[Occasion] XM v6 24S essai + photos => Achat annulé

Salut, je viens d'essaye cette voiture en vue de son achat courant semaine et j'ai pris pas mal de photos mais il y

 

a plein de point a vérifier...Si vous pouviez m'éclairer...

 

123000KM 11/11/97 modèle 98 CT ok 4 pneus neuf Michelin....

 

Extérieur esthétique:

 

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XM V6 24S Auto NOIR

 

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La personne a mis 2 pneus neuf a l'avant et ce a l'arrière sont très récent env. 10000KM

C'est des Michelin 205 65 R15 91V MXV3A PILOT HX

 

Voici les quelques défauts extérieurs:

 

A l'arrière, enfoncement au niveau de par choc (réparable, camouflable?)

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Essuie glace avant + arrière usés au niveau du balai...(je récupérerai les miens sur ma XM, ils sont neufs)

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Eraflure pare choc avant gauche...plus cassé, ainsi que le petit feu (veilleuse) idem les miens sont neufs

 

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Partie Moteur:

 

V6 24S 194Ch (13cv fiscaux) + boite auto + Puce électronique (powerchip) +17ch +5 de couples.

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C'est bien une chaîne qui entraîne les moteurs V6?

Ceci est sûrement la courroie d'accessoire?....

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J'ai remarqué une fuite d'hydraulique (je pense que c'est le boulon qui n'est pas assez resserré)

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Présence de trace de rouille et élément qui ma l'air très abîmé, c normal????(La photo est un peu écrasée, j'ai eu du mal pour les réduire)

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J'ai remarqué aussi la présence, comme du "sel" ou du "tartre"...vous avez déjà vu ça?

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Et pour finir l'extérieur, quelques traces en dessous de la voiture...

 

Huile de vidange peut être...

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Ca c’est la fuite de LHM du dessus (celle dont je parle plus haut)

 

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Et quelque trace de rouille a l'avant....

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Un peu de l'HLM aussi ici, j'ai le même problème mais plus important sur ma XM de 93 LOL

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La petit pièce entouré en rouge est un peu fendu...Je pense que c pas grave a moins que....

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Voila pour l'extérieur.

 

 

 

Passons à l'intérieur + option:

 

Cuir beige, toit ouvrant, siège chauffant, kit main libre Nokia, boite auto, chargeur CD ok.

J'ai essaye tout l’électronique (siège, régulateur, lève vitre AV et AR, accoudoir, ventilation, clim, toit ouvrant, sièges chauffant...

 

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Pouvez vous avec ce nombre me donner la date de fabrication

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Les petits problèmes électriques...

 

Le rétro gauche n'arrive plus à faire gauche droite avec le réglage électrique mais que bas haut. J'ai les mêmes rétros électriques sur ma XM 93 (c le même système.

 

Le voyant comme quoi la ceinture de sécurité n'est pas attaché reste allumé...Le capteur se trouve sur chaque ceinture avant (passager + conducteur), quelqu'un a déjà eu ce problème...?

 

 

Concernant le cuir, est il possible de le nettoyer ou de le rajeunir? Le gars avait 1 ou plusieurs chiens a l'arrière (y'avais quand même l'odeur)...

 

 

Pour le Contrôle technique:

 

Pollution : CO ralenti: 0,0 CO accéléré: 0,0 LAMBDA: 1,00

 

 

AV AR

G D G D

 

FREIN de service déséquilibre: 0 0

FREIN de service efficacité: 332 303 134 133

FREIN STAT. EFF. (roue/roue) 324 260

FREIN DE stationnement déséquilibre: 22

FREIN DE SERVICE 34

FREIN de stationnement 33

EFFICACITE suspension 91 73 47 48

...........de suspension 7 15

............. de train roulant +0 +0

 

 

Voila....

 

Sinon dans l'ensemble elle est correcte, vous en pensez quoi...

 

J'ai testé le régulateur pour voir la conso...

 

90km/h sur 10 km moyenne 8.1 -8.2 L/100

110km/h sur 10 km moyenne 8.4L/100

 

Je trouve ca très raisonnable...

sachant que je possède une XM turbo CT de 93 de 266000KM (et oui...) que j'ai acheté d'occasion il y a 3 ans (16000frs) (c la version en dessous de l'exclusive mais je ne connais plus le nom)....et je consomme en moyenne 8.5L/100 (1 plein de 85L = env. 1000-1100KM)

 

Une dernière chose, pendant l'essai j'ai trouvé la suspension un peu ferme, il manqué apparemment du LHM parce que le niveau était bas quand je l'ai mise en position haute...

 

Alors allez y faite vos commentaire ça pourra peut être m'aider a dire oui ou non...

Je change de voiture parce que la mienne commence a fatigué...Mais je la garde parc qu'il y a plein de pièces en commun (intermédiaire identique (neuf sur la mienne) mes sphères ont 1 an et 12000KM). Les sphères de la V6 on 123000Km, elles n'ont jamais étés changer...Mince alors car c « chiant » (j'ai changer moi même les miennes sur l'autre)...Je doit les changer maintenant?

 

Sinon j'ai remarqué que:

-la banquette n'était pas 1/3 2/3 n’y de trappe a ski

-pas d'alarme, donc pas de PLIP sur la clef

-pas de lave phare et c tout je crois

 

 

++

 

MERCI pour vos réponse...

BYE

Globalement elle a l'air en bon état je trouve Tu la toucherais à combien ?

 

PS : tu pourrais mettre ton post dans la section XM, c'est pas comme si tu vendais une voiture !

Je sais j'ai vu...je l'ai mis dans les 2. C pour donner une idée aux gens qui vendent la leur...

 

4000€uros...

je ne voie pas les photos??????????

Ca devrais etre bon pour les photos...Au debut je l'ai avez mise chez moi LOL (g que du 40ko/s en upload -trop lent pour autant de photos...

La j'ai tout hebergé chez free.

 

++

7653 = 21 octobre 1997

Merci

d'ou la date d'immatriculation 11/97

 

Sinon c bien le 194Ch?

 

Tu en penses quoi toi V624?

 

L'emmerdant c la carte grise + assurance..

 

CG 464€ + 604€ l'assurnace en tiers collision bris de glace vol incendie....

 

snif snif

 

1/4 du prix de la voiture (4000€)

euh j'en pense qu'il y a eu un petit manque d'entretien sinon pour le prix, honnetement c'est raisonnable. ce qui m'inquiete plus c'est la powerchips, est ce que le moteur n'en a pas pris un coup?

enfin il ne faut pas oublier que ce modele neuf depassait les 300000 francs a l'epoque

Bonsoir,

 

je pense qu'elle mérite une bonne remise à niveaux, vu la poussière sur le tourne broche, le proprio. actuel, ne devait pas y mettre les mains trop souvent !

 

Si tu t'y connaît un mini. en mécanique, tu devrais pouvoir limiter les frais.

 

Pour l'entretien du cuir (pas le nettoyage) il existe de l'huile de pied de boeuf (c'est pas une blague !!), qui marche assez bien , en lui redonnant sa souplesse. A essayer auparavant sur une partie non visible.

 

Pour la puce qui doit donner plus de pêche, franchement, je ne vois pas ce que ce truc vient faire sur une telle voiture !!

 

Quelle en sont les conséquences à plus ou moins long terme ?

 

Pour moi c'est clairement une bonne affaire ce moteur est fiable et na pas de faiblesses particulières.

 

Pour l'état,cela ma semble trés correct,les chocs sur les pare choc,c'est pas réparable comme ça :l car bien atteint quand même.

 

Quand a l'état mécanique,il parait sein,les quelques fuites sont begnines,et comme beaucoup le joint de carter d'huile laisse suinter l'huile,mais c'est pas important.

 

les traces de souffre ou de moisi,c'est rien,un bon nettoyage et on y verra plus rien

 

Si tous les accessoires électriques marchent,c'est le prinicipal car beaucoup de défauts sur ce point sur les XM avec les années.

 

Moi je dis a ce prix,si tu peux te faire plaisir,fonce !!!

Merci a tous vos reponses me rassure.

Sinon il y avait un autre petit probleme au niveau de l'afficheur de gauche, il manque 2-3 ligne verticale. et il possible de le reparer?

Sinon pas de solution pour le voyant de ceinture qui reste tout le temps allumé?

 

Si je l'achete, je la reparerais un peu (voir beaucoup). surtout le cuir a raffraichir (odeur de chien, tres sale a certain endroit). Et je remettrai d'autres photos.

J'essayerai la graisse de boeuf...

 

Sinon, pourquoi g pas la banquette 1/3 2/3 et l'alarme....

 

Merci et surtout nessité pas a donner vos avis c'est tres important pour moi....

L'afficheur,il y a déja le cas sur le forum,avant de songer a sont remplacement qui coute trés chère,il faut le démonter entièrement et nettoyer rigoureusement tous les contacts.

 

Vous avez essayer la clim ?

Oui la clim j'ai essayer mais je ne lui est pas demander si il avait fait la revision annuelle....

J'ai encore plein de question a lui poser....je les notes au fur et a mesure...

 

Sinon pour la clim, le gars roule tout le temps avec, et pendant l'essai j'ai fait de meme et au niveau consommation meme avec la clim c t plutot bien....

Regarde plus haut pour les chiffres.....

 

Merci

Et pour les spheres?????

123000km sans les changer....

Sur ma XM de 93 j'en ai 7, c'est pareil sur celle la??

Parcequ'elle sont neuve...

- pour les pare-chocs, ça se répare

- pour le cuir, il faut le nettoyer au savon de Marseille. tu laisses macérer du savon de Marseille (en paillettes) pendant 24h dans un seau d'eau. ensuite tu utilises cette mixture pour nettoyer le cuir avec un chiffon ou une éponge (pas le coté qui gratte!), tu fais ça par petites parties en rinçant avec une éponge humide. et il ne faut surtout pas oublier de nourrir le cuir avec, par exemple, de la crème Nivéa.

 

c'est un sellier qui m'a donné ce truc, et ça marche vraiment bien. je l'ai fait sur la mienne et je vais bientot le faire sur celle des parents (la meme que toi mais en 2.5l TD)

Pour les pare chocs tu fais comment?

Tu ponces, tu remets une pates, tu reponces, et tu repaint?

C ce que je pensais faire...

 

Merci pour ta reponse pour le cuir...Si ca marche bien je ferais 2 photos(avant et apres )

pour le PC, on encolle, sur l'envers, une sorte de grillage pour réparer et rigidifier au niveau du trou (la colle devient dure). ensuite sur l'endroit, un petit coup de mastic, aprêt et peinture. et voilà, ni vu ni connu.

Bien bon courage si tu le fait tout même je connais le truc du pare choc :l

Bien bon courage si tu le fait tout même je connais le truc du pare choc :l

 

c'est clair que ce n'est pas permis pour les novices, il faut avoir le matos et la technique...

Ok merci beaucoup...Je le ferais aussi.

 

Ah oui encore autre chose.Un de ses chiens a bouffé la moquette:

 

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En fait c'est à ce niveau la mais du coté du passagé...Un assez gros morceau quand meme...On voit que la protection qui se trouve derriere la moquette....

et bien, en fait, elle les vaut peut etre tout juste ces 4000€

 

la moquette sur le coté de la console centrale se démonte, donc se remplace...

Je sais qui a pas mal de petit truc mais j'en ai pas trouver d'identique pour moins de 2000€

:p

Je vais voir avec lui si on peut negocier un peu mais j'ai peur qu'une autre personne l'achete...

Et puis de toute facon une fois bien reparer, nettoyer et tout le touti. Je la revend dans mon quartier pour 9000€ (j'habite le 16eme de paris) Oula attention je vois deja des gens se lever...Je suis juste etudiant (petit studio a 2)....Sinon j'aurais directement acheté la C6 en proto

la banquette 2/3 1/3 est incompatible avec les sieges chauffants

Apres je fais ca avec....LOL :mitraille: :drink1:

 

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Je rêve un peu...mais on ne sait jamais...

Vous ne trouver pas un peu que l'avant ressemble a la XANTIA...mes parente en possède une...donc??!!