electricité Pre-cablage enceintes ???

Bonjour a tous, je suis un tout nouveau et jeune saxotiste, j'ai ma saxo depuis samedi avant je roule en fiat uno.... J'ai actuellement une saxo 1.0 injection 5 porte de 1996 et je voulais savoir si le cablage pour enceintes et deja fais d'orgine au niveau des portes arriere ou si je doit tire tout sa?

salut à toi,

si ma mémoire est bonne, elle doit être pré équipée à l'avant, mais pas à l'arrière...

ok, je regarderai en demontant le montant.

siiiiiiiii normalement elle doit être équipée

 

si mes souvenir sont bons les cables sont verts ou marron

 

et fais attention tu ne peut mettre que du 10cm à l'arrière :(

j'ai regardai sur un ancien message et normalement sa serai du 13. Deja jeudi matin je fais cable la plage arriere avec le kit eclate que j'avais dans la uno. Mais je pense pas que je remettrai le sub focal alors si sa interesse quelqu'un je vend un caisson avec sub focal c'est le modele 27a pour 150€ il en fais 250€ si mes souvenirs sont bon, je l'ai achete en mai, a planete saturne. Par contre j'adore la matiere de la moquette au sol parce qu'elle se nettoie tres tres facilement. Franchement je suis pas decu ma titine en plus je l'ai pas paye cher: 2600€ elle est de 1996 et elle a apeine 60000km.

excuse j'avais pas compris que c'était une 5 portes autant pour moi

 

donc désolé je ne peux pas t'aider

 

bon cablage

je te remerci mais pour la plage arriere c'est feu vert qui le fera parce que pour les jeune de moins de 25 ans ils offrent une prestation de 60 euro et le cablage coute 55 euro donc c'est tout benef pour moi:PP

MDR !

jeanmouloud tu dois venir de forum-auto.com ou tu participais activement au topic de la FIAT UNO !

Je suis également un ancien propriétaire de la UNO 45s estivale, qui était d'ailleurs une bonne petite voiture. Et comme toi g pris une saxo, moi une saxo II SX 1.1 de 2002 à 5900km.

ça change !

Salut a toi watou, j'ai toujours ma fiat uno sx que j'essaye de revendre en pieces. J'ai ma saxo depuis samedi et oui sa change enormement d'avoir la direction assiste, des vitres ( mes vitres elect sur la uno fonctionne plus). La seule chose qui me manque c'est ma sono, mai je vai arrange sa, sauf pour le sub que je vai revendre. Ma saxo a 60000 km c'est une 1.0 injection de 1996 je l'ai eu pour 2600 euro. Petit a petit je vais change la voiture c'est a dire: je vai prendre les pieces de la saxo 2 pour les mettres sur la mienne. Qu'es qui change a part les feux??

normalement si tu a le verouillage central.. les cable pr la radio sont la..sinon ben y a pas et tu peut les retirer..

non j'ai pas la fermeture centralise je sais ce qu'il me reste a faire....... je voulai savoir c'est dure a monter une fermeture centralise ou vaut mieu que je le fasse faire?

je ne comprend pas l'histoire de ta sono monté par feu vert....

 

c'est pas dur de monter des enceintes.... un kit de cablage chez norauto sa coute 20€ et c'est toujours ce kit la que j'ai utilisé pour mes 3 voitures

 

pour la centralisation sa doit encore étre une question de faisceau muni ou pas de cette fonction

dsl c'est moi qui me suis ma exprime, en fait quand tu a moins de 25 ans feu vert t'offre une prestation de 60 euro sur la main d'oeuvre, et comme le cablage coute 55 euro et bin je n'ai rien a payer et en plus je ne m'enmerde pas a tire les cables. Je sais que c'est pas dur parce que sur mon ancienne voiture j'avais tout fait tout seul ( ampli et plage arriere.)

a ok

 

la maintenant je te comprends mieux

 

fais attention quand mm qu'il ne te fasse pas un travail de barbare....

sa reste du feu vert

Oui pcq Feu Vert = Travaille a la chaine un peu....

en fait j'ai demande a reste pres de la voiture pour voir le boulot et ils ont accepte et il a fais du bon travail. La qualite de son change par apport a mon ancienne voiture (uno). Maintenant j'ai 2 sony a l'avant de 25 wts rms chacune et a l'arriere un kit eclate norauto de 100 wts rms chacune et je vais mettre surement du infinity dans les portes arrieres. Pour ce qui sont interesse je vend un sub focal me contacte par mp!

Pour ce qui est de l'extérieur, par rapport à la Saxo I, la Saxo II possède un capot restylé, deux ailes avant restylées, enjoliveurs redessinées, l'essui glace arrière est également différent.

Tu crois que c'est adaptable, ou faut faire des modifs?