Premier pépin...

Il fallait bien que celà arrive un jour.....j'ai depuis queques temps un léger grincement au niveau des freins AR.

 

Ce matin je décide de voir celà de plus prés et...... oh! surprise! j'ai les pneus AR de ma C5 qui s'usent à vitesse grand V, et ceci côté extérieur.

 

Prés de 3 millimètres de différence par rapport au côté intérieur...c'est pas rien !!

 

Je laisse tomber les freins ( ce n'est que partie remise!!), je saute dans la voiture et direction la concession CITROËN qui se trouve à 300 mètre de mon domicile.

 

Samedi matin c'est pas la foule (tant mieux !!), j'explique mon problème à la personne de service ce matin là, et sans aucun problème il me propose de remplacer les 2 pneus !, plus une modif. sur le train AR.

 

J'en profite pour lui parler des freins AR, mais là, il me signale que cette intervention ne pourra pas être prise sous garantie.

 

C'est prévu pour le jeudi 29/01.

 

 

 

Question:

 

Qui parmi vous à déjà connu ce type de problèmes (pneus + freins), quelles ont été les solutions proposées ?

 

Pour le remplacement des pneus, sont-ils obligés de remettre le même type de pneumatique ?

 

Ah! oui j'oublié....C5 V6.....16900 km....octobre 2001

Le problème des pneus, je n'ai pas eu, mais le remplacement de l'unit arrière à l'air d'être très courant sur les premiers modèles.

 

Par contre, pour le grincement des plaquettes, j'ai eu "Elles ne sont usées qu'à 50 % mais plutôt que les dépoussiérer, on les a changées...". J'attends la facture, juste pour voir... Parce que si elles pouvaient faire encore 50'000 km, je vais trouver vraiment pas drôle de payer le changement...

Le problème des pneus, je n'ai pas eu, mais le remplacement de l'unit arrière à l'air d'être très courant sur les premiers modèles.

 

Par contre, pour le grincement des plaquettes, j'ai eu "Elles ne sont usées qu'à 50 % mais plutôt que les dépoussiérer, on les a changées...". J'attends la facture, juste pour voir... Parce que si elles pouvaient faire encore 50'000 km, je vais trouver vraiment pas drôle de payer le changement...

 

Merci pour ta réponse...

 

pour les freins je crains le pire, car la personne m'a laissé entendre que si ils devaient procéder au remplacement des plaquettes, se serais pour ma poire :doigt: .....mais un remplacement des plaquettes à 17 000 km ......et bien sûr dans ce cas la garantie, serais inopérante ...a voir.

pour l'histoire des pneus usés, ca je n'ai pas, les plaquettes j'ai eu un autre type de pb

Bonjour

 

Cet été, j'ai constaté une usure anormal du pneu avant gauche.

La voiture tirait à droite ==> échange des 2 pneus AV gratuitement.(de même type)

Je ne suis pas parano mais j'ai tout de meme vérifié s'ils n'avaient pas utilisé

la roue de secours (on ne sait jamais).ils ont été honnetes ...

 

Aujourd'hui, ma C5 tire tjrs à droite et les freins AV font un vacarme

pas possible

 

RDV lundi matin chez mon concess

Normalement je ne devrais rien payer (extension de garantie)

sinon "pétage" de plombs en perpective !!!! .......

Mon concess met à ma disposition (gracieusement) une C3 de pret.

 

Cordialement

Alexandre

J'en reviens à mon problème de pneus AR, qui, d'aprés certains, proviendrait d'une mauvaise conception de l'essieu AR. :mitraille:

 

Or la personne de chez CITROËN, me propose de remplacer uniquement les pneus.

 

Dois-je m'en satisfaire ?

 

Sachant que le phénomène risque de réaparaitre au bout de quelques milliers de KM. :mitraille:

 

Celà peut-il être résolus par un réglage ?

 

Faut-il insister auprés de CITROËN pour procéder au remplacement de l'essieu AR.

 

Pleins de questions, mais j'aime que les choses soit clair!

 

D'avance merci de vos réponses

as tu deja eu la correction (changement de spheres + cales) concernant les pb de bruits?

la seule personne que je connais qui a fais changer le train ar s'est plaint s'un manque cruel de confort venant de l'arriere. il me semble qu'il ni y'a rien a regler sur cet essieu...

je me demande si certains réalisent bien ce que cela implique de se plaindre ,a so SAV ,de ses suspensions sur un véhicule sensé etre à la pointe en matiere de confort et qui decoit bon nombre d'utilisateurs....

as tu deja eu la correction (changement de spheres + cales) concernant les pb de bruits?

la seule personne que je connais qui a fais changer le train ar s'est plaint s'un manque cruel de confort venant de l'arriere. il me semble qu'il ni y'a rien a regler sur cet essieu...

 

Bonjour V6 24

 

Lors du dernier démontage des roues AR, oui j'ai aperçus, ces fameuses cales.

 

Je suppose que les sphères ont été également changés.

DS67

oui si les cales sont en place, les spheres ont étés changées, et également un isolant noir a du etre placé sous la banquette arriere

maintenant si rien n'est fait au niveau de l'essieu sauf de changer les pneus, il me semble logique que dans 15000 km tu constateras le même phénomene ...

maintenant changer tout le train arriere est une opération assez longue et complexe, citroen ne le changera pas comme ca... il va falloir insister, faire expertiser la voiture par un technicien de la marque... bref :mitraille:

au fait l'usure concerne 1 seul ou les 2 pneus?

:drink1:

DS67

oui si les cales sont en place, les spheres ont étés changées, et également un isolant noir a du etre placé sous la banquette arriere

maintenant si rien n'est fait au niveau de l'essieu sauf de changer les pneus, il me semble logique que dans 15000 km tu constateras le même phénomene ...

maintenant changer tout le train arriere est une opération assez longue et complexe, citroen ne le changera pas comme ca... il va falloir insister, faire expertiser la voiture par un technicien de la marque... bref :mitraille:

au fait l'usure concerne 1 seul ou les 2 pneus?

:drink1:

 

Isolant noir que tu cite, est également présent.

 

Le fait de ne changer que les pneumatiques, effectivement ne réglera pas du tout le problème de l'usure anormale des 2 pneumatiques différence environ 3 millimètres entre le côté ext. et int. du pneu !!)

 

Et tu as raison sur le fait que je vais devoir faire le siège devant le garage, pour obtenir gain de cause, sachant que le véhicule est sous garantie jusqu'à fin avril.

 

J'ai consulté un autre forum traitant de la C5, se problème d'usure anormale des pneus AR, nest pas inconnu, est d'aprés certains propriétaires, il y a eu dans certain cas, un remplacement pur est simple de l'essieu AR.

 

Au besoin, je crois que je vais prendre les devants, en adressant un courrier aux relation clientèle de la marque, je verrais bien quel est leurs réponse(s).

 

Merci pour vos réponses, je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

DS67

oui si les cales sont en place, les spheres ont étés changées, et également un isolant noir a du etre placé sous la banquette arriere

maintenant si rien n'est fait au niveau de l'essieu sauf de changer les pneus, il me semble logique que dans 15000 km tu constateras le même phénomene ...

maintenant changer tout le train arriere est une opération assez longue et complexe, citroen ne le changera pas comme ca... il va falloir insister, faire expertiser la voiture par un technicien de la marque... bref :mitraille:

au fait l'usure concerne 1 seul ou les 2 pneus?

:drink1:

 

Isolant noir que tu cite, est également présent.

 

Le fait de ne changer que les pneumatiques, effectivement ne réglera pas du tout le problème de l'usure anormale des 2 pneumatiques différence environ 3 millimètres entre le côté ext. et int. du pneu !!)

 

Et tu as raison sur le fait que je vais devoir faire le siège devant le garage, pour obtenir gain de cause, sachant que le véhicule est sous garantie jusqu'à fin avril.

 

J'ai consulté un autre forum traitant de la C5, se problème d'usure anormale des pneus AR, nest pas inconnu, est d'aprés certains propriétaires, il y a eu dans certain cas, un remplacement pur est simple de l'essieu AR.

 

Au besoin, je crois que je vais prendre les devants, en adressant un courrier aux relation clientèle de la marque, je verrais bien quel est leurs réponse(s).

 

Merci pour vos réponses, je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

oui fais le maximum et mefie toi qu'il ne fassent pas trainer sur la durée pour a la fin te dire qu'elle est plus sous garantie :mitraille:

DS67

oui si les cales sont en place, les spheres ont étés changées, et également un isolant noir a du etre placé sous la banquette arriere

maintenant si rien n'est fait au niveau de l'essieu sauf de changer les pneus, il me semble logique que dans 15000 km tu constateras le même phénomene ...

maintenant changer tout le train arriere est une opération assez longue et complexe, citroen ne le changera pas comme ca... il va falloir insister, faire expertiser la voiture par un technicien de la marque... bref :mitraille:

au fait l'usure concerne 1 seul ou les 2 pneus?

:drink1:

 

Isolant noir que tu cite, est également présent.

 

Le fait de ne changer que les pneumatiques, effectivement ne réglera pas du tout le problème de l'usure anormale des 2 pneumatiques différence environ 3 millimètres entre le côté ext. et int. du pneu !!)

 

Et tu as raison sur le fait que je vais devoir faire le siège devant le garage, pour obtenir gain de cause, sachant que le véhicule est sous garantie jusqu'à fin avril.

 

J'ai consulté un autre forum traitant de la C5, se problème d'usure anormale des pneus AR, nest pas inconnu, est d'aprés certains propriétaires, il y a eu dans certain cas, un remplacement pur est simple de l'essieu AR.

 

Au besoin, je crois que je vais prendre les devants, en adressant un courrier aux relation clientèle de la marque, je verrais bien quel est leurs réponse(s).

 

Merci pour vos réponses, je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

oui fais le maximum et mefie toi qu'il ne fassent pas trainer sur la durée pour a la fin te dire qu'elle est plus sous garantie :mitraille:

 

Ok, le courrier pour CITROËN est prêt !!

 

Demain à la première heure, direction ....Relation Clientèle.....et ensuite attente de la réponse !!

Oui oui effectivement d'autres forum mentionnent les changements de train arrière. Et même si ça n'a pas l'air facile, ça été déjà fait pour ce problème d'usure. De toutes façon, il y a obligatoirement une solution car beaucoup de C5, dont la mienne, ne bouffent pas leurs pneus de façon irrégulière. Je me méfie toujours un peu en disant ça car j'ai déjà bien involontairement déclenché nombre de polémiques stériles en disant que mon auto me donnait entière satisfaction, et la tournure d'une des contributions ci-dessus me rend un peu nerveux...

Oui oui effectivement d'autres forum mentionnent les changements de train arrière. Et même si ça n'a pas l'air facile, ça été déjà fait pour ce problème d'usure. De toutes façon, il y a obligatoirement une solution car beaucoup de C5, dont la mienne, ne bouffent pas leurs pneus de façon irrégulière. Je me méfie toujours un peu en disant ça car j'ai déjà bien involontairement déclenché nombre de polémiques stériles en disant que mon auto me donnait entière satisfaction, et la tournure d'une des contributions ci-dessus me rend un peu nerveux...

 

Promis, vous serez tenus au courant, en temps réel, sur la suite de ce "pepin" :mitraille:

idem pour moi, à la révision des 40000 kms, la concession m'a changé les pneus gratuitement. Le mécano, m'a dit "l'usine planche sur le pb, pour l'instant on ne peut que remplacer les pneus".

idem pour moi, à la révision des 40000 kms, la concession m'a changé les pneus gratuitement. Le mécano, m'a dit "l'usine planche sur le pb, pour l'instant on ne peut que remplacer les pneus".

 

Bingo !! je reviens de la Succursale CITROËN de Strabourg, j'ai eu quelques précisions concernant les travaus prévus suite à l'usure irrégulière et anormale des pneus AR.

 

Dixit le responsable acceuil: Remplacement des 2 pneus AR + traverse AR !! ceci au titre de la garantie.

 

Les travaux sont prévus le jeudi 29/01.

 

Jeudi soir je me couche sous le véhicule, je vérifie le tout, et je vous tiens au courant.

Sans etre un spécialiste de la C (je n'en ai jamais conduit;

Mais d'une façon générale, les freins AR d'une voiture ne doivent pratiquement pas s'user; en raison ddu transfert de charge vers l'avant lorsque tu freines.(allègement du train AR lors du freinage)

c'est tellement vrai que sur la DS, la BX, la CX, lorsque tu soulève le train AR , il n'y a PLUS de frein sur celles ci

L'usure rapide des pneus AR est également anormale; sur les citroen en général, les pneus AR s'usent très peu.

Ton problème est donc sérieux: mauvaise géométrie, train déformé, ou mal monté.

A ta place j'éxigerais, si tu n'as pas fait de connerie, une intervention de l'après vente, avec un courrier détaillant ton problème à la direction technique de l'usine.

Sans etre un spécialiste de la C (je n'en ai jamais conduit;

Mais d'une façon générale, les freins AR d'une voiture ne doivent pratiquement pas s'user; en raison ddu transfert de charge vers l'avant lorsque tu freines.(allègement du train AR lors du freinage)

c'est tellement vrai que sur la DS, la BX, la CX, lorsque tu soulève le train AR , il n'y a PLUS de frein sur celles ci

L'usure rapide des pneus AR est également anormale; sur les citroen en général, les pneus AR s'usent très peu.

Ton problème est donc sérieux: mauvaise géométrie, train déformé, ou mal monté.

A ta place j'éxigerais, si tu n'as pas fait de connerie, une intervention de l'après vente, avec un courrier détaillant ton problème à la direction technique de l'usine.

le probleme est connu du reseau meme hors garantie le constructeur doit participer aux frais

j'avais déjà trouvé curieux d'avoir bouffé mes 4 pneus d'origine en 26000 km (même si j'avais pas mal joué au début avec le V6), alors quand j'ai lu ce post j'ai vérifié hier...

 

l'horreur !!!!!!

à l'avant ils sont déjà pas mal usés, mais à l'arrière ils sont complètement usés sur l'extérieur alors que l'intérieur et encore bon, et tout ca en à peine 20000km.

 

J'ai sauté sur mon téléphone pour prendre rdv chez Citroen (dans environ 15j) mais je sens que je vais être obligé d'hurler car déjà au téléphone le technicien était en train de me dire que c'était peut-être normal

 

je vous tiens au courant...

Bonjour,

 

je lis avec attention vos déboires de train arrière. Sans vouloir mettre de l'huile sur le feu mais au contraire pour renforcer vos arguments auprès de citroen, je viens d'acheter (sept 2003) une XM V6 BVA de 123 000 kms (sept 1996) avec des pneus arrière d'origine loin de la limite d'usure (l'année est marquée sur le flanc des michelins), soit 130 000 kms au moins avec un train .... je les ai changés car il fallait changer les avants et qu'ils commençaient à se craqueler sur le coté (7 ans...) mais ils n'étaient pas usés... idem sur BX : freins + pneus arrières ne s'usent quasiment pas...

 

bonne chance pour obtenir gain de cause

cela montre bien que ce nouveau train ar en alu n'etait pas tout a fais au point lors de la sortie

j'avais déjà trouvé curieux d'avoir bouffé mes 4 pneus d'origine en 26000 km (même si j'avais pas mal joué au début avec le V6), alors quand j'ai lu ce post j'ai vérifié hier...

 

l'horreur !!!!!!

à l'avant ils sont déjà pas mal usés, mais à l'arrière ils sont complètement usés sur l'extérieur alors que l'intérieur et encore bon, et tout ca en à peine 20000km.

 

J'ai sauté sur mon téléphone pour prendre rdv chez Citroen (dans environ 15j) mais je sens que je vais être obligé d'hurler car déjà au téléphone le technicien était en train de me dire que c'était peut-être normal

 

je vous tiens au courant...

 

Désolé DIDIER, j'ai répondu un peu trop rapidement, va voir mon topic dans la rubrique "Sondage, C5 la fiabilitée "

cela montre bien que ce nouveau train ar en alu n'etait pas tout a fais au point lors de la sortie

 

Même avec une usure normale, C5 bouffe des pneus plus qu'une SM... Mes Energy sont usés régulièrement, mais ils ne feront sans doute pas une saison supplémentaire et je n'ai que 54'000 km, dont 2 hivers avec d'autres pneus...

Bonjour à tous, comme promis, je vous livre les dernières nouvelles au sujet de ma C5.

 

Comme prévus je l'ai récupérée ce soir, au programme des pièces remplacées:

 

La traverse AR + 2 pneus (identique à l'origine) le tout sous garantie !

 

Il est content BIBI!!