hydraulique Hydraulique XM 2.5 TD HYDRACTIVE

Bonsoir

Je possède une XM 2.5TD Hydractive et le matin quand je démarre elle affiche pression hydrau.

Quand ça s'éteint elle monte et retombe immédiatement à l'arrière.

Qqn a une idée d'où ça provient?

Pascal

Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

Salut,

Et elle remonte ensuite

Je suppose que ta voiture est équipé Sc-MAC

Cordialement

Salut

Oui elle remonte mais péniblement et elle est équipée SC MAC

Pascal

Changée il y a deux ans c'est marqué dans le carnet de garantie je l'ai trouvé sous un siège :PP

Pascal

Salut,

Elle est de qu'elle année cette Xm

Age du LHM, et état des 2 filtres du bocal LHm

Le conjonteur-disjoncteur Clac tous les combien de secondes

Au niveau du comportement de la suspension, pas de soucis au roulage...

Y'a t'il eu une interventon sur un organe hydraulique récement, le phénomène est apparu d'un coup ou progresivement...

@+

Cordialement et @+

Salut

elle est de 97

Age du lhm inconnu filtres je sais pas non plus

Une conj/disj toutes les 17 à 20 sec

Je la trouve dure mais bon quand on vient d'une CX 25 RD T2 la suspension parait dure tout comme le moteur a moins de reprise que ma cx qui avait 280 000km

Pascal

Salut

elle est de 97

Age du lhm inconnu filtres je sais pas non plus

Une conj/disj toutes les 17 à 20 sec

Je la trouve dure mais bon quand on vient d'une CX 25 RD T2 la suspension parait dure tout comme le moteur a moins de reprise que ma cx qui avait 280 000km

 

Pascal

Salut,

Conj/disj autour de 20 sec, cela me semble encore correct. Je ne pense pas à un défaut de pompe, vu que seul l'Ar s'effondre

Regarde quand même l'état des filtres du bocal LHM, un bon nettoyage fera pas de mal et te permettra de juger de l'état du LHM si ils sont très sales.

Quand tu joues avec le levier de hauteur...position normale....bas...haut, elle se comporte comment

Autre test pour lever le doute sur le correcteur de hauteur, position normale atteinte, moteur tournant, tu mets tout ton poids sur le hayon, elle va descendre....et quelques secondes après elle va chercher à atteindre sa position normale.

Ensuite tu la soulage de ton poids, elle va donc remonter immédiatement...Si le correcteur de hauteur fonctionne bien elle va revenir à la position normale.

Cordialement et @+

Salut

Ok je vais essayerça ce matin. Mais je pense que les sphères sont HS car elle sautille et le confort est comparable à une Porsche 996. Je sais ce que je dis car j'en conduis des fois

Pascal

RE,

LOL, si tes sphères sont cuites, le test du correcteur de hauteur va pas être significatif, vu que lorsque tu vas appuyer sur le hayon, elle va pas baisser beaucoup.

@+