[Question]Demarage à chaud Xantia TD

Bonjour tout le monde,

J'ai une petite question, je suis un heureux pocesseur depuis 2 semaines d'un Xantia 1.9 turbo diesel de 1999 qui a 102 000km.

Et j'ai une petite question, lors des demarage a froid aucun problème, lancement du moteur instantaner apres le préchaufage, par contre moteur chaud, le j'entend le démareur faire 3 à 4 tour avant de lancer le moteur.

qqun a déjà eu sa???

Une solution???

PS: aucune fumer à l'echappement a chaud comme à froid, et la voiture fonctionne impécablement.

je l'ai acheter en concession elle à été enrierement réviser.

Merci d'avance!!!

Prends tu la peine de préchauffer, même moteur chaud?

Assez curieusement, beaucoup de diesel démarre mieux à chaud en préchauffant.

Bonjour tout le monde,

J'ai une petite question, je suis un heureux pocesseur depuis 2 semaines d'un Xantia 1.9 turbo diesel de 1999 qui a 102 000km.

Et j'ai une petite question, lors des demarage a froid aucun problème, lancement du moteur instantaner apres le préchaufage, par contre moteur chaud, le j'entend le démareur faire 3 à 4 tour avant de lancer le moteur. qqun a déjà eu sa???

Merci d'avance!!!

Bin la mienne fait çà aussi depuis que je l'ai (mai 2003), mais comme elle avais + de 200 000km, je ne m'en suis pas préoccupé !

C'est vrai que c'est étonnant, parfois je donne même un petit coup d'accélérateur pour qu'elle parte plus vite (surtout, si je n'ai pas laissé préchauffé longtemps)

Alors, G-oil qui se vaporise ou réglage pompe un peu juste, sachant qu'à froid le ralenti accéléré envoie plus de g-oil qu'à chaud !!???

Bof, tant que çà démarre...

Je préchauffe correctement, j'attend meme 1 peu plus. (je prend comme indication l'extinction des voyants d'airbag.)

Comment est gerer le temps de préchauffage, la tempo est peut etre mal régler???

Apres reparation de ma pompe injection(tres cher!!!) j'ai eu ce probleme,

j'y suis retourné(la reparation etait garantie) et c'etait un mauvais reglage de la pompe.

Apres reparation de ma pompe injection(tres cher!!!) j'ai eu ce probleme,

j'y suis retourné(la reparation etait garantie) et c'etait un mauvais reglage de la pompe.

Cà collerait avec ce que je disais sur le ralenti. Si j'y pense, j'essayerais d'accélérer lègèrement la prochaine fois avant même de tourner la clé, pour voir...

il s'agit d'un problème connu sur le moteur XUD9TE (xantia 1.0 TD). pas assez de compressions à chaud.

Nb : les compressions à chaud sont inférieures des compressions à froid.

remèdes :

Laisser préchauffer 3 à 4 s de plus

avoir une batterie toujours au top

éventuellement monter le démarreur des versions Grand froid qui tourne un peu plus vite.

Pour le préchauffage, tends l'oreille et tu devrais entendre le relais qui claque (off) au bout de 10-20 secondes je pense. Essaie de démarrer à ce moment là...

J'ai essayé sur une qui avait 1 bougie de préchauffage naze... et ça marche..

Pour le préchauffage, tends l'oreille et tu devrais entendre le relais qui claque (off) au bout de 10-20 secondes je pense. Essaie de démarrer à ce moment là...

 

J'ai essayé sur une qui avait 1 bougie de préchauffage naze... et ça marche..

Bonjour

il n'y a plus de voyant de préchauffage?

ou le préchauffage est maintenu après l'extinction du voyant?

Bonjour tout le monde,

 

J'ai une petite question, je suis un heureux pocesseur depuis 2 semaines d'un Xantia 1.9 turbo diesel de 1999 qui a 102 000km.

Et j'ai une petite question, lors des demarage a froid aucun problème, lancement du moteur instantaner apres le préchaufage, par contre moteur chaud, le j'entend le démareur faire 3 à 4 tour avant de lancer le moteur.

 

qqun a déjà eu sa???

 

Une solution???

 

PS: aucune fumer à l'echappement a chaud comme à froid, et la voiture fonctionne impécablement.

je l'ai acheter en concession elle à été enrierement réviser.

 

Merci d'avance!!!

Bonjour

sur la mienne , 1994, 220000, ça a toujours fait plus ou moins ça....

Même si le voyant s'éteind, le préchauffage continu encore quelques secondes.. (5-10s)

ok merci, c'est bon à savoir..

merci, j'ai le meme probleme 1,9 td 227000 de 94, achetée il y a 15 jours, c'etait une premiere main.

a froid, impeccable, à chaud, faut faire tourner un peu plus.

ben voilà j'ai la réponse, merci