depuis le calculateur avec un ohm metre si c de l'electronique ca va venir de la...

 

pas bien monsieur citroen descroquer les jeunes gens