hydraulique Au secours, pb hydraulique !!!

Tout à l'heure j'ai mis en route ma BX qui n'a pas roulé depuis à peu près une 2 semaine, elle démarre sans aucuns pbs mais elle ne veut pas monter, apparement c'est toute l'hydraulique qui est H.S puisque le véhicule n'a plus de freins et le voyant "stop" reste allumé en permanence, je n'entends même pas claquer le conjoncteur, d'après vous qu'est-ce que ça pourrait bien être en sachant que depuis 1 an que je possède le véhicule je n'ai jamais rencontré de pbs hydrauliques (ni aucuns autres pbs d'ailleurs) sur ce véhicule.

Bonjour et bienvenue

 

ça fuit ou pas ? le niveau en est ou ?

Salut Nico,

"Bienvenue" merci mais en fait je ne suis pas vraiment nouveau j'ai du recréer mon compte parce que celui-ci a été supprimé récemment...

Pour l'instant je n'ai relevé aucune fuites, le niveau de LHM est OK et la courroie de la pompe HP est en bon état aussi.

Bonjour,

 

La pompe s'est peu être désamorcée!

Dans ce cas il faut remplir le tuyau d'alimentation de la pompe de LHM et dès que le liquide esqt aspiré ,rebrancher le tuyau sur le bocal LHM

ha je ne connaissais pas cette procédure, je vais essayer de faire ça demain, mais trouvez-vous ça normal que je n'entendes pas le clac-clac du conjoncteur ?

oui si ta pompe est désamorcée.

la procédure: il faut desserer la vis de décharge , puis remplir le tuyau, le rebrancher, et essayer pliusieurs fois de serrer desserrer la vis de décharge

J'ai aussi réussi à la réamorcer en gonflant le réservoir de lhm avec un tuyau et en etanchant l'entrée du réservoir avec un chiffon gonflage avec la bouche, ou un tuyau d'air comprimé

pb résolu, en fait c'était la vis de purge du conjoncteur qui n'était pas serré elle était même prête à se faire la malle, quand je pense que je dois rouler comme ça depuis que j'ai acheté la voiture il y a 1 an.

Non ce n'est pas possible de rouler avec la vis deserree