Berlingo XTR :pas de 1,6l Hdi!!

Je viens de lire sur le site belge de Citroen que le nouveau moteur 1,6l Hdi ne serait pas disponible sur le Berligo XTR!!Est ce une blague "belge"??Ou me suis je fait avoir par mon concessionnaire?

http://fr.auto55.be/content/page.php?id=4228

Merci de me tenir informé

Wood

le 1,6 n'est pas disponible pour l'instant

le 2,0 va continuer jusqu'à la fin de l'année sur XTR (ou Partner grand raid)

Donc, si tu cherche le 1,6, il faudra patienter jusqu'en début 2006, que ce soit en France ou Belgique

Après avoir contacté Citroen France,le Berlingo XTR Hdi ne sera pas équipé du nouveau moteur 1,6l pour des raisons techniques dues à FAM.

J'avais compris que l'adaptation du 1,6 sur XTR par FAM se traduisait par un retard de commercialisation, pas par une non-commercialisation !

Si ton info est bonne, cela veut dire qu'il n'y aura plus de XTR HDI du tout l'an prochain ! (le 2.0 ne pourra pas être commercialisé après le 31/12/05 a cause des nouvelles normes européennes anti-polution).

A suivre...

pardon de mon ignorance mais c'est quoi ce FAM ??

Merci de ton avis,je dois ètre livré au plus tard le 30/12/2005,j'aurais sans doute le 2l,j'en veux au commercial qui ne m'a pas assez renseigné!Ceci dit ce moteur a fait une bonne carrière et d'après Auto Plus de ce mardi, ne consomme pas plus que le 1,6l et serait "plus rond" à l'usage.Qu'en penses-tu?

C'est le sous-traitant qui s'occupe de l'adaptation de la transmission, du chassis, du différentiel,... du Berlingo ou Partner pour en faire les version tout-chemin (XTR ou Grand Raid)

Showu,FAM est l'entreprise qui installe la Motricité Renforcée sur le Berlingo XTR ainsi que sur le Partner Grand Raid entre autre.Voir ce lien:http://www.fam-auto.com/page_motricite.htm

Merci de ton avis,je dois ètre livré au plus tard le 30/12/2005,j'aurais sans doute le 2l,j'en veux au commercial qui ne m'a pas assez renseigné!Ceci dit ce moteur a fait une bonne carrière et d'après Auto Plus de ce mardi, ne consomme pas plus que le 1,6l et serait "plus rond" à l'usage.Qu'en penses-tu?

D'après Peugeot, le 1,6 consommerai 15% de moins que le 2,0 selon son communiqué officiel Il serai également plus véloce : poids moteur 1,6 inférieur au 2,0 et couple en hausse : 21.5 Nm à 1750 contre 20.5 à 1900.

J'ai eu un berlingo 2,0 HDi mais je ne l'ai pas encore essayeé en version 1,6 HDI 90.... sauf sur C4 ou ce moteur m'a bluffé...

Je vais de ce pas chez Citroen pour connaitre leur position car à 2 jours près je vais rater le 1,6l..................A+

Je te confirme que le 2.0 est dispo uniquement jusqu'en décembre 2005.

Après ??? théoriquement 1,6.

Si tu en sait plus, tiens moi au courant. En janvier, je compte vendre mon Picasso pour reprendre un berlingo standard ou eventuellement un Partner Grand Raid (je préfère son look aventurier par rapport au XTR trop effacé à mon gout). La seule chose qui me gene, c'est que le modutop est indisponible en option sur les versions tout chemin (problème de rigidité de caisse ?)

Pour info, en France, pour la puissance fiscale, le 2,0 HDI 90 = 6CV, le 1,6 HDI 90 = 5 CV

Ca fait quelques roros d'économisés sur la carte grise (et l'assurance peut être ?)

 

Et en Belgique, t'as pas moins de taxes sur un 1,6 que sur un 2,0 ?

Merci à vous 2 pour vos réponses

 

Honnêtement à choisir, je ne sais pas lequel prendre entre le 2.0l et le 1.6l.

Le 2.0 a fait ses preuves et je l'ai essayé, il marche assez bien dans un berlingo malgré le poid. Le 1.6l est tout nouveau donc tout a prouver mais il a l'air d'un peu moins consommer et il a plus de couple ...

 

Dur dur de choisir

le 1,6 est nouveau... sur le Berlingo. Sinon, il equipe déja beaucoup de véhicules PSA sans sa version 90 CV (C3, C4, 307,...) ou 110 CV.

Pour ma part, j'attendrai le 1,6. J'ai revendu mon berlingo 2.0 en aout. J'en ai pas repris un tout de suite justement parce que j'attendai ce nouveau moteur + autres évolutions d'équipement. De plus, la différence de prix est minime et est relativement vite rentabilisée (carte grise moins chère, assurance ? (5 CV ald 6) et conso -15%)

Le Berlingo Hdi a 6cv fiscaux quelque soit la cylindrée.Si je ne me trompe pas....

Non, tous les nouveau Berlingo et Partner 1,6 hdi 75 et 90 ont 5 CV fiscaux !

(données techniques du configurateur sur Peugeot.fr, Citroen n'est pas encore à la page...)

Je confirme, 5cv fiscaux pour les 2.

J'ose vous croire,mais expliquez moi pourquoi le Picasso 2.0 HDI fait 5cv alors que le 1,6 HDI 110 cv din en fait 6?..

Le calcul de la puissance fiscale (donc purement administrative) répond à des lois indépendantes de la puissance DIN. Je ne connait pas ce calcul mais je sais que le type d'énergie, la cylindrée, les rapports de boite de vitesse rentrent en compte.

Pour un même moteur, 2,0 Hdi 90 par exemple, le Picasso fait 5 CV, le Berlingo 6 CV. C'est du principalement à l'étagement de la boite de vitesse (plus court sur Berlingo : typée utilitaire).

 

Rappellez-vous il y a dix ans, à l'époque le la vignette indexée sur les CV fiscaux, il n'était pas rare de voir une voiture avec le même moteur mais des CV fiscaux différents. Ex : Xantia ou 405 1,9 essence 7 ou 9 CV selon que l'on adoptait la boite longue (7CV) ou courte (9CV).

Autres exemples : une BMW 318 TDS 90 CV fesait 4 CV, autant qu'une 106 kid de 50 CV. la puissance Din n'est pas la même, la voiture non plus, et pourtant 4 CV fiscaux tous les 2...

Voila, je sais pas si j'ai été clair..

 

De toute facon, maitenant qu'il n'y plus de vignette, les CV fiscaux, je m'en f**t, (sauf pour la carte grise)

Merci pour tes conseils.En attendant j'ai été chez Citroen et ils sont incapables de me dire si j'aurais le 1,6l ou le 2l Hdi pour mon XTR!!Donc d'après tes renseignements je ne sais pas quelle type de carte grise je vais devoir payer.A suivre....Ils m'ont qd mème fait comprendre que le 2l n'est plus commercialisé mais ça ne m'explique tjrs pas pourquoi il serait encore sur le XTR d'après mes sources belges...C'est le serpent qui se mord la queue!En fait j'aurais la surprise à la livraison.J'ai signé commande le 24/10 pour une livraison au 30/12/2005.A+

Citroen vient de me rappeler!!!Attention les yeux.Le Berlingo XTR "serait" bien motorisé en 1,6l Hdi depuis le 1er Octobre et la puissance fiscale resterait bien à 6cv!A suivre...

ah ? Si c'est confirmé (les 6 CV pour le XTR seulement), il aurait donc des rapports de boite plus court que les autres Berlingo (pour compenser le poids ?)

 

Pour la commercialisation des XTR depuis le 1er octobre en 1,6 HDI, c'est pas vrai, du moins en France. Par contre, c'est le cas chez nos voisins Belges et Allemands...

J'ose vous croire,mais expliquez moi pourquoi le Picasso 2.0 HDI fait 5cv alors que le 1,6 HDI 110 cv din en fait 6?..

 

La réponse est dans ta question. Le 1.6l du picasso fait 110cv alors que dans le berlingo il est dégonflé a 90cv. Donc il est normal qu'il gagne 1 cheval par rapport au 2l de 90cv.

 

Pour le XTR je rejoins chevrons sauvage, a savoir que les chevaux fiscaux se calcule sur la puissance du moteur, les rapports de boite et il y a des chances que le rapports poid/puissance joue aussi.

ah ? Si c'est confirmé (les 6 CV pour le XTR seulement), il aurait donc des rapports de boite plus court que les autres Berlingo (pour compenser le poids ?)

 

Pour la commercialisation des XTR depuis le 1er octobre en 1,6 HDI, c'est pas vrai, du moins en France. Par contre, c'est le cas chez nos voisins Belges et Allemands...

 

Qd Citroen me disent qu'ils ne commercialisent plus le 2l au profit du 1,6l,qui faut-il croire alors?

D'après mes info, à l'heure actuelle et en France, les Berlingo et Partner "classiques" produits ont le HDI 1,6 75 ou 90 CV ou encore, jusque la fin d'année, le 1,9D. Bien sur, il peut encore y avoir en stock des versions 2.0 HDI et des non restylés.

Pour les XTR ou Grand Raid, pas encore de disponibilité 1,6 HDI. Le 2.0 reste d'actualité avec les dernières retouches (feur arr, odb,...). J'ai un collègue qui a commandé la semaine dernière un grand raid : il a eu confirmation que ce sera un 2.0 HDI retouché.

Citroen t'as confirmé que tu auras le 1,6 HDI ? Moi, ce qui m'étonne, c'est la date de livraison : 30/12/2005. A cette date, il pouront encore te livrer le 2.0, justement pour écouler les stocks. Sur le bon de commande, y a rien de précisé ?