Cablage Phares

Je souhaite modifier le cablage des phares dans 2 buts :

- installation ampoules 100W dans les feux de route (je sais, j'ai pas l'droit, j'en mettrais qu'à gauche ;-P)

- allumage simultané des feux de route et de croisement (idem) en gardant les feux de croisement normaux (évidement)

J'ai pensé à ce schéma

http://img206.imageshack.us/img206/3662/schmaphares1tk.th.png

Cela nécessite juste 4 relais standards.

Qu'en pensez-vous les pro de la fée électricité

Que ton shunt entre les sorties des inters provoque un montage parrallèle. Donc fonctionnement identique que tu actionnes l'un ou l'autre.

Cela fonctionnerait mieux:

http://img210.imageshack.us/img210/1082/schmaphares9te.th.jpg

Ca marche.

Croisement:

http://img221.imageshack.us/img221/921/crois4cb.th.jpg

Route:

http://img221.imageshack.us/img221/3844/croisroute1bl.th.jpg

N'empèche que cela est interdit

As tu 2 ampoules séparées pour croisement / route ou une seule H4 ???

Si une seule H4, pense que la chaleur dégagée par les 2 filaments alimentés simultanément n'a surement pas été prise en compte par le fabriquant

Salut,

Je vois que notre ami Uisghe possède une ZX Volcane. Si ta demande concerne cette voiture, tu dois déjà avoir des phares à double parabole équipés de 2 ampoules H1. Si tel est le cas les codes doivent rester allumés lorsque tu passes en feux de route. Le branchement est déjà prévu comme ça d'origine donc pas de modif à faire.

Sur ma ZX, j'ai ces phares et les codes restent allumés lorsque je passe en feux de route.

Avec des ampoules 100 W, le risque de faire cramer au mieux le commodo et le faisceau et au pire la bagnole est quand même important... Pour avoir déjà mis des ampoules 100W dans d'autres voitures et avoir roulé de nuit avec, je trouve pas qu'il y ai une différence flagrante avec des ampoules d'origine.

@ + Franck

Effectivement j'ai 4 ampoules H1.

C'est justement pour monter des 100W que je passe par des relais. Ainsi l'intensité ne passe plus par le commodo.

maintenant il faut que je vérifie si d'origine ça s'allume pas déjà ensemble

Sinon effectivement 309GTI-16, je m'étais un peu mélangé les pinceaux. Merci pour la modification. Au fait tu dis c'est interdit, mais quoi les ampoules 100W ou le montage ?

Les 100W puisque le montage que tu décris est donc le tien d'origine non comme le signale Columbo ?.

C'est en tous cas comme ça sur ma xsara.

salut moi sur ma zx j'ai deux ampoule h1 par phare donc deux de 55w et cela fait au moins 5 ans que j'ai mis des 100 w dans les pleins phares sans aucune modif et cela fonctionne tres bien aucun probleme

sim55

Les ampoules 100 W sont réservées à la compétition, usage interdit sur route ouverte à la circulation du à l'éblouissement des voitures arrivant en face.

@+ Franck

salut

j'habite dans un petit village et les route mal entretenu avant d'arrive sur une belle route je peux te dire que l'eclairage et primordialle et je vois super bien et pour l'eblouissement moi quant je croise une voiture je repase en code je ne reste pas en plein phares ...

sim55

De toute façon 100W ou 55W il faut toujours revenir en feu de croisement!

Je profite de ce post pour pousser un coup de gueule à tous ceux qui ne le font pas ou qui tardent à le faire car même de loin les feux de route c'est très gênant! Merci à eux!!