[BX] Doseur de frein

Suite

Je profite du fait que suite au démontage de la pompe HP, il y a de la place, pour remplacer mon doseur de frein:

lorsque je freinais, la pédale de frein se mettait à osciller, et on entendait constament un bruit de passage d'huile: qq chose comme chuit chuit chuit.... entre deux chuit: 0.3 seconde

J'espère que ça résoudra mon problème....

Question j'ai un doseur récupéré à la casse sur une millésime, semblant propre et en bon état.

Est ce que tous les doseurs de freins des BX sont identiques? (doseur à 3 tiroir)

Question subsidiaire: où peut on trouver les joints internes qui équipent ces doseurs, et en particulier l'anneau téflon qui équipe le gros tiroir?

Bonjour Alan,

Pour les pièces disponibles chez Citroën, voir ci-dessous:

http://img149.imageshack.us/img149/1757/doseurfrein4fq.th.jpg

Merci

Mais je ne trouve pas ce fameux joint téflon! Actuellement, Citroen ne fournit ps car il s'agit de pièces de sécurité.

J'essaye donc de m'approvisioner dans le commerce industriel. Pour les joints torique, pas trop de problème, mais j'en ai pour les téflon.

Sur les DS il y avait de tels joints dansle vérin; je me demande ci ceux la sont de meme dimension???

Car le prix d'un doseur neuf vaut maintenant le prix de la voiture!

bonjour

à propos de doseur de frein, sur Xm il y 2 tubes retour de fuites, je suis en train de changer ce faisceau de retour, sur le tube du dessous le plus inaccessible !, il y avait un collier, dois-je en remettre un sur le faisceau neuf ? si oui, je crois qu'il faut sortir le doseur !!!

merci à plus

Si le problème n'est pas déja réglé:

Il faut remettre le collier, car tu cours le risque que le tube se débite sous l'augmentation de pression de retour de fuite

Pourquoi Citroen n'en n'a pas mis sur le tube du dessous: mystère????

Tu dois pouvoir en passer un sans démonter: le plus difficile est de déboiter l'ancien: il faut arriver à le décoller, puis couper très proprement l'extrémité qui risque de se fendre, et réemboiter le tube et la proitection sur laquelle tu serre un petit collier genre Serre flex.

Mais c'est vrai que c'est pénible; si tu ne démonte pas le doseur, tu réduit le risque de fuite.

bonjour

non je n'ai toujours pas remis le collier, même moteur démonté dans quelle galère je vais me mettre ! bon on vas essayer

merci