INTERVERTIR LES PNEUS Sur ZX TD ?

Bonjour,

Parfois pour finir d'user un train de pneu, on passe les pneus avant à l'arrière.

Est il vrai que, pour la plupart des véhicules il faut croiser lors du changement (le pneu AV DR ave le pneu AR GAU, le AV GAU avec le AR DR) ??

Est ce le cas sur ZX TD (DMC = 29/09/92 TYPE N2F5 - 4 freins à disque) ?

Ou est ce une bonne blague ?

slts

Bonjour,

personnellement, je ne pense pas que de passer les pneus AV, à l'AR soit une bonne solutions, histoire de finir un train de pneus.

Poser la question à des spécialistes du pneu, ils vous diront tous qu'il est préferable d'avoir les pneus les moins usés à l'AR.

Pour ma part, lorqu'il faut que je remplace les pneus AV sur l'un de mes véhicules, je met les AR sur l'avant, et les pneus neufs sur l'AR (meilleur adhérence lors du freinage sur route mouillé).

Ceci à deux avantages:

1er je respecte les préconisations des fabricant de pneus (à savoir, le neuf à l'AR)

2 ème je n'ai à remplacer qu'un train de pneus à la fois, celà fait mons mal au momment de paser à la caisse !

Je suis d'accord, remettre les pneu arrière à l'avant permet de les " finir ", de plus si vous possédez attelage remorque, ou que vous roulez " chargé " j'aime mieux avoir pneu plus sécurisant ( c'est à dire plus récent ) a l'arrière, les remettre à l'avant permet d'user les dessins...

J'ai déjà eu deux fois le cas d'une déformation de srtucture à l'arrière alors mes pneu étaient encore bon au niveau usure .... ca permet à mon avie d'avoir un meilleur rapport usure/structure ...

Mais ce n'est que mon avis...

Bonjour ,

De + mettre les roues arrière à l'avant peut provoquer des vibrations dans le volant (problème de roue voilé...)

fabrice