CAILLET Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Bonjour, La BX 15 re de mon père ne démarre pas du 1er coup quand elle reste dehors en plein froid. Pourtant il tire le starter, la tension batterie est bonne 12,6 V ( c'est une 420 A 52 Ah) les bougies sont bonnes (environ 3 mois de marque Beru) mais es ce que la pompe à essence pourrait ce dégrénner car quand on ne démarre pas du 1er coup il suffit d'appuier 3 petits coups sur l'accélérateur et la elle démarre avec le starter bien sûr. Le carburateur est propre j'ai mis du nettoyant wynn's ce qui à solutionné les problèmes d'accoups quand on relachait l'accélérateur. D'où pourrait venir le problème? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TraxmaX Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Il y a pas une histoire de position été/hiver sur le carbu?!? Attend les avis d'autres membres! Au faite elle a combien de kilomètres? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 27 novembre 2005 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Le moteur à 150 000km la caisse et le carbu 330 000 km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chlalex Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Salut ! Si il fait trés foid c'est peut-être normal, moi ma BX 16 trs démarre du deuxiéme ou troisiéme coup starter tiré à fond quand il fait autour de 0° . Et pareil pour mon AX. Mais si il faut donner 10 coups de démarreur pour qu'elle parte, là il y a surment un probléme parfois un réglage de richesse du carbu résout le probléme . Citer Citroen c'est chouette ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 27 novembre 2005 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Elle démarre toujours avant 3 coups de démarreur mais bon on sait jamais. Sinon à chaud ou dès qu'elle a roulé plus de problème il redémarre sans starter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chlalex Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Pour moi ton phénoméne est normal, je pense que tous les moteurs équipés de carburateur présente plus ou moin ce petit inconvénient. Attends voir d'autre avis sur le sujet... Citer Citroen c'est chouette ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 27 novembre 2005 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Ou peut être du givre sur le papillon j'ai entendu parlé de ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité steven Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 si il faut pomper plusieurs fois, c'est un manque d'essence (volet starter insuffisamment fermé,pompe à essence un peu fatiguée ou niveau trop bas dans la cuve du carburateur). Avec ma 16 trs, j'ai ce pb quand elle reste à l'arrêt 3-4 jours. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chlalex Posté(e) le 27 novembre 2005 Partager Posté(e) le 27 novembre 2005 Sur ta 16 trs c'est peut-être le probléme classique du starter automatique qui se bloque. Moi j'ai fait la transformation en manuel sur la mienne et sa va impec depuis. Citer Citroen c'est chouette ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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